Тут последнее фото вообще 2012 года. Помечен действующим, это так?

Цитата (bolani, 24.02.2017):
> Помечен действующим, это так?

Машина технически исправна. Но закреплённые водители от машины отказались из-за частых сходов с линии по тех.неисправностям. Сейчас её просто никто брать не хочет, поэтому так и болтается в списке резервных, по графику проходит ТО-1.

Цитата (Сергей Валерьевич, 25.02.2017):
> Сейчас её просто никто брать не хочет, поэтому так и болтается в списке резервных, по графику проходит ТО-1.

Вот там еще кто-то не понимал в чем стабильность работы ижевского горэлектротранспорта.Я вам объясню - в Калуге,допустим с таких машин через месяц скидывают балоны и под барахол.А в Москве - то же самое,но под списание.В Ижевске же - держат резервной несколько лет в исправном состоянии.На тот пожарный случай когда вдруг машин вобще не будет.И это тоже одна из основ стабильности выпуска.

Всё ещё отказываются водители на ней работать? А какие интересно неисправности чаще вылазят? А второй на ходу? От него не отказываются?

У 152 есть закреплённый водитель, работает 5/2 на разрыве десятого маршрута.
153 - неходовой.

Стоит в трупном ряду,с графитти на правом борту,фото уже в очереди

Гармошки неходовые обе списали?

Цитата (Максим Дорофеев ( ФанатВ ), 09.06.2020):
> списали

Пока нет информации