Он не сдох,когда была презентация, то не могли переключить с двойки на тройку, по этому и отключили, вообщем надо наладить, как и весь вагон, но вообще вагоны хорошие, мне понравились)) И кстати в реале, вагон намноого лучше смотрится! И еще одно, очень много пассажиров, были довольны вагоном, некоторые очень хвалили, водители тоже говорили что вагон хороший))
Ездил сегодня в 601 - а вполне себе ничего. Только вот над дезайном надо серьёзно поработать и удешевить вагон за счет отказа от некоторых "наворотов". А самое главное - не спешить, вагоны катать, катать и ещё раз катать, желательно по 1-це и 3-ке в пик, чтобы выявить слабые места и учесть их в дальнейшей работе. Если все будет ок, то про К1 разговора даже не будет - незачем заказывать устаревшие вагоны за ту же или даже большую цену.
Цитата (k3rs, 10.05.2012): > > Он не сдох,когда была презентация, то не могли переключить с двойки на тройку, по этому и отключили, вообщем надо наладить, как и весь вагон,
так двойка вроди как была уже настроена на этом вагоне.
Цитата (nikooolay, 11.05.2012): > Цитата (k3rs, 10.05.2012): > > И еще одно, очень много пассажиров, были довольны вагоном, некоторые очень хвалили, > > Эти пассажиры видели всякие альстоны,сименсы и тп?
Я ездил вчера в 601, так пару хороших отзывов услышал.
Цитата (Maksim93, 11.05.2012): > Цитата (k3rs, 10.05.2012): > > > > Он не сдох,когда была презентация, то не могли переключить с двойки на тройку, по этому и отключили, вообщем надо наладить, как и весь вагон, > > так двойка вроди как была уже настроена на этом вагоне. Ну а надо было переключит на тройку!
Цитата (tavalex2007, 11.05.2012): > Цитата (nikooolay, 11.05.2012): > > Цитата (k3rs, 10.05.2012): > > > И еще одно, очень много пассажиров, были довольны вагоном, некоторые очень хвалили, > > > > Эти пассажиры видели всякие альстоны,сименсы и тп? > > Я ездил вчера в 601, так пару хороших отзывов услышал.
В Углегорске, при получении ЮМЗ тоже были хорошие отзывы, но это о чем то говорит?
Цитата (k3rs, 11.05.2012): > Цитата (киря, 10.05.2012): > > Кажись ЭМУ сдох .... > > Он не сдох,когда была презентация, то не могли переключить с двойки на тройку, по этому и отключили, вообщем надо наладить, как и весь вагон, но вообще вагоны хорошие, мне понравились)) > И кстати в реале, вагон намноого лучше смотрится! И еще одно, очень много пассажиров, были довольны вагоном, некоторые очень хвалили, водители тоже говорили что вагон хороший)) Интересно за что это минусы, за то что я прав? Сегодня снова ехал в 600 и все было ок, кондёр,камеры, сигнализация, эму, все работает. Да в скором времени сцепят в СМЕ
Цитата (k3rs, 11.05.2012): > Интересно за что это минусы, за то что я прав?
А с чего бы это тебе верить? ЭМУ может быть не видно из-за выдержки 1/500. Я вчера видел 600, и ЭМУ работала, и табличка внизу стояла. Не умничай слишком много, уже надоел своими "умными" комментариями
Цитата (nikooolay, 11.05.2012): > Эти пассажиры видели всякие альстоны,сименсы и тп?
В Киеве разве что на картинке)
Цитата (Сергей_Н, 11.05.2012): > На фоне того металлолома что там ездит, этот вагон очень даже ничего.
Согласен на фоне Т3 и КВРов он смотрится лучше,симпатичнее и современней. Но на фоне К1 и К8 как по мне то хуже и даже его низкопольная вставка тут ничего не решает. С ЛВСом и БКМом сравнивать даже не стоит.
链接