ЕПРСТ, опять презентация... Надо вообще каждую по одиночке новую машину презентовать!

Зачем по одиночке. Можно одну и ту же машину презентовать несколько раз :-)
(не для всех, но для некотрых машин, эта презентация - не первая).

Зачем по миллиону раз презентовать новые автобусы и троллейбусы? Ладно если бы каждый раз были другие модели. А так зачем показывать ту модель, которая уже была?

Потому что презентуется не новая техника, а повышение выпуска.
У нас же не зажиточная Беларусь где подобное делается молча и тихо, так как считается нормальным...

Презентуется повышение выпуска новой техникой :-)

ЛАСКАВО ПРОСИ))) ...презентации)))

Повышение выпуска перед выборами без пиара - экономически необоснованное (-:

Приятно за Киев, а с чего вдруг стали так массово приходить новые машины? Вроде все говорили нету денег, а тут раз и стали кучами и автобусы и троллейбусы приходить?

Денег по прежнему нету. Это просто город у ЕБРР наконец-то (с 2007 года процесс шел) кредит выбил.

Вечером на Тр32 было 8 выпусков - 4 из Куренёвки и 4 из депо №2.

Santehnik и иже с ним, Украина очень богатая страна. Во много раз богаче Беларуси. Единственное ... в Беларуси более плавное распределение денежных потоков среди населения.
В Украине есть люди, намного беднее и есть намного богаче.
И чтоб ты знал Сантехник. Уже сами немцы давно говорят, что количество мерседесов на улицах Киева, во много раз превышает данных показатель в самом Берлине.
И не нужно из поста в пост утверждать что мы нищие.
Если Киевпасстранс не может банально подмести в салоне, то тут уже не деньги "говорят", а всеобщий пофигизм, как работников депо, так и водителя селюка, который месяцами может ездить в одних и тех же нестиранных штанах, как бомж. 400 гр. порошка и кусок мыла стоят 2$. А безкультурье прежде всего к себе - это поголовно. Посмотрите какие водители в Прибалтике. У нас кондуктор вонючий по салону ходит. С засратой жилеткой как у разнорабочего.

Ну наконец-то Шкоды вернутса на Оболонь!!!

Так по плану показуха, какие Шкоды?

Цитата (Надднепрянский путешественник, 18.04.2012):
> Так по плану показуха, какие Шкоды?
Не знаю,но надеюсь их там увидеть. Не кажен же день туда новичков кидать ради показухи!!!

Второе депо туда ради показухи и кинули.
В принципе могут и дать разок, но маловероятно.

Цитата (__sirius__, 18.04.2012):
> И чтоб ты знал Сантехник. Уже сами немцы давно говорят, что количество мерседесов на улицах Киева, во много раз превышает данных показатель в самом Берлине.

По количеству машин Минск вобще обогнал Киев и что? Это не показатели. Ты дальше Киева выезжал? В регионы? В райцентрах бывал?

Цитата (Надднепрянский путешественник, 18.04.2012):
> В принципе могут и дать разок, но маловероятно.
А хочется их там увидеть.

Цитата (Santehnik, 18.04.2012):
> Цитата (__sirius__, 18.04.2012):
> > И чтоб ты знал Сантехник. Уже сами немцы давно говорят, что количество мерседесов на улицах Киева, во много раз превышает данных показатель в самом Берлине.
> По количеству машин Минск вобще обогнал Киев и что? Это не показатели. Ты дальше Киева выезжал? В регионы? В райцентрах бывал?
По каким машинам? По мерсам? Не пиши глупости.
А что у нас в регионах, в райцентрах? Тоже самое... есть очень богатые, есть очень бедные, я сказал, что расслоение населения по денежным доходам, у нас намного больше чем в Беларуси. Но это не показатель бедности Украины. Бедность у нас в головах. А Беларусь в итоге ожидает, то, что было у нас в 90-х. Перераспределение госсобственности после ухода Лукашенко.
Но это политика.

Цитата (NIK2011, 18.04.2012):
> А так зачем показывать ту модель, которая уже была?

Выборы скоро

Цитата (Drago, 18.04.2012):
> Цитата (Надднепрянский путешественник, 18.04.2012):
> > В принципе могут и дать разок, но маловероятно.
> А хочется их там увидеть.

Скоро мы их вообще не увидим.

Цитата (Santehnik, 18.04.2012):
> Потому что презентуется не новая техника, а повышение выпуска.

Интересно, а дождёмся мы презентации повышения выпусков на 26-м, 7-м, 35-м, 39-м? Или как всегда эти м-ты будут задвинуты в зад?

На 35-м уже натворили, вроде сделали маршрут целодневным, дали почти одни гармошки, а качество работы упало. Потому что нефиг было трогать закреплённые разрывные машины, которые без кондукторов возили мегавыручку.

А смысл на 35-й гармошки посылать? Сделали бы 6 выпусков плюс 2 разрыва одиночек и было бы супер!

Цитата (Юрий2301, 19.04.2012):
> Интересно, а дождёмся мы презентации повышения выпусков на 26-м, 7-м, 35-м, 39-м? Или как всегда эти м-ты будут задвинуты в зад?

Дождемся когда Богдан соизволит поставить городу машины. Отставание от утвержденных графиков поставок огромное уже, и из-за этого и тормозится всё...

Цитата (Юрий2301, 19.04.2012):
> плюс 2 разрыва одиночек и было бы супер!

Одиночки на разрыв это жесть :-))

Цитата (Надднепрянский путешественник, 18.04.2012):
> На 35-м уже натворили, вроде сделали маршрут целодневным, дали почти одни гармошки, а качество работы упало. Потому что нефиг было трогать закреплённые разрывные машины, которые без кондукторов возили мегавыручку.

Именно, по-моему ещё и интервалы возросли... Короче, попытались сделать как лучше, а в итоге полностью испортили маршрут и сделали его ещё убыточнее(((


Цитата (Юрий2301, 19.04.2012):
> А смысл на 35-й гармошки посылать? Сделали бы 6 выпусков плюс 2 разрыва одиночек и было бы супер!

Народ отвык в межпик на нём ездить - слишком много времени прошло, как он стал разрывным...
А ЛАЗы-гармошки там вообще никому не нужны, ещё и целый день.

Цитата (Кузьма_Скрябин, 19.04.2012):
> Именно, по-моему ещё и интервалы возросли...

Только во время обедов.

Цитата (Rodion Petroff, 18.04.2012):
> Приятно за Киев, а с чего вдруг стали так массово приходить новые машины? Вроде все говорили нету денег, а тут раз и стали кучами и автобусы и троллейбусы приходить?
Цитата (Santehnik, 18.04.2012):
> Денег по прежнему нету. Это просто город у ЕБРР наконец-то (с 2007 года процесс шел) кредит выбил.
Цитата (Андрей_Trolleman, 18.04.2012):
> Выборы скоро
...и Евро-2012

>> Денег по прежнему нету. Это просто город у ЕБРР наконец-то (с 2007 года процесс шел) кредит выбил.
>> Выборы скоро
>>...и Евро-2012

Спасибо ЕБРР.
Похоже, что государственных денег через Ощадбанк на закупку транспорта для Киева и Львова к Евро не будет. У Ощадбанка сейчас другой приоритет, жестко контролирумый Кабмином, - банк готовится к выплате перед выборами "януковской тысячи"...

> На 35-м уже натворили, вроде сделали маршрут целодневным, дали почти одни гармошки, а качество работы упало. Потому что нефиг было трогать закреплённые разрывные машины, которые без кондукторов возили мегавыручку.
Согласен. Были раньше закреплены хорошие машины на разрыве, которые ездили как часы и быстро. А теперь на Тр35 преимущественно лазов всяких напустили и не так чётко стал ходить, машины не всегда быстро едут, бывает надо постоять подождать.
Тр36 надо запускать на целодневный сначала, Тр35 мог бы на разрыве ещё поездить, пока машин не наберётся дополнительных.

Цитата (Santehnik, 19.04.2012):
> Только во время обедов.

Если бы, в 15-16 часов тоже. Не знаю - то ли не пристрелялись (на тех машинах были закреплены экипажи, которые еще на 28-м работали и каждую стрелку вслепую могут проехать, и умудрялись ездить, как часы), то ли еще почему - но пока так.

1) Чтобы маршрут был востребован, его надо накатать. А с тем интервалом, с которым запустили 35-й в целодневном режиме, сделать это ну никак нормально не получится (а сделать меньше пока невозможно из-за нехватки ПС во 2-м депо: получили только 3 машины, и тут же отдали 4 на 32-й). Люди просто не знают, что режим работы маршрута изменился.
2) 35-й был бы востребованнее, если б на Виноградаре его трассу спрямили (чтобы от конечной 26-го дальше он ехал как 24-й, а не сворачивал на Порика).

И надо было портить троллейбусы этой популистской чушью?? Кто-нибудь помнит подобное, чтобы чуть не каждую машину презентовали отдельно и так беспардонно пиарились? На транспорте, купленном за деньги ЕББР!! Так мы ж, наверное, должны поклоняться Попову и Ко за такую щедрость! Просто нет слов. Хуже совка

Цитата (Anton, 19.04.2012):
> 1) Чтобы маршрут был востребован, его надо накатать. А с тем интервалом, с которым запустили 35-й в целодневном режиме, сделать это ну никак нормально не получится (а сделать меньше пока невозможно из-за нехватки ПС во 2-м депо: получили только 3 машины, и тут же отдали 4 на 32-й). Люди просто не знают, что режим работы маршрута изменился.
> 2) 35-й был бы востребованнее, если б на Виноградаре его трассу спрямили (чтобы от конечной 26-го дальше он ехал как 24-й, а не сворачивал на Порика).

На 100% могу с Вами согласиться! Если честно, я бы вообще провёл реорганизацию маршрутов на Виноградаре. А то как-то по-дурному - пр. Свободы загружен транспортом в то время, как проспект Правды на участке от Свободы до Порика и проспект Гонгадзе просто фактически без троллейбусов (35-й пока нельзя считать полноценным с его графиком работы).

Цитата (Юрий2301, 19.04.2012):
> А то как-то по-дурному - пр. Свободы загружен транспортом в то время, как проспект Правды на участке от Свободы до Порика и проспект Гонгадзе просто фактически без троллейбусов (35-й пока нельзя считать полноценным с его графиком работы).

Зато там неплохо справляется 102 автобус.
А 35-й в нынешнем виде неплох хотя бы тем, что единственный имеет связь р-на улицы Порика с Сильпо на просп. Правды и тем районом. Хотя это очень несущественно, особенно с такими интервалами.

> 2) 35-й был бы востребованнее, если б на Виноградаре его трассу спрямили (чтобы от конечной 26-го дальше он ехал как 24-й, а не сворачивал на Порика).
Лучше его трассу оставить как есть. Если спрямить, то будет быстрее конечно, но Проспект Правды и Радянской Украины нельзя оставлять без троллейбусного сообщения, а по Свободы есть Тр24 и Тр25. Автобус конечно хорошо, но троллейбус не менее важен.

Цитата (Drago, 18.04.2012):
> Ну наконец-то Шкоды вернутса на Оболонь!!!

не дай боже увидеть эти корыта на оболони....

Нормальные троллейбусы, почему сразу корыта*?Это у нас корыта ездят ЗиУ 9.