Transphoto

Kuvat julkaistaan sellaisina kuin ne ovat eikä niiden tarkoitus ole tukea kenenkään/minkään tahon poliittista tai ideologista asemaa.

Kaikki aineisto on peräisin käyttäjiltä eikä kerro sivuston ylläpidon mielipiteistä.

Sulje
Žytomyr, Tatra T4SU # 14
  Žytomyr,  Tatra T4SU # 14 
Вулиця Бориса Тена
Трамвай работает на линии с огромной шапкой из снега и льда на крыше. Страшно представить, что будет с ТС, едущим сзади раскачивающего на скорости по неровным рельсам трамвая, если от такой шапочки отвалится кусок

Kuvaaja: Ymtram · East Haven - Branford           Kuvauspäivä: 16 helmikuuta 2012 v., torstai

Tilastot

Julkaistu 15.04.2012 19:52 MSK
Näyttökerrat — 770

Tarkemmat tiedot

Žytomyr, Tatra T4SU # 14

Liikennöitsijä/varikko:Tramway (since 1961)
Tulo:≈ 06.1978
Malli:Tatra T4SU
Valmistettu:03.1978
Sarjanumero:166860
Nykytila:Poistettu (18.07.2018)
Käyttötarkoitus:Matkustajakulkuneuvo
Romutettu:09.2018
06.2014 г. — отставлен от эксплуатации (консервация).
Списание разрешено по решению исполкома Житомирского горсовета № 756 от 18.07.2018

Kameran asetukset

Model:DMC-FZ100
Date and Time:16.02.2012 02:49
Exposure Time:1/250 sec
Aperture Value:4
ISO Speed:100
Exposure Bias:+0.33 EV
Focal Length:4.7 mm
Näytä kaikki EXIF-tunnisteet

Kommentit · 13

15.04.2012 20:36 MSK
Linkki
Влад96 · Pietari
Kuvat: 682
Ничего себе. Сколько снега!!)))
+2
+2 / –0
15.04.2012 21:24 MSK
Linkki
xrds2009 · Smolensk
Kuvat: 1663
Сугробы были и на мозырских зимой))...
+2
+2 / –0
15.04.2012 21:25 MSK
Linkki
Anton · Kiova
Kuvat: 4548
Ничего страшного не будет. Это ж снег, а не лёд.
+3
+3 / –0
16.04.2012 02:03 MSK
Linkki
Ymtram · East Haven - Branford
Kuvat: 21797 · Kolmansien osapuolten kuvien tarkastaja / Kuvien tarkastaja / Yleinen kalustotietokannan ylläpitäjä / Uutistoimittaja / Käyttöliittymän kääntäminen (EN)
Цитата (Anton, 15.04.2012):
> Ничего страшного не будет. Это ж снег, а не лёд.

Ну я же не просто так написал: "шапка из снега И льда". Все окружающие естественные сугробы в городе на тот день представляли из себя лёд, свежеприпорошенный мягким снегом. Поверхность крыши резервного трамвая ни чем не отличается от соседней клумбы.

Даже если был бы снег. Сразу видно, что ты ни когда не сидел в машине, на которую на полной скорости сваливается охабка снега. Психологически - эффект разорвавшейся бомбы, после чего первые несколько сек. водитель не ведёт машину, а отходит от шока и пытается очистить стекло. А несколько лишних кг. - и ветровое всё в трещинах.

По-моему это даже не обсуждается: не знаю как в Украине, но во многих странах езда на ТС с неочищенным снегом запрещена ПДД. У меня в МТА Нью-Йорка даже маленькие Тойоты поддержки в заснеженном виде двигать с места нельзя.

В Житомире наблюдал как много хорошего в работе ЭТ, так и немало отстойного. В данном случае - пример откровенного наплевательства.
+4
+5 / –1
16.04.2012 03:52 MSK
Linkki
Denat · Žytomyr
Kuvat: 114
Похоже, что вы всё верно заметили (я о комментарии к фото http://transphoto.ru/photo/489447/) - 14-й по-быстрому выпустили вместо другого, и был выбор - либо потратить время на очистку крыши, либо вовремя влиться с поток. Выбрали второе. Я не оправдываю ситуацию - резервные тоже должны быть заранее очищенными.
0
+0 / –0
16.04.2012 17:49 MSK
Linkki
FaNkY · Voronezh
Kuvat: 143
Цитата (Примечание, 15.04.2012):
> Страшно представить, что будет с ТС, едущим сзади раскачивающего на скорости по неровным рельсам трамвая, если от такой шапочки отвалится кусок

Мне кажется, страшнее будет, если кусок упадет на голову пассажиру, выходящему или входящему в вагон...
А водители просто должны соблюдать скоростной режим при такой погоде и, конечно, держать дистанцию, и ничего не будет.
0
+0 / –0
16.04.2012 21:16 MSK
Linkki
Pin · Žytomyr
Kuvat: 1
Цитата (FaNkY, 16.04.2012):
> А водители просто должны соблюдать скоростной режим при такой погоде и, конечно, держать дистанцию, и ничего не будет.

Или просто перед выпуском немного почистить крышу - тогда и "шапку" трамвай не оденет
0
+0 / –0
16.04.2012 22:31 MSK
Linkki
Denat · Žytomyr
Kuvat: 114
Ещё раз - этот вагон не должен был тогда выезжать. Он стоял в резерве, и его выпустили вместо сломавшегося 37-го (см. здесь http://transphoto.ru/photo/489447/). Крыша у него была настолько заснеженной из-за долгого простоя в депо. У тех же 37-го и 18-го, как видно по тому фото, крыши не были так заснежены, потому что они в предыдущие дни выходили на линию. Вот вместо 37-го и выпустили по быстрому 14-й, а на крышу то ли не обратили внимание, то ли забили вообще, решив не тратить времени.
0
+0 / –0
16.04.2012 23:25 MSK
Linkki
Ymtram · East Haven - Branford
Kuvat: 21797 · Kolmansien osapuolten kuvien tarkastaja / Kuvien tarkastaja / Yleinen kalustotietokannan ylläpitäjä / Uutistoimittaja / Käyttöliittymän kääntäminen (EN)
Прекраснo понимая, что вагон стал срочной подменой, cчитаю, чтo в данном случае безпоасность важнее. Ключевое слово Вашего поста:

Цитата (Denat, 16.04.2012):
> забили вообще

И лучше всего чистить крыши заранее на активных резервных вагонах.
+1
+1 / –0
16.04.2012 23:48 MSK
Linkki
Denat · Žytomyr
Kuvat: 114
Я написал выше, что не оправдываю ситуацию http://transphoto.ru/photo/489443/#1134140. Это похоже на банальную халатность.
0
+0 / –0
17.04.2012 00:16 MSK
Linkki
Kuvat: 8724
А почему временная фотография? Снег будут убрать, тогда постоянной будет?
http://transphoto.ru/photo/489873/ и у нас так Т4 ездили.
+1
+2 / –1
17.04.2012 10:54 MSK
Linkki
Kuvat: 384
Цитата (Anton, 15.04.2012):
> Ничего страшного не будет

а если на голову?
0
+0 / –0
17.04.2012 13:36 MSK
Linkki
FlasH · Luhansk
Kuvat: 345
> Страшно представить, что будет с ТС, едущим сзади раскачивающего на скорости по неровным рельсам трамвая, если от такой шапочки отвалится кусок

http://www.youtube.com/watch?v=m4TEzVXx4jQ
Как-то так :-)
0
+0 / –0

Kommenttisi

Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.
Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.
Etusivu     Foorumi     Käyttöehdot     Ylläpito
Mobiilisivusto
Tumma tila
© TransPhoton ylläpito ja kuvaajat, 2002—2025
Minkä tahansa sivuston kuvan käyttö ilman kuvaajan lupaa on kielletty.
Яндекс.Метрика