Ostrava, Škoda 17Tr Nr. 3903

Fotos werden ohne nachträgliche Veränderungen veröffentlicht und dienen nicht zur Verbreitung politischer Ansichten oder Positionen.

Alle Fotos werden durch Nutzer zur Verfügung gestellt und stellen keine Meinung der Redaktion dar.

Ostrava,

Škoda 17Tr

Nr. 3903

— Linie 102

Českobratrská

Autor: Robin Vysoký ·

Brünn Datum: Samstag, 23. September 2006

Statistik

Veröffentlicht: 01.06.2012 02:46 MSK
Aufrufe — 628

Detailinformation

Bewertungen

Punkte: +45

Tučňák	+1
Patrik Bilko	+1
Lukáš Novotný	+1
sSnaiperis	+1
Чебуран Виссарионович	+1
Головизин Сергей	+1
Игорь Букатин	+1
Daniel Košťál	+1
Лев Мощевитин	+1
Транспортник	+1
VicS12	+1
Petr Bystroň	+1
Кимыч	+1
владислав74	+1
Skoda 7 Tr	+1
Forteroyal	+1
Янис Витолс	+1
Азат Ахтямов	+1
Андрэ	+1
GeLo	+1
Дмитрий Максимов	+1
Klema	+1
betakaroten	+1
Vladimir Vill	+1
Володя Мадоян	+1
manil	+1
alex26	+1
Илья Болилый	+1
taras	+1
Евгений Гаврилин	+1
Денис(3d)	+1
Jan de Vu	+1
Степан	+1
Федин Кирилл	+1
Александр Конов	+1
Евгений Барцио	+1
L62	+1
HAnS	+1
Road_Runner	+1
maxiWELL	+1
2846.373	+1
вадя 2017	+1
A. V.	+1
Артур Челомбиев	+1
MAXMASTER	+1

Link auf dieses Foto

Betrieb/Depot:	Trolleybus
von...:	1999
Typ:	Škoda 17Tr
Baujahr:	1988
Fabriknummer:	9960
Status:	Abgegeben oder verkauft (2007)
Nutzung:	Linienwagen
Bemerkung:	1999 ex Ostrov, 17Tr-0. 2007 to Brno, 3903
Vůz byl jediným dokončeným a zprovozněným trolejbusem v rámci projektu Unifikované řady vozidel MHD z druhé poloviny 80. let. Po zastavení projektu vůz sloužil jako zkušební vůz Škody Ostrov. Единственный законченный и работоспособный прототип троллейбуса в рамках проекта Унифицированного ряда ТС общественного транспорта второй половины 80-х годов. После закрытия проекта использовался как опытный троллейбус Шкоды Остров. DP Ostrava: V provozu 25.10.2000-4.6.2007 / В эксплуатации 25.10.2000-4.06.2007 V DPO montáž výzbroje 14Tr / В Остраве установлено оборудование 14Tr

Kameraeinstellungen

Make/Manufacturer:	Canon
Model:	Canon EOS 350D DIGITAL
Software or Firmware:	Adobe Photoshop Elements 6.0 Windows
Date and Time:	23.09.2006 14:08
Exposure Time:	1/500 sec
Aperture Value:	11
ISO Speed:	200
Focal Length:	55 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Average
Shooting Mode:	Manual
Alle EXIF-Daten anzeigen

Kommentare · 5

01.06.2012 17:37 MSK
Link

maxiWELL ·

Kyjiw

Fotos: 582

Кузов автобусный?

+0 / –0

01.06.2012 18:36 MSK
Link

Road_Runner

Fotos: 629

Если я нечего не путаю то это чисто троллейбусный кузов. Из этого типа кузова, точнее на нём создали автобус.

+1 / –0

01.06.2012 22:48 MSK
Link

Jan de Vu ·

Lemberg

Fotos: 528

Кузов был совмесный как для автобуса так для троллейбуса

+0 / –0

01.06.2012 22:51 MSK
Link

Денис(3d) ·

Moskau

Fotos: 189

Вот только посмотрел на эту модель в группе в контакте как она и тут появилась.

+0 / –0

03.06.2012 12:54 MSK
Link

Vladimir Vill ·

Moskau

Fotos: 371

Пара ссылок по истории Škoda 17Tr (чешский язык):
http://spz.logout.cz/mhd/17tr.html
http://cs.wikipedia.org/wiki/%C5%A0koda_17Tr
Краткий пересказ: в начале 80-х к производству готовились две новые модели троллейбуса и автобуса (Škoda 17Tr и Karosa B 831), унифицированные по кузову. До серийного производства, увы, не дошло. Кузовов 17Tr было выпущено 3. Все их впоследствии выкупило остравское транспортное предприятие (DPO), оснастило электрооборудованием 14Tr и ввело в эксплуатацию.
Период эксплуатации атипичных машин не был долгим (1996 - 2007), однако после списания ни одна из них не была уничтожена! Троллейбус 3901 попал в музей Škoda Plzeň, 3902 остался в Остраве, а заснятый здесь 3903 отправился в технический музей в Брно.

+0 / –0

Kommentar

Bitte keine politischen Diskussionen, andernfalls wird Ihr Account für einen Monat gesperrt!

Zu Kommentieren ist eine Anmeldung nötig..