Среднюю дверь заделали,ступеньки на крышу убрали-а поручни лестницы так посередине крыши и остались :-.

А откуда там средняя дверь появилась, вагон же изначально был двухдверным!?

Никто ничего не убирал! В Москве никогда не было ни одной трёхдверной Т-2. Откидные ступеньки прекрасно видны между 4-м и 5-м окном по ходу, т.е. под поручнями, и так было на всех московских Т-2.

Особенно поразило богатство и разнообразие светотехники: одна штука фара, одна штука стоп-сигнал. Как на наших грузовиках 1960-х годов, впрочем, фар там было больше и были ещё подфарники. Именно наших, т.к. на грузовиках "Татра" задняя светотехника уже тогда вызывала у меня белую зависть своим количеством, размерами и разноцветностью.

К сожалению на данном вагоне не установлены два задних габаритных фонаря слева и справа (по причине отсутствия красных колпачков фонарей). Отверстия под эти фонари видны на снимках.

Трёхдверные Т2 было всего 2 штуки. Сначала в Питере, а потом их передали в Волжский. Сейчас их в живых нет, хотя лет 10 назад ещё стояли. Кстати пантограф на данном вагоне оригинальный и взят с Т2 из Волжского.