Žytomyr, ZiU-682G [G00] č. 2042

TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Žytomyr,

ZiU-682G [G00]

č. 2042

— linka 4А

Вулиця Щорса

Autor: Ymtram ·

East Haven - Branford Dátum: Štvrtok 16. februára 2012

Štatistika

Zverejnené 09.04.2012 06:36 MSK
Návštev — 280

Podrobná informácia

Hodnotenie

Celkové hodnotenie: +14

Viktor_L	+1
Seriy	+1
tavalex2007	+1
Андрей Харьковой	+1
КЖ	+1
TFA	+1
Technicman	+1
femida-msk	+1
KSV	+1
MMG	+1
Сергей Nemtsev	+1
Karol95	+1
Владимир В.	+1
Aleks	+1

Trvalý odkaz na fotografiu

Vozovňa/Remíza:	Tram and Trolleybus depot # 2
Since...:	30. 05. 1991
Typ:	ZiU-682G [G00]
Výroba:	5/1991
Výrobné číslo:	693
VIN:	XTU682Г0000000693
Súčasný stav:	Trvale odstavený / čaká na vyradenie
Účel:	Osobné
Launched:	06. 06. 1991
Halted:	11/2022
Poznámka:	Консервація
З 22.08.2010 по 20.07.2012 обслуговувався в ТД № 1. 02.2016 — відсторонений від експлуатації (консервація). 28.09.2016—04.01.2017 — КВР в ТД № 1. 16.04.2017 — ДТП. 19.04-03.05.2017 — відновлення. 26.07.2020 — ДТП Встановлена інфосистема "Гранато"

Camera Settings

Make/Manufacturer:	Panasonic
Model:	DMC-FZ100
Software or Firmware:	Adobe Photoshop CS2 Windows
Date and Time:	16.02.2012 07:16
Exposure Time:	1/640 sec
Aperture Value:	4
ISO Speed:	100
Exposure Bias:	+0.33 EV
Focal Length:	19.3 mm
Equivalent Focal Length:	107 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Program
Show all EXIF tags

Komentáre · 2

09.04.2012 06:46 MSK
Odkaz

Ymtram ·

East Haven - Branford

Fotografií: 22455 · Moderátor neautorských fotografií / Fotomoderátor / Redaktor všetkých databáz / Redaktor sprav / Interface Translation (EN)

Попал на эту линию поздним утром, когда в половине Украины электротранспорт уезжает обедать несмотря на то, что пассажиров меньше не становится. Считаю этот период лакмусовой бумажкой на пердмет работы ЭТ любого города. По заданной линии на Крошню интервал увеличился раза в 3, при этом редкие троллейбусы шли набитые просто в лом (прочувствовал на собственных боках). По 12-му вообще осталась 1 машина. 6-ки вымерли в принципе. Делить в таких условиях четвёрку на 4 и 4А считаю просто кощунством.

+2 / –0

17.04.2012 14:10 MSK
Odkaz

Pin ·

Žytomyr

Fotografií: 1

Цитата (Юрий MTA-LRTA, 09.04.2012):
> Делить четвёрку на 4 и 4А считаю просто кощунством

Если бы не 2008 - то была б только четвёрка по Котовского, а тот участок ездил бы 12-й

+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!

Nie ste rihlásený.
Komentovať môžu iba prihlásené používatelia.