TransPhoto

Фотографії публікуються на сайті як є і не мають на меті просування будь-якої політичної та/або ідеологічної позиції.

Матеріали надаються користувачами та не є відображенням думки адміністрації сайту.

Зачинити
Луцьк — Різні фотографії
  ЛуцькРізні фотографії
Територія ДП "АСЗ №1" ПАТ "АК "Богдан Моторс"
После презентации 4-х отремонтированных Богданов Е231, на буксире каждого вытаскивают к троллейбусной линии

Автор: TFA · Луцьк           Дата: 20 квітня 2012 р., п'ятниця

Статистика

Опубліковано 21.04.2012 11:27 MSK
Переглядів — 652

Детальна інформація

Коментарі · 9

21.04.2012 12:41 MSK
Посилання
TFA · Луцьк
Фото: 5416 · Локальний редактор
В кадре по порядку: 205, 203, 204 (ещё без номеров), 209.
+3
+3 / –0
21.04.2012 19:07 MSK
Посилання
Фото: 187
Скоро после плановых ремонтов будут презентации делать.
+5
+7 / –2
21.04.2012 21:06 MSK
Посилання
PVA · Харків
Фото: 797
После ТО-1 :)))
+5
+6 / –1
21.04.2012 21:48 MSK
Посилання
TFA · Луцьк
Фото: 5416 · Локальний редактор
Ну так сколько времени они стояли, да и не с простой поломкой...
0
+0 / –0
22.04.2012 01:27 MSK
Посилання
Artem_tim · Київ
Немає фотографій
Подумать только, апрель 2012 года, и все 8 Богдан E231 рабочие)
+3
+3 / –0
22.04.2012 02:30 MSK
Посилання
avtobus · Санкт-Петербург
Немає фотографій
Цитата (Artem_tim, 22.04.2012):
> Подумать только, апрель 2012 года, и все 8 Богдан E231 рабочие)

Действительно...вот работоспособность КАМАЗа из позапрошлой эпохи социализма вопросов почему-то не вызывает..
–1
+2 / –3
22.04.2012 04:03 MSK
Посилання
PVA · Харків
Фото: 797
ну так КамАЗ, поди, технически попроще будет :)
0
+0 / –0
22.04.2012 05:54 MSK
Посилання
лихвар · Тернопіль
Фото: 61
Цитата (avtobus, 22.04.2012):
> Действительно...вот работоспособность КАМАЗа из позапрошлой эпохи социализма вопросов почему-то не вызывает..

ручаетесь за все первьіе 8 (восемь) штук советского же автопрома? дерзко)
+1
+2 / –1
11.11.2013 15:02 MSK
Посилання
Sasha-013 · Одеса
Немає фотографій
Цитата (лихвар, 22.04.2012):
> ручаетесь за все первьіе 8 (восемь) штук советского же автопрома? дерзко)

Вот как раз за первые можно и смело поручится. В оснащении завода приняли участие более 700 иностранных фирм, в том числе известные всему миру корпорации «Свинделл-Дреслер», «Холкрофт», «Сикаст», «Ингерсолл Рэнд» из Америки, «Буш», «Хюллер», «Либхер» из Германии, итальянские «Морандо», «Эксцелла», «Фата», французский «Рено», шведский «Сандвик», японские «Камацу» и «Хитачи». И именно специалисты этих фирм занимавшиеся установкой и наладкой оборудования по сути собирали первые партии автомобилей КАМАЗ.
0
+0 / –0

Ваш коментар

За обговорення політики буде накладено бан на 1 місяць.
Ви не увійшли на сайт.
Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.