Глянул на превью и подумал откуда в Киеве взялся Зиу?))) Передок похож)

Цитата (Bogdan_Ovchar, 09.06.2012):
> Передок похож)

неужели???

Цитата (Bogdan_Ovchar, 09.06.2012):
> в Киеве взялся Зиу?))) Передок похож)

Никогда бы не подумал,что Шкода может быть похож на ЗиУ...

Я по превью подумал что это ЮМЗ.

А я по превью подумал, что это Шкода :)

С такой оптикой он на Каросу похож.

А на чёрта лысого он не похож???

Цитата (ЮмЗ Е2, 10.06.2012):
> А на чёрта лысого он не похож???

Рога есть, шинокопыта есть. Но почему лысого?

Цитата (Сергей Мурашов, 10.06.2012):
> Цитата (ЮмЗ Е2, 10.06.2012):
> > А на чёрта лысого он не похож???
>
> Рога есть, шинокопыта есть. Но почему лысого?

А потому что волос то у него нету, значит лысый))) Если б на крыше был ковёр - был бы волосатым)))

Цитата (ЮмЗ Е2, 09.06.2012):
> Я по превью подумал что это ЮМЗ.

Подумал, что ЮМЗ с переделками от Шкоды.

Меня всегда интересовал один вопрос: почему Шкоды именно этой модификации не попали в Крым на трассу?

Говорят о злых происках Щербицкого. Но машины изначально делались именно под трассу.

Щербицкий спал и видел, как бы двудверные Шкоды в Киев забрать да в Тбилиси:) Что угодно, лишь бы не в Крым:)

А я по превью подумал, что по превью будут думать другие пользователи сайта:)

Цитата (МетроКиев, 09.06.2012):
> Никогда бы не подумал,что Шкода может быть похож на ЗиУ...

"это" на Шкоду не очень-то похоже.

Это КЗЭТ, а он - как в песне поётся - "не кончається".

Вообще 336 - наверное, самый пострадавший от наших капиталок троллейбус.

Первый КР был проведён в ~ 1989 году на КЗЭТе.
Второй КР был проведён ~ в 1996 году на зоне(!) под Белой Церковью.
Третий КР был проведён ~ в 2002 году опять на КЗЭТе.
Четвёртый КР был проведён в 2005-2006 на СТО Киевпасстранса и в депо.

Поэтому на троллейбусе живого места не осталось.

А у нас КР вообще нет, это при том, что кузова у ЗиУ дохлее Шкодовских будут

Цитата (Надднепрянский путешественник, 10.06.2012):
> Вообще 336 - наверное, самый пострадавший от наших капиталок троллейбус.

Пострадавший? Да он благодаря этим капиталкам катается до сих пор, в отличие от давным-давно почивших в бозе 335 и 337 :)

Цитата (PVA, 10.06.2012):
> давным-давно почивших в бозе 335 и 337 :)

Здрасте. 335 и 337 тоже капиталенные были.
И вообще, при чём здесь 337, когда это совсем другая модификация? Или "абы шо ляпнуть"?

Цитата (Надднепрянский путешественник, 11.06.2012):
> И вообще, при чём здесь 337

Как пример - соседние номера, списанные давным давно.

335 и 337 на момент списания прошли ровно столько же капиталок, сколько и 336. 337 вообще некорректно сравнивать, потому что это другая модификация с другим кузовом, и дело даже не в наличии 3-й пары дверей.

Цитата (Надднепрянский путешественник, 11.06.2012):
> 335 и 337 на момент списания прошли ровно столько же капиталок, сколько и 336.

Ой, не факт, особенно для 337.

Ты не понял.
На момент списания 337, 335 и 336 имели одинаковое количество капиталок, а потом 336 прошёл еще капиталки.