И ему двери покрасили, как на 4037.

У 4042 тоже покрасили

Двери, бампера и ШУ покрасили всем киянкам, что в заводской окраске. Кроме 1118 пока что.

Интересно, а зачем?

Это не строительство, а реконструкция существующей линии. Не кипишуйте раньше времени, пока факт что всё получится. Реконструкция идёт за бабки КПТ, которых пока только на столбы хватило.

А по Милютенко разве есть троллейбусная линия?

Цитата (Santehnik, 17.12.2018):
> Это не строительство, а реконструкция существующей линии. Не кипишуйте раньше времени, пока факт что всё получится. Реконструкция идёт за бабки КПТ, которых пока только на столбы хватило.

Для чего ее затеяли?

Цитата (Владимир Рар, 17.12.2018):
> Для чего ее затеяли?

Это одно из не многих мест где можно что-то сделать за счет КП без привлечения городского бюджета. Если эту линию сделать, можно будет 33 автобус похерить окончательно. Ему и так очень плохо.

А маршрут какой здесь будет?

Об этом рано говорить. Повторюсь, там всё под большим вопросом. Это ж полусекретная стройка вообще.

Но вообще если фантазировать, то напрашивается запуск 37а по одной улице, а 37 по другой.

Цитата (Santehnik, 17.12.2018):
> Но вообще если фантазировать, то напрашивается запуск 37а по одной улице, а 37 по другой

А если вспомнить причину "реконструкции"? То сразу ясно, что так не получится)

Цитата (Владимир Рар, 17.12.2018):
> https://www.facebook.com/groups/kyivtran...099905284/

Удалили.

А об чем, собственно, речь? Есть куда более старые линии, чем эта, 2002 года постройки, чтобы их реконструировать.

Цитата (tavalex2007, 18.12.2018):
> А об чем, собственно, речь?

КПТ за свои средства пытается построить линию по Милютенко зашифровав под реконструкцию. Столбы поставить получилось, сейчас кабеля нужно протянуть. Прошлый тендер сорвался из-за отсутствия средств.

Понятно. Вот только в свете наличия МТ 240 и 241 по 5 грн против 8 грн у КПТ эта затея не имеет смысла. В лучшем случае надо ждать момента, когда тарифы сравняются. А так это очередное "освоение" средств.
А по большому счету кто этим олухам царя небесного виноват, что взяли и в 2 раза взвинтили тарифы на проезд? Почему нельзя дифференцировать стоимость проезда в зависимости от протяженности маршрута? Как можно сравнивать 8 грн А33, Тр41 с 8 грн Тр30,50? Вот потому и имеем, что а33 совсем плохо. Как вот только еще не подох Тр38 с 8 грн, у которого есть конкурент в виде МТ520 по 5 грн. Разве что по причине нестопроцентного дублирования в оба направления.

Цитата (tavalex2007, 18.12.2018):
> Цитата (Владимир Рар, 17.12.2018):
> > https://www.facebook.com/groups/kyivtran...099905284/
>
> Удалили.

Стройка ж секретная!

Цитата (Santehnik, 18.12.2018):
> КПТ за свои средства пытается построить линию по Милютенко зашифровав под реконструкцию.

Добрый КПТ решил построить линию - вроде, перемога, но без зрады не интересно. Может где-то что-то снимут?

Цитата (Santehnik, 17.12.2018):
> Цитата (Владимир Рар, 17.12.2018):
> > Для чего ее затеяли?
>
> Это одно из не многих мест где можно что-то сделать за счет КП без привлечения городского бюджета. Если эту линию сделать, можно будет 33 автобус похерить окончательно. Ему и так очень плохо.
Эх, если б провели такую же реконструкцию по Волкова и части Жукова - цены б этому не было и тогда смело А81 можно отправлять в историю.