Бедный вагон, когда же уже эту мерзость с него снимут и вернут нормальный вид.

Управа на прошедший НГ не смогла то ли себя, то ли кого-то ещё заставить перевесить это на другой вагон. Конечно аккуратно без превращения другого вагона в дуршлаг..

А просто снять украшение, без перевеса на другой вагон, не пробовали?

Я бы еще с тех кто это безобразие навешал штраф взял за порчу музейного имущества, т.к. уже обсуждалось, что цена навешивания этой "красоты" - масса просверленных отверстий в корпусе вагона, и когда это снимут, придется еще и кузовной ремонт делать.

> придется еще и кузовной ремонт делать
Кстати, каким образом его делать? Полностью менять обшивку?

его на полную капиталку надо.

Цитата (samoval, 27.05.2012):
> Я бы еще с тех кто это безобразие навешал штраф взял за порчу музейного имущества,

Так имена-то известны...

Да ладно Вам! Отличное средство передвижения для Динамо (персонаж х/ф "Бегущий Человек") получился. :))))))))) Кому-то (и мне тоже) обшивку вагона жалко, а кто-то, оч-чень далёкий от ГЭТ и его проблем, смотрит на эту трамвоёлку и радуется.

Цитата (Николай Кулаков, 27.05.2012):
> цена навешивания этой "красоты" - масса просверленных отверстий в корпусе вагона, и когда это снимут, придется еще и кузовной ремонт делать.

Кошмар! Я-то думал, что такие вещи на праздники вешаются на двойной скотч контактными площадками:
http://www.chipdip.ru/product/aam-28-b.aspx
Чёрт побери, ведь в цивилизованных странах праздник длится пару дней. А у нас автобусы ходят с поздравлением 60-летия дня Победы! Да уж, это, пожалуй, проблема не только трамвая.

Когда я был в музее экскурсовод сказал что так они и не смогли после праздника отодрать эти лампочки. Пришлось бы всю обшивку переделывать. В итоге решили оставить как есть.

Ее и собирались перешивать в условиях завода, он тогда еще жив был. Но похоже, забили.

А ОЭВРЗ не мог бы сделать ему КВР, если заказать?

КВР совершенно спокойно можно сделать и не таская никуда вагон, было бы финансирование. Корректная реставрация (а не подварка "как попало") - удовольствие недешевое.

Интересно сколько бы обошлось, скинулись бы хоть по тысяче, лампочки убрать.

Просто прочитайте обсуждения под последними фотками. Там все достаточно понятно написано про текущее состояние и снятие "лампочек".

Про скинутся по тысяче и убрать: при наличии в работе других экспонатов, имеющейся экспозиции и переезда мастерских из-за грядущего заселения эксплуатации - нет ни рук ни времени ни у персонала музея штатного, ни волонтерского. Денег тем более лишних..
Такие ремонты проводить нужно целевым финансированием, а не остаточным или "скинуться".
Хотите помочь - есть и другие более необходимые траты. Слишком много пунктов на повестке дня, чтобы раздевать ещё и живой экспонат. Ведь одним снятием сетки не обойтись, там сразу нужно проводить замену обшивки, там и ремонт кузова потом.. Планируя сделать небольшую работы, это 90% выйдет в полное восстановление. Поэтому - не сейчас.
Вряд ли мы тут все хотим ещё одного скелета, как Слон-песковоз(№ 3543).

Эти факты надо уже внести в профиль вагона что-ли.. А то под каждой фоткой, после каждого подъема фотки в топ идёт рассуждения об этом.

А вот интересно, нельзя ли было надеть сетку без вкручивания массы саморезов?

Можно было.