TransPhoto

Фота публікуюцца на сайце як ёсць, без мэты прасоўвання якіх-небудзь палітычных ці ідэалагічных поглядаў.

Матэрыялы дадаюцца карыстальнікамі і не адлюстроўваюць пазіцыю адміністрацыі сайта.

Закрыць
Уладзікаўказ, КТМ-2 № 6; Уладзікаўказ, КТП-2 № 106; Уладзікаўказ — Исторические фотографии и открытки — 2
  Уладзікаўказ КТМ-2 № 6  —  маршрут 9, 6-106
 КТП-2 № 106  —  маршрут 9, 6-106
Исторические фотографии и открытки — 2
Кольцо "Водная станция"

Аўтар: Bernd Arnold           Дата: ліпень 1974 г.

Статыстыка

Апублікавана 19.02.2008 18:46 MSK
Праглядаў — 1003

Падрабязная інфармацыя

Уладзікаўказ, КТМ-2 № 6

Дэпо / Парк:Трамвай
З...:1965
Мадэль:КТМ-2
Пабудаваны:1965
Стан:Спісаны (1975)
Прызначэнне:Пасажырскі
Заўвагі:Поезд 6-106

Уладзікаўказ, КТП-2 № 106

Дэпо / Парк:Трамвай
З...:1965
Мадэль:КТП-2
Пабудаваны:1965
Стан:Спісаны (1975)
Прызначэнне:Пасажырскі
Заўвагі:Поезд 6-106

Каментары · 3

25.03.2009 09:18 MSK
Спасылка
Фота: 53
Спереди у этого поезда указан маршрут 9
http://stts.mosfont.ru/photo/48420/
0
+0 / –0
25.03.2009 09:20 MSK
Спасылка
IKS · Мінск
Фота: 4092
В свойствах вагона надо "прицеп к КТМ-2", а не к КТП-2
Выпраўлена
0
+0 / –0
25.03.2009 14:45 MSK
Спасылка
Фота: 53
Вагоны КТМ-1/2 ходили только с прицепами. У каждого моторного вагона был свой прицеп.
Изначально прицепные вагоны М и КТП-1 имели двухзначные номера. Перенумерация всех прицепов произошла в начале 60-х гг, когда начали поступать поезда КТМ-КТП-2. Прицепным вагонам были присвоены 3-хзначные номера. Например 101 (прицеп к 1), 102 (прицеп к 2) ... 110 (прицеп к 10) и т.д.
Поезда КТМ1-КТП1 поступали в период 1952-1959 гг.
Поезда КТМ2-КТП2 поступали в период 1961-1969 гг.
Все вагоны КТМ-КТП-1/2 списаны до 1977 г.
Инв. номера списанных вагонов КТМ-1/2 стали получать новые вагоны Татра Т3.
0
+0 / –0

Ваш каментар

Палітычныя дыскусіі забаронены.
Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.