Ведро с ржавым салоном, отвисшими задом и передом и неотключающимся ГОРЯЧИМ обдувом.

Цитата (Роман-Стефаний, 05.06.2012):
> Ведро с ржавым салоном, отвисшими задом и передом и неотключающимся ГОРЯЧИМ обдувом.

Подтверждаю!! :)

Вагон не проходил СР минимум с 2008 года, т.к. не одной фотографии в ВРМовской окраске на СТТСе нет. Салон действительно убитый, ну зад и перед у него не отваливаются и печки летом не работают. 3905 Есть в списках на КР в Июле-Августе 2012 года.

Цитата (Дима Ягодкин, 05.06.2012):
> Салон действительно убитый, ну зад и перед у него не отваливаются и печки летом не работают. 3905 Есть в списках на КР в Июле-Августе 2012 года.

Ну я на нём работал или ты, а? Не надо мне здесь сочинять. +38 было в вагоне.
Печки и не работают, работает обдув.

По поводу кузова - посмотри фотографию салона в профиле, а именно на левую стенку в задней части - смешно от написанного не становится?

Когда ты на нём работал? В депо ехал 10 минут на нём и все, уж я то и то дольше и чаще в нём езжу и получше тебя знаю.
Не какой зад у него не отвисает, не надо сочинять! Там просто потолок вздулся и получается такой эффект.

Искривление кузова на фотографии салона - это не искажение при съёмке. Сейчас всё ещё плачевнее.

http://s019.radikal.ru/i600/1206/ae/fce214c602e4.jpg
http://s017.radikal.ru/i414/1206/8c/b4938ae710f0.jpg

Почему то снаружи искривление рамы не видно, а внутри этот эффект даёт кривой молдинг, искорёженый при смене потолка и прочих ремонтах.

Стефаний - хватит писать чушь - нормальный вагон!

Цитата (Роман-Стефаний, 05.06.2012):
> Искривление кузова на фотографии салона - это не искажение при съёмке. Сейчас всё ещё плачевнее.
>
> http://s019.radikal.ru/i600/1206/ae/fce214c602e4.jpg
> http://s017.radikal.ru/i414/1206/8c/b4938ae710f0.jpg

Специалист по фотографиям определять искривления рамы? Я часто в нём езжу и не какого искривления не замечал.

Ты ничего не видишь, чего тебе не хочется.
Я работал на ней и смотрел детально.

Как ты может увидеть детально искревление рамы? :-D

Действительно, ездил постоянно зимой на работу и часто попадал на этот вагон, он очень шумный аж уши закладывало, такое чувство что у него зад просел, каждый мелкий стык рельс чувствовался в салоне. В 4 депо есть тоже такой вагон вроде 4173, не выносимо ехать в нём, жалко кондукторов которые целую смену в нём работают. Не понятно почему в депо не исправят.

Донецкие татры собирались модернизировать чехи, но после осмотра ряда кузовов было принято решение отказаться от модернизации, так как у большей части вагонов поплыли кузова и модернизация стала просто ненужной. Город отказался вкладывать почти 2 млн в модернизацию одного вагона, который через год станет с проблемой кузова.
P.S. Я не отстаиваю чью либо сторону, но факт остаётся фактом, городу нужны новые вагоны, а на модернизацию из всего парка трамаев можно отправить на сегодняшний день не более 20 вагонов.....