VIP места :))

Ступенька в кадр не попала полностью...Это вызывает попросы как же уместили двигатель:)

Зачем там этот поручень и почему туда не поставить два места вместо одного?

Цитата (Чока, 16.05.2012):
> Зачем там этот поручень и почему туда не поставить два места вместо одного?

Поставишь еще одно сиденье-пассажиры не пройдут,потому что мешает поручень.

Цитата (Артур Яхин, 16.05.2012):
> Поставишь еще одно сиденье-пассажиры не пройдут,потому что мешает поручень.

Так убрать его, какой в нём сакральный смысл? Вставая с сиденья за него хвататься неудобно, он низкий, для стоячих можно сделать вообще другую конструкцию. Собственно, сделано-то всё неплохо, вопрос только в поручнях и сидениях, а это скорее всего можно и поменять.

Добавлю:под предпоследним сиденьем находится тяговый электродвигатель, и вход к электрооборудованию.Так что бесмысленно ставить сиденье туда.

Да уж, у БТЗ явные проблемы с эргономикой. Никак не могут нормальный салон сделать. Тут вообще НИ ОДНОГО бабкоместа. И задняя часть просто "шедевральна", в лучших бтзшных традициях ( http://transphoto.ru/photo/56604/ )

Цитата (Артур Яхин, 16.05.2012):
> Добавлю:под предпоследним сиденьем находится тяговый электродвигатель, и вход к электрооборудованию.Так что бесмысленно ставить сиденье туда.

Сделать его легкосъёмным.

Цитата (Manowar ImMortiis, 16.05.2012):
> И задняя часть просто "шедевральна", в лучших бтзшных традициях ( http://transphoto.ru/photo/56604/ )

Так тут задний ряд сидений есть, довольно неплохой хвост. Но у такого БТЗ передняя часть страшновата.

Цитата (Чока, 16.05.2012):
> Сделать его легкосъёмным.


Это невозможно.

Цитата (Артур Яхин, 16.05.2012):
> Это невозможно.

Почему это?

Цитата (Чока, 16.05.2012):
> Почему это?

К крышке крепить сиденье не очень удачно.У нас есть люди с ограниченными способностями, им за что то надо держаться?Есть у нас люди с неправильной спиной(извиняюсь за выражения-горбатые),они выпрямить спину не могут,им идет это как дополнительная опора(я говорю про поручень).Поручень уберешь,инвалидам неудобно будет,поставить сиденье,не убрав поручень-также неудобно,вы сами уже понимаете почему.

Нормальный задок. Всяко лучше Мегаполиса.

Всегда было интересно: а измеряется ли уровень электромагнитного излучения в таких местах?
Недавно по телеку показывали, как его замеряют на расстоянии от ЛЭП. По идее, в электротранспорте, а особенно в подобных местах, его уровень тоже должен иметь какое-то, отличное от нуля, значение. Есть ли что-то по этому вопросу? И рядом с каким оборудованием этот уровень, теоретически, выше? Соответственно, от этих мест нужно держаться при поездке подальше, так как для здоровья это небезопасно.

Цитата (SpaceMan, 16.05.2012):
> нужно держаться при поездке подальше

Мобильник тоже излучает-так что теперь не говорить)

Цитата (Сергей_Мурманск, 16.05.2012):
> Мобильник тоже излучает-так что теперь не говорить)

Ну да, и микроволновка тоже, и зомбоящик, пора регрессировать вновь к первобытному обществу, граждане :)))

Цитата (Артур Яхин, 16.05.2012):
> К крышке крепить сиденье не очень удачно.

Можно сделать откидывающееся. Но в этом месте оно как-то действительно не очень нужно, и так лабиринт какой-то получился :) А на ЗиУ-9В эту проблему в свое время решили просто, на старых же моделях сиденья были двухместные по левому борту, а до компрессора и крепежей амортизаторов надо было как-то добираться, так что нижнюю подушку одного из сидений просто не крепили к основе, и при желании ее можно было сдвинуть и скинуть на пол :)

Позади сидушек будущая доска обьявлений и место для граффити :-)

Цитата (Артур Яхин, 16.05.2012):
> К крышке крепить сиденье не очень удачно.

Да зачем к крышке-то? Посмотрите, какой у этого сиденья кронштейн. Сделать потолще и подлиннее, и два места спокойно встанут. Консольное крепление.

Цитата (Артур Яхин, 16.05.2012):
> Есть у нас люди с неправильной спиной(извиняюсь за выражения-горбатые),они выпрямить спину не могут,им идет это как дополнительная опора(я говорю про поручень).Поручень уберешь,инвалидам неудобно будет

Инвалидам в этой части салона вообще особо нечего делать, им надо бы в переднюю часть. А проход между арками портального моста явно не предназначен для стояния в нём в любом случае, там можно только проходить. И поручни можно расположить удобно, но по-другому.

Цитата (Чока, 16.05.2012):
> Инвалидам в этой части салона вообще особо нечего делать

Инвалидам в этом троллейбусе ВООБЩЕ нечего делать. Тут же ВСЕ места на подиумах. И даже при этом расположены по-идиотски. Я не знаю, хоть бы боком сзади посавили сидушки, и то бы больше сидячки вышло, раз нельзя сидушки на люк крепить. Этому БТЗ ДАЖЕ ДО АВАНГАРДА далеко по продуманности салона (который самый нормальный из той низкопольщины, что делают у вас в РФ), не говоря уже про тот же Богдан, где 34 сидячих места и из них 11 бабкомест

То ли фото такое, то ли в заднем ряду есть еще место для 3 сидения.
А вот люк можно обойти поставив еще стойку для сидения левее люка. Такой вот буквой П и поставить 2 сидения.

Цитата (Manowar ImMortiis, 17.05.2012):
> Инвалидам в этом троллейбусе ВООБЩЕ нечего делать.

Те, что на колясках заедут на накопитель. Те, что своим ходом, зайдут в среднюю или переднюю двери и займут 6 мест на невысоком подиуме. Ну или вот есть ещё 6 мест за средней дверью на невысоком подиуме. Всё будет с ними в порядке, хотя Мегаполис им бы понравился больше. А в заднюю часть им идти вовсе не зачем, как и в Мегаполисе, как и в Богдане с прочими Транс-Альфами, ЛАЗами и БКМами.

Цитата (Чока, 17.05.2012):
> ЛАЗами

Между 2 и 3 дверью в ЛАЗе 6 бабкомест. Еще 7 между 1 и 2. Так что у нас они могут идти куда захотят.

Цитата (Santehnik, 17.05.2012):
> Между 2 и 3 дверью в ЛАЗе 6 бабкомест. Еще 7 между 1 и 2. Так что у нас они могут идти куда захотят.

Ширина прохода между колёсными арками сзади точно такая же, как здесь с точно такой же теснотой и точно такими же подиумами. Да, пенсионеры могут свернуть в ЛАЗе налево от средней двери, но идти далеко им не следует. И в БТЗ на фото также есть 6 вполне доступных пенсионерских мест между 2 и 3 дверями.

Цитата (Чока, 17.05.2012):
> И в БТЗ на фото также есть 6 вполне доступных

Таких "вполне доступных" у ЛАЗа тоже полно. Например за 3 дверью 3 места у шкафа на довольно таки низком подиуме. Туда они залазят быстро и без проблем.

Цитата (Santehnik, 17.05.2012):
> Таких "вполне доступных" у ЛАЗа тоже полно. Например за 3 дверью 3 места у шкафа на довольно таки низком подиуме. Туда они залазят быстро и без проблем.

Ну так у ЛАЗа в целом салон доступнее и продуманнее, чем у БТЗ, с этим никто вроде не спорит. Я лишь ответил на сообщения об инвалидах, которым нужен поручень в задней части, что им там нечего, собственно, делать. Дальнейшие рассуждения свелись к тому, что передняя часть в любом современном троллейбусе лояльнее к пенсионерам, чем задняя, это ж тоже верно.

А вообще, тут сиденья надо было просто развернуть спиной.

Кузов в заднем свесе надо было удлиннить на сантиметров 30-50, тогда б и ступенек не надо было, и все сиденья бы стали, как положено.

Цитата (Артур Яхин, 16.05.2012):
> Это невозможно.

Плохому танцору яйца мешают.
Когда они наконец поймут, что салон - это не то, что можно делать в последний момент с бодуна? Кто-нибудь, донесите им эту важную информацию в их деревню, где нет интернета и поэтому нелзя читать транспортные форумы.

Цитата (Manowar ImMortiis, 18.05.2012):
> Кузов в заднем свесе надо было удлиннить на сантиметров 30-50

"Заказчик не попросил" (с)