ага.. вот кто там стоял фоткал)

я не один там был )

точно.. вас двое было)

если быть точнее,то трое
третий просто спрятался

а где третий был?
я когда подъехал вас двое стояло..

третий за памятником был

Цитата (Yosheek, 28.05.2012):
> а где третий был?
> я когда подъехал вас двое стояло..

Я снимал с другого ракурса, за памятником. Парень в серой футболке.

И я там рядом стоял, мёд пиво пил.. По усам текло, а в рот не попало!
Красиво он смотрелся среди автомобильного необъятного мусора! Вот в таком бы стиле ВОССТАНОВИЛИ кузова на КВР!! Город от этого только выиграл бы...

Цитата (cyclofillydea, 28.05.2012):
> Красиво он смотрелся среди автомобильного необъятного мусора!

Хорошо сказано, чёрт подери!

Интересно, а мотоциклиста на синей Ямахе, проехавшего чуть раньше трамвая, никто из фоткающих не заметил? :)

Сотрудники ДТП в кадр попали =)

А их вообще не боятся выпускать на линию? Всё-таки лет уже им немало..

Цитата (vladivostok, 29.05.2012):
> Сотрудники ДТП в кадр попали =)
>
> А их вообще не боятся выпускать на линию? Всё-таки лет уже им немало..

Отдыхай...Они тебя переживут.

Цитата (vladivostok, 29.05.2012):
> Сотрудники ДТП

Не ДТП, а ДПС!)))

Цитата (саша птмз, 29.05.2012):
> Отдыхай...Они тебя переживут.

А по-человечески объяснить интересующемуся любителю из Владивостока, как их берегут, как над ними трясутся - не судьба? Обязательно с под...кой?
Единственное нормальное сообщение среди словесного необъятного мусора (нас двое... нет, нас трое... а где стоял третий... а меня видели...)...

Цитата (Филиппов Владимир, 29.05.2012):
> как их берегут, как над ними трясутся

Бы бы ещё под фото ЛМ-57 это написали. И особенно трясутся над немузейной ПТМЗшной МС-кой, которая ради прикола может ещё свежепостроенные Альстомы в малярку таскать. Просто чем старше трамвай, тем больший запас прочности был заложен в его конструкцию, а музейщики лишь разменивают этот запас на звонкую монету.

Цитата (Сергей Мурашов, 29.05.2012):
> а музейщики лишь разменивают этот запас на звонкую монету

Не музейщики, а коммерческий отдел ГЭТа! Музейщики с аренды вагонов ничего не получают и не надо обижать людей, которые действительно радеют за своё дело и вкладывают в него душу!!! А если вы о билетах в музей, то что, по-вашему вход должен быть бесплатным???

Цитата (саша птмз, 29.05.2012):
> Отдыхай...Они тебя переживут.

Да ты чё? Небось ты решил до 100 лет дожить? Сомневаюсь..

А ты чувак научись с людьми разговаривать, а то жалко, что ты затерялся за 10, 276 километров от Владивостока. Пользуйся. Турист залётный отдыхальщик.

Цитата (Артём Максименко, 29.05.2012):
> Не ДТП, а ДПС!)))

Это было в нашей местной программе Ночной Дозор, когда двух балдых типов приняли на машине, после не удачной для них погони, и взяли у одного интервью. Тот сказал, и вот так нежданчиком прибыли сотрудники ДТП, и начали нам барагозить, типа чё кого... Понял.

Цитата (Артём Максименко, 29.05.2012):
> Музейщики с аренды вагонов ничего не получают

А нормально ли это? Даже кондуктор с проезда пассажиров что-то получает.

То, что музейщики ничего не получают с аренды вагонов - не нормально. Точно также как не нормально, что кондуктор получает % от количества проданных билетов. (Потому что от кондуктора не зависит, сколько пассажиров сядет в конкретное ТС.)

Не нормально.. Пишите в управу ГЭТ, чтобы не коммерч.отдел, а именно музей получал деньги. Может хоть общественность повлияет..
А вот с кондуктором - относительно нормально, но лучше измеить.. Там скорее должен быть расчет в зависимости от того сколько от нормы он насобирал оплаты. Т.е. для такого-то наряда норма - например 1000 пассажиров. И если кондуктор собрал с 900 человек - то получает 90% от побилетной части оплаты. Ну и оклад фиксированный.

И то и другое ненормально на самом деле. Это конечно, заставляет кондуктора оторвать зад от своего места, но не его вина в том, что пассажиры "голосуют ногами". И не должен он из-за этого лишаться своих кровных.