Классно! Вот бы к Евро показухи ради к аэропорту "Киев" пустили Тр9!

На время евро Тр9 будет ходить от Аэропорта до ул. Терещенковской.

Так еще лучше было бы!

> Богдан едет на это кольцо впервые

А фото отсюда всего лишь второе

Уже на обкатке, классно. Все таки 3 депо быстрее получает машины чем первое. Рад за них...)))

А основном поставка машин идет в депо у которых маршруты ближе к Олимпийскому.А именно первая очередь Тр. 3,14. А когда же будут машины на "Вторую очередь" (Тр. 5, 8, 12, 17, 40)?

На Тр8,40 изредка появляются Богданчики, думаю, вскоре на Тр12 или появятся, или его просто сократят на время Евро к Либидской, на Тр17 они врядли когда-нибудь появятся, этот маршрут ходит так "часто", что там нет смысла пускать Богданы.
А о Тр5 мне самому интересно. Надеюсь, хотя бы один с 2311-13 выйдет именно туда. Жаль, что ТРЕД № 2 так отстает по кол-ву новых троллейбусов...

Внешние отличия у новоприбывшей партии машин:
- панель, на которой находятся бачки стеклоомывателей, окрашена не в чёрный, а в жёлтый (см. на фото чуть выше бортового номера)
- рулевая колонка Іsuzu (как на 1311)
- оббивка сидения - на синем фоне, узор тот же (увы)

Некоторые машины, например, 3375 (которые имеют меньшие заводские номера), имеют только п. 2.

Цитата (Santehnik, 15.04.2012):
> На время евро Тр9 будет ходить от Аэропорта до ул. Терещенковской.

А Тр8, 17 при этом не урежут?

Цитата (bogdan-transport, 15.04.2012):
> думаю, вскоре на Тр12 или появятся, или его просто сократят на время Евро к Либидской, на Тр17 они врядли когда-нибудь появятся, этот маршрут ходит так "часто", что там нет смысла пускать Богданы.
Если говорить о Тр. 12 и 17, то лучше их обоих отменить, но взамен 12-го запустить Тр.4

Цитата (Надднепрянский путешественник, 15.04.2012):
> - панель, на которой находятся бачки стеклоомывателей, окрашена не в чёрный, а в жёлтый (см. на фото чуть выше бортового номера)

Лично мне больше нравилось, когда красили в черный. Оно не так бросалось в глаза и гармонировало с дворниками. А сейчас кажется, что ему чего-то не хватает...

ИМХО, стало и лучше, и хуже.
Про: не так выделяется резкий обрубленный перепад
Контра: маска кажется слишком высокой плюс возникают уступы, которые рука так и тянется сгладить (впрочем как и в той версии).

Цитата (maxiWELL, 15.04.2012):
> А Тр8, 17 при этом не урежут?

Тр5, 8, 17 будут аналогично сокращены до Терещенковской

Цитата (Drago, 15.04.2012):
> А когда же будут машины на "Вторую очередь" (Тр. 5, 8, 12, 17, 40)?


Следующим на укомплектование пойдет как раз Тр8. Эта машина с-но и пойдет на Тр8.
Касательно салона машины, то понравился салон, но пожалуй повеселила новая схема маршрутов ТРЭД№3. Схема красиво содрана со схемы СТТСа (причем маршруты других депо не замаза) + они дописали в маршруты себе Тр42.
Добавлю к словам Олеся то, что машину разгоняли до 60 км/час, вроде, не рассыпалась.