Ходили слухи что из ТРЭД-3 в ТРЭД-2 передадут все Е301, правда или нет?

А цікаво, якщо передадуть, то що буде їздити на 27-му? Шкоди, МАЗи, ЛАЗи чи Богдани?

Не хотелось бы. В третем депо гармошки нужны.

Цитата (spart 055, 12.05.2012):
> Ходили слухи что из ТРЭД-3 в ТРЭД-2 передадут все Е301, правда или нет?

Слух ходил года полтора назад, причём ходил он по Куренёвке и 2-му депо (:
Пока вопрос не стоит.

В 3-м депо оптимально было бы 25-30 сочленённых машин, по сути кроме 3, 27, 40 в них необходимости нету.
Одно время несколько ДАКов стабильно работало на 19, но это был еще тот 19-й без Лукьяновской и особенно Дорогожичей, когда 16 и 19 шли с Лукьяновки под завязку (и не только потому, что не очень хорошо ходили). Сейчас там гармошки не нужны.
17 похерили до состояния "а зачем?", на 8 надо интервалы косить, а не вместимость увеличивать, 22 в нынешнем виде бабковоз, 21 (условно считаем его маршрутом 3 депо) - тоже интервалы уменьшать.

Цитата (Drago, 12.05.2012):
> то що буде їздити на 27-му? Шкоди, МАЗи, ЛАЗи чи Богдани?

Юзики ):
Если серьёзно, 27-й он традиционно всеяден, там есть всё в примерно равном количестве. Примерно то же и на 40, с небольшим перекосом в сторону МАЗов.