Поезд не сочетается с мрачной станцией.

Чего это она мрачная? По мне так ничего.

Станция не сочетается с поездом :)

Сколько уже таких составов?

Цитата (Igor268, 17.10.2012):
> Чего это она мрачная? По мне так ничего.

Потолок.

Цитата (Palal, 18.10.2012):
> Сколько уже таких составов?

С такой кабиной - один, всего - три.

Цитата (Антон З., 18.11.2012):
> С такой кабиной - один, всего - три.

Всего - шесть в эксплуатации + один опытный асинхронник на тележках с пневмоподвесокй.

По-моему ничем не лучше тех же "Русичей" в Москве. Та же невзрачная "коробкообразность". Классический "Номерной" - это последнее адекватное метро-творение на территории СНГ.

Цитата (Andreasmir, 23.05.2013):
> Та же невзрачная "коробкообразность". Классический "Номерной" - это последнее адекватное метро-творение на территории СНГ.

По-моему это номерной коробкообразный. Либо у вас коробки с хорошей аэродинамикой выпускают, что у вас ассоциации такие.

Цитата (Надднепрянский путешественник, 24.05.2013):
> Либо у вас коробки с хорошей аэродинамикой выпускают, что у вас ассоциации такие.

Кстати, хорошая обтекаемость вагона далеко не всегда равносильна хорошей азродинамике вагона метрополитена.

Я в курсе, и именно из-за этого морду "покращили", опрямоуголив слегка (из-за обтекаемой кабины туннели вентилировались меньше, чем нужно). Но речь не об этом сейчас.

просто требования к аэродинамическим качествам в тоннеле и на открытом воздухе - разные :)

А уши в головном вагоне не закладыет? С такой обтекаемостью?

Цитата (Сергей_Н, 18.10.2012):
> Цитата (Igor268, 17.10.2012):
> > Чего это она мрачная? По мне так ничего.
> Потолок.
Оформление станции можно считать хай-теком 80-х