А имеются ли фотографии вагона в более ранее время?)))

Самый старенький ктм-5 шикарен)))

В дополнение не хватает пантографа раннего образца.

Усть-Катаву времен СССР респект. Жаль что сейчас они не производят так массово и доступно, как было в то время. Иначе не было бы такого как закрытие линий из-за износа ПС

Более того, теперь на самом стареньком ктм-5 установлены светодиодные линии освещения)

Цитата (TimeRider, 18.10.2013):
> Жаль что сейчас они не производят так массово и доступно, как было в то время. Иначе не было бы такого как закрытие линий из-за износа ПС

Чесслово, первый раз в жизни услышал такую оригинальную трактовку событий! Т.е., в том, что многие города (почти) не покупают трамваи, виноват завод-производитель?:) Сдается, в таком суждении перепутаны причина со следствием...

А это точно модель 605? Может это все же КТМ-5м переделанный в КТМ-5м3, судя по году постройки? Так как обозначение 71-605 пошло с 76 года. ИМХО.

Да, это КТМ-5М3. Но так как приняли единую нумерацию моделей трамваев, этот вагон по документам проходит как 71-605.

Спасибо. То есть это как раз КТМ-5м переделанный в обычный, верно?