Помню, в детстве смотрел на эту карту и не мог понять, как ходит троллейбус №1, у которого сразу 3 конечных.

Цитата (dabers, 18.05.2012):
> Помню, в детстве смотрел на эту карту и не мог понять, как ходит троллейбус №1, у которого сразу 3 конечных.

Я в детстве не мог понять, почему у 2 и 3-ки кольцо так далеко нарисовано:)
Вообще, в этой карте много неточностей. 4-ка уже в 1984 году ходила до Больничного комплекса, с автобусными маршрутами тоже есть несоответствия. Особенно, названия многих конечных "от балды". Но в целом схема даёт наглядное представление сети на тот период.

На Рабочей линии не было?

Цитата (Denis Mesherskij, 18.05.2012):
> 4-ка уже в 1984 году ходила до Больничного комплекса,

1 ноября 1984 четверка начала ходить от Труда до Молочного комбината
4 ноября 1985 ее продлили до Ярославской улицы.
2 сентября 1989 продление до Бригантины и одновременно до Больничного комплекса. Движение открывали от Ленинградского магазина на одном из ЗиУ-10.

Цитата (Бараха, 19.05.2012):
> На Рабочей линии не было?

Была изначально - с 1979 года.

Цитата (Denis Mesherskij, 18.05.2012):
> названия многих конечных "от балды"

Это не "от балды", а проявление маниакальной советской "секретности". Если в названиях остановок/конечных фигурировали сколько-нибудь серьёзные машиностроительные предприятия, хоть каким боком относящиеся к "оборонке", указывать эти названия прямо ЗАПРЕЩАЛОСЬ. На этот счёт была даже целая инструкция, разумеется тоже секретная)))

Для общего развития, рекомендую вот эту статью: http://diderix.petergen.com/zenz2.htm