Всё равно будут разбирать и строить заново.

P.S.: Судя по всему планируют перестроить под иетро.

Хотите сказать, это будет метро?

ЭТО - точно не будет.
Чтобы тут поехало метро, нужно будет всё переделывать заново, начиная от насыпи основания.

Зачем строить метро, если есть готовая линия скоростного трамвая? Пусть трамвай отвозит пассажиров к платформе городской электрички, в будущем - и к станции метро. А от этой станции пусть под проспектом Маяковского поэтапно продлевают линию подземки.

Цитата (Franky, 29.03.2012):
> Зачем строить метро, если есть готовая линия скоростного трамвая? Пусть трамвай отвозит пассажиров к платформе городской электрички, в будущем - и к станции метро.

Да. Только все как всегда забывают, что пересадка на электричку платная, а с линии на линию - бесплатная. Поэтому потенциальные пассажиры не всегда выбирают самый быстрый путь в пользу более дешёвого.
У нас не Европа, где по одному проездному можно ездить в пределах города на любом транспорте с любым количеством пересадок в течение определённого времени.

Цитата (Жуть-Кошмаррр, 30.03.2012):
> все как всегда забывают, что пересадка на электричку платная

1,70 + 1,50 = 3,20 грн - сумма непосильная, конечно. Особенно учитывая, что сейчас маршруточники и повыше цену забивают

Цитата (maxiWELL, 29.03.2012):
> P.S.: Судя по всему планируют перестроить под иетро.

Какой-то бред. В Киеве живете, а что происходит на СТ-2 не знаете..