Эх, а трафаретики-то на этом вагоне на днях исчезли. И не только на этом.

А почему?(

Да как я понимаю, тут не обошлось без водительницы СТ2, с которой я вдрызг поругался вечером 30 мая как раз из-за трафарета. Она отказалась ставить надпись "В депо до "Штеменко"", причём сделала это в ОЧЕНЬ хамской форме, а на "Стадионе Монолит" даже выставила меня из вагона, пригрозив вызвать милицию. Естественно, я пожаловался Центральному диспетчеру и начальнику депо, полностью изложив ситуацию. Сразу после этого трафареты стали исчезать. 4 месяца ездили и никому не мешали. Причём водители активно использовали надпись на их обратной стороне, когда шли в депо (не все, правда). И всё шло более-менее хорошо, все вагоны СТ2 ездили с трафаретами, пока эта... в стену рогом не упёрлась.

Цитата (Pif, 08.06.2012):
> с которой я вдрызг поругался вечером 30 мая как раз из-за трафарета. Она отказалась ставить надпись "В депо до "Штеменко"", причём сделала это в ОЧЕНЬ хамской форме

А она разве была обязана это сделать? Зачем из-за какого-то пустяка трепать нервы себе и окружающим?

Ни фига себе пустяк! Может, и вовсе без маршрутоуказателей ездить? Она для удобства пассажиров едет или для собственных покатушек? Кроме того, даже если отвлечься от того, обязана ли она ставить трафарет, хамить она уж точно не обязана.

Хамство неприемлемо, а вот с трафаретом момент спорный.

Так или иначе, мне сегодня начальник депо сказал, что вчера на инструктаже дал водителям указание ставить трафареты о следовании в депо ещё в подземной части, и ехать через "Стадион Монолит" в сторону депо с пассажирами. Как будет на самом деле - увидим.

Цитата (Pif, 08.06.2012):
> начальник депо сказал, что вчера на инструктаже дал водителям указание ставить трафареты о следовании в депо ещё в подземной части, и ехать через "Стадион Монолит" в сторону депо с пассажирами.

Наверно всё зависит от водителя. Я два раза из центра на СТ2 ездил прямиком до Штеменко и никто никого не высаживал, и трафарет "В депо" стоял, и по громкой связи объявляли, что едет в депо.

Я тоже так ездил. И трафареты ставили, и объявляли. Но зависело всё именно от водителя. Ибо трафареты были мои, идея их использовать была по сути в общем-то тоже моя, многие водители безо всякого принуждения эту идею подхватили: и трафареты ставили, и объявляли. Бывало, что ограничивались только трафаретом, но этого в данном случае было достаточно. Другой вопрос, что подхватили эту идею не все. Теперь, судя по всему, придётся уже всем - в приказном порядке...

Вместо закупки нормальных ЭМУ и автоинформаторов ставят картонки. И это в вагон стоимостью два ляма евро. Россия, 21 век блин.

А чем этот ЭМУ не нормальный? Может, надо запролграмировать маршрут " в парк"?

Качество отображения информации - ноль (не надо мне только про частоту говорить, частота тут не причем).

К тому же на ЭМУ мало кто обращает внимание.

А у 5836/5837 блинкерный МУ?

Да.

Ура!!! На вагонах 838, 839 и 841 вернулись трафареты! Видимо, начальство депо всё же постаралось. На 844-м трафареты недавно исчезали, но вернулись. На 840-м тоже исчезали, но пока не знаю, вернулись ли. На 846-м как исчезли — так пока не вернулись. Ну да ладно: над этим можно поработать.

Цитата (Сергей_Н, 09.06.2012):
> Вместо закупки нормальных ЭМУ и автоинформаторов ставят картонки. И это в вагон стоимостью два ляма евро. Россия, 21 век блин.

Это точно! Но раз у нас такие «классные» электронные маршрутники, приходится юзать картонки — куда деваться...


Цитата (Володя, 09.06.2012):
> А чем этот ЭМУ не нормальный? Может, надо запролграмировать маршрут " в парк"?

Во-первых, надпись «В депо» запрограммирована, но только на красных маршрутниках (на жёлтых не видел ни разу), и к тому же используется очень редко. Во-вторых, до недавнего времени ни на одном их них не было одновременного указания обеих конечных (лишь в последнее время начали появляться). В-третьих, красные маршрутки часто глючат: то на них написано «обкатка», то и вовсе абракадабра какая-то (в частности, на том, вагоне, который сейчас у нас перед глазами, частенько бывает именно абракадабра). Бывает, что электронные маршрутники и вовсе не работают, и тогда мои картонки становятся единственными источниками информации о маршруте. А что касается жёлтых маршрутников, то они слишком громоздкие: на них «многа букафф», но при этом незнающий человек фиг разберётся, каким маршрутом следует трамвай.

Кстати, на 5841 автоинформатор изменили. Убрали голос тётеньки, которая объявляла "Следующая остановка" и "Выход на левую сторону", заменили на голос, который объявляет остановки + записали информацию про проездные, "Будьте осторожны при выходе" и про пересадку на 13 маршрут на Монолите.

Вчера ехал на 841-м - автоинформатор тот же, что и был.
Кстати, на 846-м трафареты вернулись. И ещё: по моим вчерашним наблюдениям, надпись "В депо до "Штеменко"" водители ставят. Во всяком случае, 3 последних рейса СТ2 шли именно с этой надписью, а они как раз в депо и идут.

А, так вот оно, оказывается, какая основная проблема на СТ2!

Дядя_Федор, ты про что?

Цитата (Alex_34RUS, 28.06.2012):
> Кстати, на 5841 автоинформатор изменили.
Цитата (Pif, 29.06.2012):
> Вчера ехал на 841-м - автоинформатор тот же, что и был.

Информатор можно какой угодно включать на любом вагоне. Новый информатор вчера, например, на 842 вагоне работал. Есть еще и старый информатор с мужским голосом. К нему дополнительно записали новые станции.

Цитата (Pif, 29.06.2012):
> "В депо до "Штеменко"" водители ставят.

Где находится остановка "ул. Штеменко" знают лишь жители Красного. Людей, проживающих в других районах, такой информатор скорее поставит в тупик (не всех, конечно же, но большинство).
Когда в 2009 году на СТ появились первые ЛВСы, многие спрашивали, где находится депо? Так как информатор объявлял "Трамвай следует в депо". А тут "Штеменко"...

Ну с депо то ты перегнул, конечно, ведь на моей памяти, всё время трамваи идущие "дома налито!" шли с табличкой "В ДЕПО" на пульте, а вот насчёт того, что большинство пассажиров СТ не знают где находится "Штеменко" ты абсолютно прав.

Цитата (GeLo, 30.06.2012):
> Ну с депо то ты перегнул, конечно, ведь на моей памяти, всё время трамваи идущие "дома налито!" шли с табличкой "В ДЕПО" на пульте

Да, но на СТ2 такого не было до появления моих трафаретов. Да и на СТ это появилось всего несколько лет назад.

Цитата (GeLo, 30.06.2012):
> а вот насчёт того, что большинство пассажиров СТ не знают где находится "Штеменко" ты абсолютно прав.

Блин, так у меня на табличках есть и "депо" и "Штеменко" - в чём проблема-то? Тем более, что на маршруте СТ2 объявлять "До "Стадиона Монолит"" как-то бессмысленно. Впрочем, как и на СТ. Одна из водительниц СТ2 даже объявляла "В депо вагон следует до "Штеменко"" - то есть так, как оно и должно быть (дело было в центре).

Да, кстати: где находится "Завод Ахтуба" тоже наверняка не все знают. Однако никто, например, на 3-м маршруте не объявляет "В депо до "Буханцева"".

http://cs402518.userapi.com/v402518456/301b/izzUp5qQ7NY.jpg
такой маршрутник считаю более понятным (из 5843-5847)
т.е. поменять местами надпись: Мрш: и Далее местами, при условии что не так быстро прокручивать все станции, ну и не глючить

Земляки, а кто в курсе, под строительство какого очередного небоскреба вырубили деревья в этом месте?

Цитата (Pif, 02.07.2012):
> Однако никто, например, на 3-м маршруте не объявляет "В депо до "Буханцева"".

Скажу честно, редко приходится вечерами ездить на трамваях второго депо, но, сколько раз не попадал, всё время слышу "В депо, на Ангарский", а про "Завод Ахтубу" - только на двойке.

А он и 39 вообще работает?

Цитата (Бессонов Дмитрий, 12.10.2012):
> А он и 39 вообще работает?

http://transphoto.ru/photo/530566/#1258751

Ладно, а 38?

38 сегодня на линии

Тоже его сегодня видел. Почему он так долго не выезжал?

У него была порвана "гармошка".

В смысле узел сочленения раздолбался, или тупо резинка гармошки порвалась и долго новую ждали?

Порвалась. Исправляли силами завода ВЭТа.