Київ, ЛАЗ E301D1 № 3608

TransPhoto

Фотографії публікуються на сайті як є і не мають на меті просування будь-якої політичної та/або ідеологічної позиції.

Матеріали надаються користувачами та не є відображенням думки адміністрації сайту.

Київ,

ЛАЗ E301D1

№ 3608

— маршрут 27

Вулиця Вадима Гетьмана Вулиця Лебедєва-Кумача

Автор: Володя Царенко ·

Київ Дата: 21 серпня 2011 р., неділя

Статистика

Опубліковано 10.05.2012 02:34 MSK
Переглядів — 334

Детальна інформація

Оцінка

Рейтинг: +11

nss991	+1
Technicman	+1
Евгений Барцио	+1
Мол	+1
tavalex2007	+1
Simferopol	+1
Karbanatek99	+1
olegomm	+1
Андрей Харьковой	+1
Yuriy Suprunov	+1
Андрей Плешков	+1

Постійне посилання на фото

Депо/Парк:	Тролейбусне депо № 3
З...:	19.12.2007
Модель:	ЛАЗ E301D1
Побудований:	2007
Заводський №:	80
VIN:	Y8AE301D170000080
Поточний стан:	Виведений з експлуатації / очікує на списання
Призначення:	Пасажирський
Відсторонений:	12.10.2024
ДТП с 520 11.2009 — восстановлен 04.12.09 СР 01.2015 СР 06.2017 08.2017 — установлен ЭМУ ДТП 30.08.2018 — восстановлен СР 06.2020

Параметри зйомки

Производитель камеры:	Canon
Модель камеры:	Canon PowerShot SX120 IS
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CS5.1 Windows
Время съёмки:	21.08.2011 12:00
Выдержка:	1/320 с
Диафрагменное число:	3.5
Чувствительность ISO:	80
Фокусное расстояние:	6 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Показати увесь EXIF

Коментарі · 4

12.05.2012 22:00 MSK
Посилання

spart 055 ·

Київ

Фото: 4

Ходили слухи что из ТРЭД-3 в ТРЭД-2 передадут все Е301, правда или нет?

+0 / –0

12.05.2012 22:41 MSK
Посилання

Drago ·

Київ

Немає фотографій

А цікаво, якщо передадуть, то що буде їздити на 27-му? Шкоди, МАЗи, ЛАЗи чи Богдани?

+1 / –0

18.05.2012 22:05 MSK
Посилання

GPS_27 ·

Київ

Фото: 2364

Не хотелось бы. В третем депо гармошки нужны.

+1 / –0

18.05.2012 23:26 MSK
Посилання

Надднепрянский путешественник ·

Київ

Фото: 302

Цитата (spart 055, 12.05.2012):
> Ходили слухи что из ТРЭД-3 в ТРЭД-2 передадут все Е301, правда или нет?

Слух ходил года полтора назад, причём ходил он по Куренёвке и 2-му депо (:
Пока вопрос не стоит.

В 3-м депо оптимально было бы 25-30 сочленённых машин, по сути кроме 3, 27, 40 в них необходимости нету.
Одно время несколько ДАКов стабильно работало на 19, но это был еще тот 19-й без Лукьяновской и особенно Дорогожичей, когда 16 и 19 шли с Лукьяновки под завязку (и не только потому, что не очень хорошо ходили). Сейчас там гармошки не нужны.
17 похерили до состояния "а зачем?", на 8 надо интервалы косить, а не вместимость увеличивать, 22 в нынешнем виде бабковоз, 21 (условно считаем его маршрутом 3 депо) - тоже интервалы уменьшать.

Цитата (Drago, 12.05.2012):
> то що буде їздити на 27-му? Шкоди, МАЗи, ЛАЗи чи Богдани?

Юзики ):
Если серьёзно, 27-й он традиционно всеяден, там есть всё в примерно равном количестве. Примерно то же и на 40, с небольшим перекосом в сторону МАЗов.

+1 / –0

Ваш коментар

За обговорення політики буде накладено бан на 1 місяць.

Ви не увійшли на сайт.
Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.