Эх, страна моя широка! Красота!

И как всегда из Усть-Катава отличные фотографии, супер!

Пользуясь случаем, хотел бы выразить огромную признательность Якову за экскурсию по городу, подсказки насчет отличных мест для съемки, потраченное время и вообще за приятную компанию. Побольше бы таких людей!

Поздравляю с тысячной фотографией, да ещё и такой великолепной!

Интересно, для кого вагон обкатывают

для Уфы наверно ..))))))

Уже сколько было фотографий из Усть-Катава, а они все не приедаются и не надоедают) Хочется хоть раз в жизни хоть на день туда попасть, посмотреть на эти красоты вживую.

Цитата (Владислав Александров, 22.05.2012):
> Пользуясь случаем, хотел бы выразить огромную признательность Якову
Спасибо большое! Ждем-с еще, золотой осенью:)

Цитата (Евгений Барцио, 22.05.2012):
> Поздравляю с тысячной фотографией
Присоединяюсь!

Цитата (samoval, 22.05.2012):
> Интересно, для кого вагон обкатывают
Покамест - "для" площадки готовой продукции, увы

Яков, а новые тележки уже в серии? В частности, этот вагон - на новых или старых?

Цитата (JaMoS, 22.05.2012):
> Яков, а новые тележки уже в серии?
Да, с марта все вагоны 623 "по умолчанию" идут уже с новыми тележками (модель 623-02), соответственно, этот вагон уже на новых.

Цитата (Яков Титенок, 22.05.2012):
> Да, с марта все вагоны 623 "по умолчанию" идут уже с новыми тележками (модель 623-02), соответственно, этот вагон уже на новых.

Скажите пожалуйста, а чем они отличаются от старых? Точнее, чем они лучше? :)

Модернизация существующей конструкции. Устраняют выловленные в ходе эксплуатации недостатки.

Всё замечательно. Только что делать тем, кто эксплуатирует вагоны со старыми тележками, особенно если кончилась гарантия на вагон? По хорошему бы завод должен разделить затраты с эксплуатирующей организацией на модернизацию тележек старого образца...

Обучать персонал, закупать оборудование, модернизировать собственную ремонтную базу. А если вы покупаете, скажем, какую-то модель газовой плиты, вы же не требуете от завода разделить затраты на модернизацию вашей плиты до последней модели. В целом старая конструкция имеет право на жизнь, при определенном надзоре и своевременном предупреждении отказов можно эксплуатировать. А вот выработку технологии проведения технических обслуживаний разного объема нужно требовать именно от завода.

Если плита работает замечательно, то естественно нет. Но если говорить о тележках 623-х первых партий, то проблемы с надежностью есть. И в данном случае как бы завод не должен оставаться безучастным, отделываясь лишь рекомендациями...

Как минимум от предприятий требуется соблюдать эти рекомендации. Тем более что по отдельным отказам еще нет единого мнения о причинах. Тележки ремонтируются по гарантии, причины изучаются.

Цитата (Яков Титенок, 22.05.2012):
> Да, с марта все вагоны 623 "по умолчанию" идут уже с новыми тележками

Ну вот в Пермь пришел вагон на старых тележках

Цитата (Юрий, 23.05.2012):
> Ну вот в Пермь пришел вагон на старых тележках
Все правильно, т.к. он был построен в декабре 2011 года