Riga, Škoda 15T1 ForCity Alfa Riga Nr. 58011

Fotografiile sunt publicate ca atare și nu au scopul de a promova vreo poziție politică și/sau ideologică.

Toate materialele sunt furnizate de către utilizatorii acestui site și nu reflectă opinia echipei de administrare a ste-ului

Riga,

Škoda 15T1 ForCity Alfa Riga

Nr. 58011

Iebrauktuve uz 5. tramvaju depo (Brīvības iela)

Подготовка к спуску на рижские рельсы, которые станут его новым местом обитания.

Autor: Road_Runner Dată: 8 iunie 2012 an, Vineri

Statistici

Publicat 08.06.2012 19:55 MSK
Vizualizări — 806

Informație detaliată

Votare

Evaluare: +78

Daniar Safiułlin	+1
za tramvaj	+1
Voldemar	+1
andreev	+1
KarelK69	+1
tranlife	+1
zero20	+1
Yotjeg	+1
пассат	+1
Александр Рябов	+1
Владимир Дмитриев	+1
Александр Сологубов	+1
Сергей Мурашов	+1
Фурсов Андрей	+1
Alexman	+1
Игорь Букатин	+1
sav2403	+1
STAS-201	+1
xrds2009	+1
McFly	+1
tramvajka9020	+1
Богдан Смыков	+1
Иван Волков	+1
tom79	+1
Григорий Егоров	+1
Михаил Чукалов	+1
Алексей Волков	+1
Сергей Сергеев	+1
Владислав Александров	+1
Аркадий Новожилов	+1
pazik	+1
Andreas	+1
Andrey_Sheva	+1
SMatvey	+1
yagrazhdaninRatikto	+1
KNS	+1
Ник Харлей	+1
Владимир В.	+1
Helgi	+1
Olgerd	+1
Роман Романов	+1
Убийца КТМов-5	+1
Кирилл Величко	+1
Stolx	+1
Макс Вдовиченко	+1
Kaiser_Wilhelm_II	+1
RGB	+1
Star2007	+1
ПисателЬ	+1
Simferopol	+1
Novert Байкальский	+1
Mister Mo	+1
Андрей Плешков	+1
misa	+1
Bombik	+1
Бараш Алексей	+1
Антон Чиграй	+1
max6855	+1
Илья Брезгунов	+1
Steve	+1
Aleksandrs Loginovs	+1
СтаС	+1
ER2-130709(01)	+1
san-sani4	+1
Robin Vysoký	+1
Aleques	+1
Дмитрий Яловой	+1
Александр Ш	+1
Alex Shcherbina	+1
Yolkin	+1
Головизин Сергей	+1
MAXMASTER	+1
СПЕКТР-1	+1
Aleks	+1
Jan de Vu	+1
Karol95	+1
Siachoquero	+1
Т.Л.Н.	+1

Link permanent la această fotografie

Rețea:	Rigas Satiksme
Depoul:	Tram depot # 5
Livrat:	08.06.2012
Model:	Škoda 15T1 ForCity Alfa Riga
Anul construcției:	2012
Numărul de serie:	9926
Starea actuală:	Operațional
Funcție:	Vehicul de pasageri

Comentarii · 15

08.06.2012 22:55 MSK
Link

Aleques ·

Riga

Fotografii: 91

Во сколько снято? В 11 часов его тут ещё(или уже) небыло!

+5 / –0

08.06.2012 23:50 MSK
Link

K.Paiken

Fotografii: 12741 · Moderatorul fotografiilor

До 15Т1, самым длинным трамвайным вагоном во всей истории Рижского трамвая был RVR TR1 - длиной 32 метра (Шкода 15Т - 31,4 метра)..

+7 / –1

08.06.2012 23:59 MSK
Link

Alens

Fotografii: 1

В одном целом - да. Но были же еще и тройники из Т3. А там уже каких-то 45м. :)

+7 / –0

09.06.2012 00:02 MSK
Link

K.Paiken

Fotografii: 12741 · Moderatorul fotografiilor

Именно как вагон, а не СМЕ.

+6 / –1

09.06.2012 00:56 MSK
Link

raivichello ·

Riga

Fotografii: 1

Aleques · Рига
Фото: 36

Во сколько снято? В 11 часов его тут ещё(или уже) небыло!

Jevo uze nebelo,11:00 uze na teritorije depo nahodilsa.

+3 / –0

09.06.2012 01:04 MSK
Link

Road_Runner

Fotografii: 624 · Redactor local

Цитата (Aleques, 08.06.2012):
> Во сколько снято? В 11 часов его тут ещё(или уже) небыло!

Примерно в 9:20-9:30

+2 / –0

09.06.2012 14:57 MSK
Link

хедкраб ·

Riga

Nicio fotografie

А технически что это такое на фото? Я имею в виду путь для съезда с платформы.

+0 / –0

09.06.2012 18:39 MSK
Link

Иван Волков ·

Sankt Petersburg

Fotografii: 302

Интересная вещь, кстати. Но я лично ничего сложного в этом устроймтве не вижу. Сам вагон интереснее=).
А отечественные производители трамваев, интересно, могут что-либо сделать нечто подобное?

+0 / –0

09.06.2012 19:02 MSK
Link

Road_Runner

Fotografii: 624 · Redactor local

Цитата (хедкраб, 09.06.2012):
> А технически что это такое на фото? Я имею в виду путь для съезда с платформы.

Сам спуск это часть платформы. Если присмотритесь к задней части платформы и сравните
http://transphoto.ru/photo/505234/
http://transphoto.ru/photo/287670/
http://transphoto.ru/photo/287148/
То увидите, что сам спуск единая часть с платформой и разворачивается при спуске/подъёме трамваев. Очень удобно на мой взгляд. А после спуска трамвая, платформа складывается до длинны самих колёс. Лишние поднимаются, и грузовик с прицепом входят в габариты длинны.

Цитата (Иван Волков, 09.06.2012):
> А отечественные производители трамваев, интересно, могут что-либо сделать нечто подобное?

Платформу или трамвай? :)

+0 / –0

09.06.2012 19:13 MSK
Link

Даниил Камалов ·

Lipetsk

Fotografii: 3

Цитата (Кристиан Грамбергс, 08.06.2012):
> До 15Т1, самым длинным трамвайным вагоном во всей истории Рижского трамвая был RVR TR1 - длиной 32 метра (Шкода 15Т - 31,4 метра)..

Ну, тогда РВЗ до сих пор самый длинный, ведь 32 больше 31,4, почему был?

+1 / –0

09.06.2012 19:15 MSK
Link

Santehnik ·

Kiev

Fotografii: 1488 · Departamentul tehnic

Цитата (Daniel-ekkl, 09.06.2012):
> Ну, тогда РВЗ до сих пор самый длинный, ведь 32 больше 31,4, почему был?

31,4 это 15T, а на фото 15T1, у которой длинна ~41 метр.

+2 / –0

09.06.2012 19:18 MSK
Link

Даниил Камалов ·

Lipetsk

Fotografii: 3

Ну, тогда понятно.. кстати не сразу заметил его 4х секционность
тот коммент сбивает с толку ещё(

+1 / –0

09.06.2012 21:02 MSK
Link

Сергей Мурашов ·

Sankt Petersburg

Fotografii: 2390

Цитата (Иван Волков, 09.06.2012):
> А отечественные производители трамваев, интересно, могут что-либо сделать нечто подобное?

Если вы не про трамвай, а про устройство для его спуска с трейлера на рельсы, то отечественые производители сочленённых трамваев перевозят их не целиком, а секциями, из-за чего надобность в этой супер-пупер рампе попросту отпадает.

+0 / –0

09.06.2012 21:49 MSK
Link

Аркадий Новожилов ·

Ivanovo

Fotografii: 6818

Цитата (хедкраб, 09.06.2012):
> А технически что это такое на фото? Я имею в виду путь для съезда с платформы.

Это называется "аппарель" http://ru.wikipedia.org/wiki/%C0%EF%EF%E0%F0%E5%EB%FC

+0 / –0

10.06.2012 13:48 MSK
Link

wuriks ·

Riga

Fotografii: 83

Цитата (Аркадий Новожилов, 09.06.2012):
> Это называется "аппарель"

Ни одного совпадения с педевикией. Так что не аппарель :)

+0 / –0

Comentariul dumneavoastră

Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!

Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.