Украинские ЛАЗы в питере?? А наш Харьков отказался от них... Купили поршивые 682 тролзы :'(

Этот ЛАЗ ещё не куплен, он просто прислан на пробу. Ему даже бортовой не успели придумать. А вот присланные ранее 2400 и 2500 город якобы приобрёл (пока по одному экземпляру).

Пока что питерский ГЭТ ничего не приобретал, но 2400 (БКМ-321) будет куплен с большой вероятностью.

Красиво смотрится! Вот бы прошел все испытания и качество было-бы на
уровне.

Yufit, радуйтесь, что хоть что-то купили ((-:

У нас в Харькове тоже был такой ЛАЗ для "пробы", людям понравился, а купили тролзы:(, типа дешевле на 200 тысяч гривен, но разве можно сравнивать современный ЛАЗ с 682 тролзой?

Это самый лучший тролль на котором я ездил. Дай Бог чтобы их Питер начал покупать. Только сможет ли он в питерских условиях работать?

Дмитрий, неужнли и "мегаполиса" лучше?

Ну уж Мегаполиса по салону на 100 очков обгонит, да и по Дизу точно, но это уже субъективное мнение...

Мне немного смешно, когда начинают сравнивать дизайн Мегаполиса и ЛАЗа. Буду краток: дизайн этой серии ЛАЗов создавал художник, а Мегаполиса - инженер.

Владимир, классно сказано! Мне тоже дизайн ЛАЗа кажется во много раз лучше мегаполисовского.

Истересно, если Петербург всё таки купит ЭТО, то они тоже булут в жёлтом цвете?

"А наш Харьков отказался от них... Купили поршивые 682 тролзы :'( "
Ещё не известно что хуже. :)

Yufit, Вам предупреждение за ссылки, не относящиеся прямо к теме сообщения.

А мне Мегаполис больше нравится :)

Насколько я знаю по автобусам, то в конкурсной документации указывался цвет исполнения зводом для Питера. Так что еще вопрос что будет с дизайном, если и для троллейбусов будет заказ на определенные цвета... И уж вряд ли это будут желтые...

а автономный ход там есть

2 ден: нет.

> Так что еще вопрос что будет с дизайном, если и для троллейбусов
> будет заказ на определенные цвета... И уж вряд ли это будут желтые...

Нуууу ... это вам не мегаполис, которому только оранжевый и идет по-настоящему. Я видел ЛАЗы-А183 (автобусы точно в этом же корпусе) в белых цветах, оранжево-синих, красно-синих, зеленых. Подлецу все к лицу :-)

По-моему, вопрос о цвете таких троллейбусов явно не уместен. Вне зависимости от паспортного, он всё равно будет чёрным чуть более, чем наполовину.

Цвет вписывается в дизайн на 100%

Оба троллейбуса замечательные! Правда, окраску можно было бы придумать поинтереснее. Черных верх, желтый низ - слишком просто.

Еще имеет место быть синяя крыша. Второй вариант окраски - с желтой крышей: <a href="http://stts.mosfont.ru/photo.php?pid=39956"; target=_blank>http://stts.mosfont.ru/photo.php?pid=39956</a>;
Поляки решили усовершенствовать его малиновой юбкой:
<a href="http://img184.imageshack.us/my.php?image...1.jpg&quot; target=_blank>http://img184.imageshack.us/my.php?image....jpg</a&gt;
Среди автобусов еще встречаются полностью белые:
<a href="http://fotobus.msk.ru/photo.php?pid=711"; target=_blank>http://fotobus.msk.ru/photo.php?pid=711</a>;

Фото с завода: <a href="http://www.kievbus.info/laz-2007.html"; target=_blank>http://www.kievbus.info/laz-2007.html</a>; Там как раз видны все 3 варианта окрашеных рам

Так, знатоки дизайна, и мастера определения качества по фото , скажите лучше, электрика какая там стоит? Cegelec или ещё что-то?

с офицю сайта <a href="http://www.laz.ua/production/troll/elect....html&quot; target=_blank>http://www.laz.ua/production/troll/elect...html</a&gt;

"система управления Транзисторная (на базе IGBT транзисторов SIEMENS или Cegelec a.s. Praha)"

> Cegelec или ещё что-то?

Именно Cegelec "TV-Progress"

Бортовой № 3100. Желательно эти шесть фото из "Разное" переместить в "3100".

Ну лучше сделать копию... Бортовой уже забит в БД

Бортовой номер 3001. Отличный троллейбус, только асинхронник сильно орёт (в смысле IGBTхи пищат)

Так разве он асинхронник? Он же вроде на постоянном токе?

А на что заводу волшебная палочка? Вы подумали они сделали :о)

Красив!

так он всё же коллекторный получается, а орёт как асинхронник

В смысле "орёт"? Да,при торможении попискивает,первые "гармошки" ЛАЗ Е-301 пищат сильнее,метров за 200 услышать можно,но более новые экземпляры - не так,чтобы сильно.

Мне дизайн совершенно не нравится. Мегаполис и ВМЗ-5298.01 лучше будут в этом плане

Каждая лягушка своё болото хвалит...

ЛВС -90, ну если Вы поклонник ЛВСов - то с Вами все ясно ((-:

Троллейбус очень красивый и для пассажиров удобный у нас в Запорожье 10 троллейбусов ЛАЗ -Е 183 Д 1, правда как и у всех есть свои недостатки, некоторые троллейбусы не могут сразу выйти на пассажирские маршруты, очень капризны, например наш ЛАЗ с № 044 пол года простоял в парке, а на № 042 - проработав не больше месяца сняли штангоулавливатели,правда потом снова вернули но веревки уже на кольцах. Да и главное, Львовский завод коммунального транспорта не выполняет поставки в срок. Когда они пришли в первый троллейбусный парк не знали как его обслуживать - документации вообще к нему не было, так что вам повезло, что львовьяни выслали вам документы хоть на украинском языке.

"мегаполис" лучше!к тому же нет никакого желания ездить в Питере на хохлятских троллейбусах. надо своё закупать!!!очень надеюсь,что их не купят!!!

tom, вы проспали всё лето! Конкурс давно завершён, мегаполис проиграл, ЛАЗ изначально не соответствовал ТЗ, так что их не купят, купили БКМ и ВМЗ.

Цитата (Матяс Владимир, 22.02.2008):
> Мне немного смешно, когда начинают сравнивать дизайн Мегаполиса и ЛАЗа. Буду краток: дизайн этой серии ЛАЗов создавал художник, а Мегаполиса - инженер.

Шта?А то,что это слизанный MAN - ничего?
Типа в Украине так деликатно подошли к дизайну троллейбуса.
Что в нем вашего кроме передней маски?)

Да лучше бы Мегаполис тоже с МANa или с Мерседеса слизали. Хоть троллейбус для людей получилися бы, а не хрен знает что.

Цитата (ПятерочкА, 30.11.2014):
> Шта?А то,что это слизанный MAN - ничего?

Это не слизанный МАН, а вполне лицензионная копия Мерседеса.

Цитата (ПятерочкА, 30.11.2014):
> Что в нем вашего кроме передней маски?)

Он почти весь украинский, просто по немецким чертежам. Пробовали строить ЮМЗ Е186 по советским, но выходило так себе.

Цитата (Ikarus435, 30.11.2014):
> Да лучше бы Мегаполис тоже с МANa или с Мерседеса слизали. Хоть троллейбус для людей получилися бы, а не хрен знает что.

Простите,а добавление 3х сидений в ЛАЗе делает его для "человеков"?)
Что в Мегаполисе такого,что вы его считаете плохим?
Для меня,как для пассажира, абсолютно фиолетово какой он квадратный и странный по дизайну.

Ну не 3-х, а 8-ми. Плюс ко всему в Мегаполисе слишком высокие полиумы, да ещё в старых салонах людям, сидящим у прохода на левой задней колёсной арке, привставании есть риск хорошенько стукнуться головой о поручень. Да ещё машина сама по себе тесная, в ЛАЗе просторнее будет. Ну что что тут говорить, если в Мегаполисе только 3-й оказался более-менее удачным, в 2-х предыдущих была целая куча торчащих проводов, которая создавала ощущение, что троллейбус собирали где-то в гараже, а не на огромном заводе. Да и общее качество сборки в разы ниже того же ЛАЗовского. Чего только стоит вечно текущий потолок. Единственное, что у Мегаполиса лучше ЛАЗа, так это сдвигающаяся дверь между кабиной и салоном. А по остальному Мегаполис существенно проигрывает ЛАЗу.

В Казани имеются Мегаполисы 2007 и 2013/14 годов.
Сидячих мест в Мегах первых выпусков на несколько больше чем в остальных.
Качество?Вроде ничего ужасного не замечал,покраска только так себе была в 2007г.
Потолок не течет.Бред какой-то
Что касается ЛАЗа,то мне он показался несколько шумным.

Так в Мегаполисе всё равно больше 22 мест разместить не удастся, хотя в ЛАЗе спокойно устанавливается 30. Насчёт текущего потолка, так в сети есть видео, где он очень хорошо протекает, даже есть где-то ссылка на этом сайте. По шуму: есть такое, особенно на киевских Е301 с глуховскими реостатами, которые пищат на всю округу.

Что же касается дизайна:
ЛАЗ выглядит классно
Мегаполис - какой-то странный,даже нельзя говорить о его красоте :)

Дизайн вообще дело вкуса: кому-то нравятся рубленные формы, кому-то закруглённые.

Цитата (Чока, 30.11.2014):
> Это не слизанный МАН, а вполне лицензионная копия Мерседеса

Какой именно модели?

Цитата (Олег Бодня, 01.12.2014):
> Какой именно модели?
Citaro

Повторюсь - какой именно модели?

У предпоследнего поколения Citaro (O530) совсем другая силовая схема, нежели у "Лазов". Достаточно взглянуть на расстояние между колёсными арками и оконным поясом. Тем же отличаются и MAN Lion's City. Про внешние отличия "европейцев" от "Лазов" вообще молчу.

Короче, я никакого прямого копирования или заимствования не вижу. Подтверждений на эту тему никогда не слышал. Что-то вы, ребята, выдумываете.

Цитата (Олег Бодня, 01.12.2014):
> Короче, я никакого прямого копирования или заимствования не вижу. Подтверждений на эту тему никогда не слышал. Что-то вы, ребята, выдумываете.

По правде говоря, в 2003 году было подписано сотрудничество ЛАЗа с MB: http://korrespondent.net/business/67474-...r-chrysler
А еще на территории завода стоит Citaro и Travego, с которых многое было подсмотренно (впрочем, NeoLAZ изначально делался на шасси Мерседес, а потом ЛАЗовцы освоили его самостоятельное производство).
Но всё же модель более доделанная чем Citaro, в салоне меньше подиумов. Явно конструктора работали, а не бездумно копировали 1:1.

Об чём и речь.

Про сотрудничество не знал, спасибо. Но тогда, судя по новости, шла речь об использовании немецких силовых агрегатов и шасси. Конструкция же в итоге стала своя, пусть и местами подсмотренная. Позже она с существенными изменениями перекочевала на "Богдан", ЗАЗ, "Электрон"... Надеюсь, список не нужно будет продолжать :-)

Вот ТролЗа бы так: посотрудничала б с МANом или с Мерседесом, может и троллейбус классный получился бы.