Этот же кадр в другом месте http://photographers.com.ua/pictures/show/473241/

Зеркальный рельс)))

Ну не ржавый же:)

Волнистый

Цитата (RISHI76, 14.04.2012):
> Зеркальный рельс)))

У вас их что - шлифуют, что ли? :)

Цитата (motoprogger, 15.04.2012):
> шлифуют, что ли?
Как я сам заметил, в кривых рельсы всегда до блеска стерты и не имеют волнообразного износа. Здесь же ямка от заваренного стыка

Тут кривая с очень интенсивным движением. Наружный рельс (на котором я зафиксировал камеру) - основательно сточен.

Цитата (X-Rayder, 15.04.2012):
> Как я сам заметил, в кривых рельсы всегда до блеска стерты и не имеют волнообразного износа
Не всегда. В Омске, например, посмотри на кривые, где на ул. 2-я Восточная пути с выделенного полотна на совмещённое переходят. Или на повороте со 2-й Восточной на Барнаульскую. Эти 6 кривых - просто рекордсмены волнообразного износа.

Они так изношены, потому что в желобы песок и камни попадают, и вагон прыгает на них. На всем совмещенном полотне так образуется со временем.

Хорошо. На повороте с бульвара Победы на Серова выделенное полотно. Там тоже мелкий волнообразный износ, а совсем не стёртые до блеска рельсы.

Шикарное обсуждение особенностей волнообразного износа путей в Омске под фото из другого города на букву О.:)

Цитата (Kaiser_Wilhelm_II, 17.04.2012):
> Шикарное обсуждение особенностей

Мыж омичи..)

Интересный ракурс.
Такое ощущение, что на рельсу нанесли граффити)

Красиво снято. А сзади трамвай мог наехать на камеру.

Пора менять рельсы,явный износ.

Цитата (Jane, 06.05.2013):
> А сзади трамвай мог наехать на камеру.

Обратите внимание: трамвай идёт прямо, "транзитом" через кольцо. А фотография сделана с кольцевого рельса, о чём говорит поворот. А даже если бы ехал по кольцу, он бы не наехал, так как у него там конечная.

Теоретически, трамвай мог бы наехать сзади. Но не этот, а движущийся в противоположную сторону.