Kostjantynivka, 71-605 (KTM-5M3) nr. 005

Nuotraukos publikuojamos tinklapyje „kaip yra“ ir neturi tikslo platinti bet kurias politines ir/ar ideologines pažiūras.

Turinys yra pateikiamas tinklapio vartotojų ir neatspindi tinklapio administracijos požiūrio.

Kostjantynivka,

71-605 (KTM-5M3)

nr. 005

Трамвайне депо

Autorius: Дима Ягодкин Data: 2012 m. kovo 31 d., šeštadienis

Statistika

Publikuota 31.03.2012 23:36 MSK
Peržiūrų — 713

Detali informacija

Vertinimas

Reitingas: +77

tatra t4su	+1
Андрей Татрин	+1
Дмитрий Денисенко	+1
Дмитрий Комаров	+1
Андрей Сычёв	+1
Константин Т.	+1
Александр Коновалов	+1
Илья	+1
Seriy	+1
Moscowit	+1
AVB	+1
makfan	+1
Игорь Петренко	+1
X-Rayder	+1
Alex Guikalov	+1
Роман Романов	+1
Karol95	+1
Михаил Селивёрстов	+1
Виталий В	+1
Илья Брезгунов	+1
Юрий А.	+1
Кирилл Величко	+1
Мария Кайряк	+1
Ярослав Московка	+1
Евгений Гура	+1
К-1	+1
Руслан Измайлов	+1
Яковлев Александр	+1
sav2403	+1
mkm	+1
Simferopol	+1
KSV	+1
Maksimus	+1
Т.Л.Н.	+1
motoprogger	+1
Дима Горбатский	+1
RGB	+1
пассат	+1
РВЗ -6М2	+1
Убийца КТМов-5	+1
olegomm	+1
Алексей Чернов	+1
3142	+1
ZZ-TOP	+1
Yotjeg	+1
Андрей Бурлаков	+1
Игорь Букатин	+1
Николай Кулаков	+1
Андрій Тр	+1
Евгений Барцио	+1
Dimas-pjas	+1
Anton	+1
Technicman	+1
YariK	+1
Александров Николай	+1
Ушастик	+1
Федин Кирилл	+1
Синий трамвай	+1
Olegov	+1
MMG	+1
вадя 2017	+1
Alexman	+1
СПЕКТР-1	+1
Сергей Nemtsev	+1
FlasH	+1
PRO100МИХА	+1
Алексей Разуменко	+1
TFA	+1
Богдан Смыков	+1
Дима Сторожниченко	+1
Аркадий Новожилов	+1
WEST	+1
Siachoquero	+1
BaNDiT69	+1
Трёхгранка	+1
Ищенко Никита	+1
Roman Maslovets	+1

Nuotraukos nuoroda

Depas/Parkas:	Tramway
Nuo...:	2006-08
Modelis:	71-605 (KTM-5M3)
Pagamintas:	1976
Dabartinė būsena:	Nurašytas (2018)
Paskirtis:	Keleivinis
Pastaba:	08.2006 ex 157; ≈ 1997 ex 108
09.2011-01.2012 г. простой из-за неисправности тележек, 01.2012-04.2012 г. проходил ТО-2 16.04.2012 г. вышел на обкатку после углублённого ТО-2 20.07.2013 г. повреждён при столкновении с вагоном 002 11.2013 восстановлен и работает на линии

Nuotraukos parametrai

Make/Manufacturer:	NIKON CORPORATION
Model:	NIKON D5000
Software or Firmware:	Adobe Photoshop CS5 Windows
Date and Time:	31.03.2012 16:09
Exposure Time:	1/10 sec
Aperture Value:	4.5
ISO Speed:	800
Focal Length:	18 mm
Equivalent Focal Length:	27 mm
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Manual
Parodyti visą EXIF

Komentarai · 11

01.04.2012 01:53 MSK
Nuoroda

Синий трамвай ·

Charkivas

Foto: 931

Да, спасибо всем кто смог приехать на наш субботник из Донецка и Запорожья :)

+3 / –0

01.04.2012 14:05 MSK
Nuoroda

Дмитрий Дорогавцев ·

Odesa

Foto: 63

Токоприемник как новый!

+7 / –0

01.04.2012 14:13 MSK
Nuoroda

Дима Ягодкин

Foto: 2075

Это Константиновская братва крышу и пантограф красили.

+8 / –1

02.04.2012 09:34 MSK
Nuoroda

Мария Кайряк ·

Vuhlehirskas

Foto: 426

Цитата (Синий трамвай, 01.04.2012):
> Да, спасибо всем кто смог приехать на наш субботник из Донецка и Запорожья :)

И из Константиновки тоже! Реально не ожидала, что в Константиновке есть столько ребят, которые делом нас поддерживают! Спасибо всем!

+5 / –0

02.04.2012 09:34 MSK
Nuoroda

Мария Кайряк ·

Vuhlehirskas

Foto: 426

А фото я бы назвала "Превращение Барыги в Красавца" :-)

+3 / –0

02.04.2012 10:58 MSK
Nuoroda

Дмитрий Дорогавцев ·

Odesa

Foto: 63

Вагончик зелёный будет?. Стахановский 084 тоже был зеленого цвета,его все лягушонком называли.

+0 / –0

02.04.2012 18:54 MSK
Nuoroda

Т.Л.Н. ·

Smolenskas

Foto: 1095 · Bendrasis redaktorius

После этого вагона какой следующий планируется на восстановление?

+1 / –0

02.04.2012 18:57 MSK
Nuoroda

Мария Кайряк ·

Vuhlehirskas

Foto: 426

006

+1 / –0

02.04.2012 19:07 MSK
Nuoroda

Синий трамвай ·

Charkivas

Foto: 931

Цитата (Мария Кайряк, 02.04.2012):
> 006

Моя шестёрочка!

+1 / –0

02.04.2012 19:59 MSK
Nuoroda

Т.Л.Н. ·

Smolenskas

Foto: 1095 · Bendrasis redaktorius

А почему не 008?

+0 / –0

02.04.2012 20:21 MSK
Nuoroda

Юрий А. ·

Maskva

Foto: 222 · Administratoriaus pavaduotojas

Потому, что 006 проще поднять. 008, как я понял, вообще не выезжал с момента восстановления движения. Там практически голый кузов, который бросили на ранней стадии ремонта не доделанным ещё тогда, давно... То есть на него по сути нужно практически всё кроме собственно кузова. У шестёрки в этом плане ситуация проще, соответственно, её можно поднять быстрее и с меньшими затратами.

+4 / –0

Komentaras

Už politikos aptarimą yra skiriamas mažiausiai 1 mėnesio pašalinimas

Jūs neprisijungėte.
Komentuoti gali tik registruoti vartotojai.