日托米爾, Tatra T4SU # 18; 日托米爾, Tatra T4SU # 7 — 照片

照片中反映的内容为事实而且目的并非为推广任何站点；所有资料由用户提交而且不能代表网站的任何政治站点。

日托米爾, Tatra T4SU # 18; 日托米爾, Tatra T4SU # 7

日托米爾,	Tatra T4SU	# 18
Tatra T4SU		# 7

Вулиця Котовського Вулиця Московська

Снимок дня: две житомирские "булки" в одном кадре. Автору повезло: в день съёмки все 4 оставшихся на ходу Т4 были на линии, причём один из них случайно - вышел в качестве резерва

作者: Ymtram ·

东黑文-布兰福德日期: 16 两月 2012 年, 星期四

照片数据

发布 22.04.2012 19:21 MSK
观看 — 936

详细信息

投票

评分: +58 / +7

Skoda 7 Tr	+1
ЛВС-86К (8181)	+1
Qvad	+1
Anton Wagner	+1
Синий трамвай	+1
Евгений Гура	+1
Абрам	+1
Олег Довгалюк	+1
Антон Перебийніс-Моїсеєнко	+1
mkm	+1
Novert Байкальский	+1
Kosta1466	+1
R. S.	+1
Локхид	+1
sarman	+1
vania256	+1
George	+1
Макс Вдовиченко	+1
Илья С.	+1
Яковлев Александр	+1
mandrivnik.R.O.M.	+1
КЖ	+1
Александр Рябов	+1
alex26	+1
вадя 2017	+1
Sentinel	+1
Андрій Тр	+1
Володя Мадоян	+1
RGB	+1
Denis	+1
Silvish	+1
Александров Николай	+1
Yotjeg	+1
Серко	+1
Алексей Волков	+1
Андрей Харьковой	+1
Voldemar	+1
MMG	+1
TFA	+1
tavalex2007	+1
Lancery	+1
Сергей Валерьевич	+1
Андрэ	+1
Rezident	+1
СПЕКТР-1	+1
Karol95	+1
femida-msk	+1
Щукин Д.	+1
Aleks	+1
Федин Кирилл	+1
Seriy	+1
Т.Л.Н.	+1
Technicman	+1
Евгений Барцио	+1
Сэм	+1
Kaiser_Wilhelm_II	+1
Дальнобойщик	+1
Ищенко Никита	+1

照片链接

日托米爾, Tatra T4SU # 18

运营商/停车场:	Tramway (since 1961)
从...:	1980
型号:	Tatra T4SU
制造日期:	12.1979
序列号:	168602
运营状态:	正式停运 (18.07.2018)
用处:	服务车辆
拆解日期:	12.2019
04.2013 г. — СР. Буксир по депо. Списание разрешено по решению исполкома Житомирского горсовета № 756 от 18.07.2018

日托米爾, Tatra T4SU # 7

运营商/停车场:	Tramway (since 1961)
从...:	≈ 06.1978
型号:	Tatra T4SU
制造日期:	03.1978
序列号:	166865
运营状态:	停运（临时）
用处:	载客车辆
Найстаріший в світі лінійний трамвай Tatra T4SU. 11.02.2011 р. — ДТП; з липня по початок вересня 2012 р. курсував з номером "007"; 25.01—22.03.2016 — СР;

EXIF

Make/Manufacturer:	Panasonic
Model:	DMC-FZ100
Software or Firmware:	Adobe Photoshop CS2 Windows
Date and Time:	16.02.2012 03:57
Exposure Time:	1/500 sec
Aperture Value:	4
ISO Speed:	100
Exposure Bias:	+0.33 EV
Focal Length:	4.5 mm
Equivalent Focal Length:	25 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Program
展示完整EXIF

评论 · 6

22.04.2012 19:24 MSK
链接

Ymtram ·

东黑文-布兰福德

照片：: 21797 · 第三方照片审查员 / 照片审查员 / 综合编辑人员 / 新闻编辑人员 / 页面翻译 (EN)

Выход на линию вышеописанного резервного 14:
http://transphoto.ru/photo/489444/

Предвосхищая вопросы КАК делался данный снимок, ответы здесь:
http://transphoto.ru/photo/490123/#1138085

+1 / –0

22.04.2012 20:08 MSK
链接

Карданный Вал

照片：: 422 · 综合编辑人员

интересная хрущевка 1-464 с покатой крышей.

+3 / –0

22.04.2012 21:05 MSK
链接

Ymtram ·

东黑文-布兰福德

照片：: 21797 · 第三方照片审查员 / 照片审查员 / 综合编辑人员 / 新闻编辑人员 / 页面翻译 (EN)

Цитата (Карданный Вал, 22.04.2012):
> хрущевка 1-464
Чего только не узнаешь на СТТС ))

+5 / –0

28.01.2016 21:53 MSK
链接

Vova Lew ·

第聂伯罗

照片：: 118

Чем отличаются Татры Т3 и Т4?

+0 / –0

28.01.2016 22:40 MSK
链接

VRar

照片：: 133

Цитата (Vova Lew, 28.01.2016):
> Чем отличаются Татры Т3 и Т4?

Шириной кузова. Удивительно, что днепропетровец этого не заметил)

+0 / –0

29.01.2016 02:50 MSK
链接

Andrew-NNG ·

薩拉斯克

没有照片

Цитата (Vova Lew, 28.01.2016):
> Чем отличаются Татры Т3 и Т4?

Т4 - модификация, которая строилась в основном для колеи 1000 мм (Житомир, Винница, Калининград); Т3 советских поставок - построены под стандартносоветскую колею 1524 мм. Естественно, ширина кузова также разная, как уже отмечено выше.

+0 / –0

你的评论

请勿讨论政治话题；封禁时期≥1月

登录的用户才能写评论.