Сейчас сидения на задней площадке порезаны ножом.

В 1997 году был случай, когда водителя одной из алуштинских машин таскали в милицию за нанесение побоев подростку, которого он (водитель) поймал в салоне с ножом при попытке резать сиденья, этот подросток до кучи оказался сыном довольно известного в Алуште человека. Четыре наших водителя, в том числе две женщины (сами отцы и матери) ходили к этому человеку просить за коллегу, в итоге уговорили на примирение сторон... Конечно, наш товарищ переборщил, но понять было можно... они вдвоём с другим водителем ту машину из-под забора подняли, сиденья обшивали сами лично, а тут какой-то распонтованный балбес порезвиться решил...

A какая машина?

Скажем так, одна из 800х. Номер помню, но не скажу принципиально (ибо история всё же не очень красивая). Вообще 1996 и первая половина 1997 года было "золотым" временем этой серии в Алуште - работали на трассе все 8 машин (летом 1997 встала и больше не поехала 8004, остальные встали позже). После сезона 1990 года на ходу из 800х были только две... остальные от 3 месяцев до 5,5 лет постояли. Только одну из них подняла ЦТРМ, остальные поднимал парк, находя запчасти и т. п., можно сказать, чудом. По 5-7 лет после поднятия все они проездили на трассе. В ЯТП, как известно, всё получилось печальнее, из шести 600х после того же сезона на ходу были и остались две машины (6001, 6003), и ещё одну (6005) ненадолго потом поднимали, менее чем на год :(.