Красиво выглядит вагон, после модернизации

На самом деле, это новый вагон :).

цвет текста ЭМУ и огни могут разными цветами светиться?

ЭМУ как всегда... просто верх информативности и наглядности... ну и выпирающий подбородок как-то не доставляет. В остальном, очень даже симпатичненько ))

Вопросик: если этот проект пойдет в массы, ЛМы которого парка пойдут первыми на модернизацию? Судя по номеру данного - володарские?

Если пойдут, то двух парков, где они остались, вперемешку.

Неужели в Питере нельзя сделать нормальное ЭМУ, реально?

А что стало с вагоном Трамвайного парка №7 ЛМ-68М №7577?

Был оставлен. Сейчас - хз.

Цитата (StdFA, 27.05.2012):
> Неужели в Питере нельзя сделать нормальное ЭМУ, реально?

После прихода в ТмП-7 информатор перепрограммируют и все маршрутные табло будут показывать всю информацию "по-человечески".

А много таких модернизированных будет ?

Яковлев Александр, пока что никакой точной информации нет.
Всё будет зависеть от опытной эксплуатации. Если вагоны будут ещё, то не раньше 2013 года.

По превью подумал, что магистральный электровоз. Симпатичный)

надпись на ЭМУ: 29 Детский сад. Сначала прочитал, как сокращение от "детского санатория", и на долю секунды обалдел. Наш 29-й именно туда и ходит, уже успел подумать, что вагон придёт в Москву =)))

Цитата (Евгений С., 27.05.2012):
> После прихода в ТмП-7 информатор перепрограммируют и все маршрутные табло будут показывать всю информацию "по-человечески".
Отлично! Вот и показывали бы по-человечески, как на ЛВСах-2005. И если с передним табло так уж позарез нужно соблюдение этих нормативов с надписью обоих конечных пунктов, то на боковой и задний ЭМУ это всё-равно не распространяется...

Цитата (Бараш Алексей, 28.05.2012):
> И если с передним табло так уж позарез нужно соблюдение этих нормативов с надписью обоих конечных пунктов

Как раз такие нормативы для бокового табло, а не для переднего. Но у нас любят ставить два боковых, вместо переднего и бокового.

Но у него нет жоксов для СМЕ, которые обычно используются ТмП-5. Будет ли он вообще использоваться в СМЕ...

А давайте так же ЛВС-86 капиталить, а?)
Сделать нормальную гармошку, такой же салон, двери, тележки. Вот вагон-то будет! :)

Дешевле купить остнастку по цене лома на ПТМЗ;) Если он и вправду станет банкротом. Если не обанкротится - покупать у него новые вагоны.

Что вы все "упёрлись" в это СМЕ? Вагон будет работать в ТмП-7 и в дальнейшем если будут модернизировать ЛМ-68М, то будут вагоны 7-го парка. В ТмП-7 СМЕ НЕТ!

Красавец!

Цитата (Карданный Вал, 28.05.2012):
> Как раз такие нормативы для бокового табло, а не для переднего.

Нет, Володя, тут ты не прав.
Переднее табло: номера маршрута + обе конечных.
Боковое табло: номер, конечные и промежуточные пункты.
Заднее табло: номер маршрута.

См. http://www.omnibus.ru/transport-passenger/passazhir4 (дополнение к основному материалу)

Так все верно. У нас же на перед лепят боковое с промежуточными пунктами.

Цитата (Олег Бодня, 29.05.2012):
> Переднее табло: номера маршрута + обе конечных.
> Боковое табло: номер, конечные и промежуточные пункты.
> Заднее табло: номер маршрута.

Эту бездумную фигню скопировали с междугородных автобусов. И если для них это все логично, то для городского транспорта, тем более с ЭМУ это все бред.

Цитата (Евгений С., 28.05.2012):
> В ТмП-7 СМЕ НЕТ!

А если понадобятся?

Цитата (Артём Максименко, 29.05.2012):
> А если понадобятся?

В этом Артём прав. Сцепить 2-3 поезда, заменить ими 2 ЛВСа и пустить на самый пассажиронапряжённый маршрут в час пик (я не помню точно, кажется на 10ке много народу ездит), всяко для пассажиров будет удобнее.

Цитата (Сергей_Н, 29.05.2012):
> Эту бездумную фигню скопировали с междугородных автобусов. И если для них это все логично, то для городского транспорта, тем более с ЭМУ это все бред.

У нас большинство правил и норм - бездумная или просто устаревшая фигня, тут вынужден согласиться. Плохо то, что сейчас на местах нет специалистов, которые могли бы организовать нормальное информационное обеспечение ОТ. Либо они есть, но им не дают "развернуться" (экономия средств и т.п.). Поэтому сейчас правила и нормы выполняют важную функцию - на них можно ссылаться, чтобы привести в нормальное состояние хотя бы обычные маршрутные указатели. В том же Волгограде на остановках нет маршрутных схем, а на ПС ГЭТ нет боковых табличек с полной трассой движения. Как пассажиру узнать, что куда едет? Да почти никак. Хорошо хоть в последнее время появились в продаже соответствующие мини-справочники, но информация в них быстро устаревает. А МЭТ ведь обязан следить за оформлением ПС! И обвинение в нарушении вот этих самых правил - единственный способ заставить транспортников что-то сделать по этой теме.

P.S.: Извините, наболело...

Цитата (Олег Бодня, 29.05.2012):
> Плохо то, что сейчас на местах нет специалистов, которые могли бы организовать нормальное информационное обеспечение ОТ.

Если бы только с одним информационным обеспечением были проблемы...

Ну так это то, что проще и дешевле всего привести в порядок. И раз на это не способны во многих системах, в т.ч. относящихся к хорошему числу, то что говорить о более серьёзных вещах...

Спасибо всем проголосовавшим!

Цитата (Олег Бодня, 29.05.2012):
> А МЭТ ведь обязан следить за оформлением ПС! И обвинение в нарушении вот этих самых правил - единственный способ заставить транспортников что-то сделать по этой теме.

Адрес известен? Напиши им жалобу. Только без толку все это. Ничего не изменится.

Не люблю писать жалобы. Лучше как-нибудь с кем-то из руководителей МЭТ пообщаюсь.

А когда трамвай поступит в ТП-7 ?

Явно не раньше окончания ремонтов на узле Расстанная/Камчатская и на Марата.

А ремонт закончится 24 июня... Надеюсь, что он сразу после окончания ремонта в ТП-7 отправится

Не закончится 24 июня (с) Виктор Орлов :-)

Как не закончится? На главной странице же сообщалсь: "С 23 апреля по 24 июня 2012 года закрывается движение трамваев по Расстанной улице, Лиговскому проспекту и Улице Марата..."

Не успевают они там... Мало ли что сообщалось ранее.

Кто-нить может обьяснить значения строк в ЭМУ?
1-я - как я понял следующая остановка
3-я - конечная, к которой едем
а во второй что?

все остановки маршрута

Вообще все? Это же маразм, их никто даже при желании не прочитает, разве что на конечной стоять рассматривать непрерывно.

Имхо оставить только 1-ю и 3-ю, причем 3-ю сделать сверху и крупно

Цитата (BaNDiT69, 27.05.2012):
> Красиво выглядит вагон, после модернизации

Ещё "улыбку" красным надо выкрасить

Случайно обнаружил сию фотографию на сайте ЭПРО.
http://www.nppepro.ru/index.php?page=modernizirovannyj-tramvaj

Спасибо, уже в курсе :).