И снова спасибо Вам! А я думал, самый большой выпуск на 76.

Пожалуйста! Радостно, что сей труд интересен людям.
Это последняя таблица зимнего сезона. С 1 апреля вступит новое летнее расписание. Остальные парки будем составлять уже по летнему графику. Ну и уже сделанные парки можно обновить к летнему расписанию.

Цитата (Коляныч, 20.03.2012):
> А я думал, самый большой выпуск на 76.

Ну так 76 - не очень длинный маршрут. 14 почти в 2 раза длиннее.
За то, по интенсивности 76 впереди всех в парке.

Спасибо за схему!
Но, вы неправы с 73/80! Открывающий(постоянный 6414(80 м-т/216 выход) уже в 4-40 проезжает Алтуфьево, 12 , соот-но на конечной уже в 5:05 - 5:10, за ним выезжает 1-й 6621(73 м-т) на 10 мин позже(103й выход) , соот-но в 5-20 на станции.
К тому же машины работающие по 700-ке(будни): 6390, 6623, 6624, 6631(как минимум), по выходным длинные стоят в парке(соот-но 700-к почти не остается), разве что 6390.
И да, Вагоноремонтная(ДСК-1) теперь называется "Дмитровское шоссе, дом 155"

Ну как это не правы. Во-первых, расписания взяты с сайта расписаний http://mosgortrans.org/pass3/ , а этот сайт содержит точные расписания, что проверено многолетней практикой. Во-вторых, как открывающий выход может быть 216-м? Номер выхода можно узнать по последней цифре. То есть открывающий выход имеет номер 101, или 201, или 301 и т. п.
Вот порядок выходов на 80 маршруте в будни: 201 202 203 204 705 706 707 808 109.
216 выхода на 80 маршруте вообще нет ни в будни, ни в выходные.
Затем, про 700 выходы на 73 - информация очень компетентная.
Про Вагоноремонтную и Дмитровское шоссе, 155 написано в примечании.

Пардон... выход точно не помню, но 200-ка.
Он рано приезжает ) На конечную раньше 5-30 приезжают троллейбусы 73\80

Цитата (Иванов Иван, 20.03.2012):
> Он рано приезжает ) На конечную раньше 5-30 приезжают троллейбусы 73\80

В пределах 10 минут нагон по нулевому рейсу допускается. Всё, что сверх этого, уже бракуется. Давно, видимо, у вас не было проверок из ЦДО на открытие движения...

Цитата (Диспетчер, 20.03.2012):
> В пределах 10 минут нагон по нулевому рейсу допускается. Всё, что сверх этого, уже бракуется. Давно, видимо, у вас не было проверок из ЦДО на открытие движения...

Да какие проверки в 5 часов? Всё после 7

Открывающим могут быть только *01е выхода! Проверки могут быть в любое время. Могут даже в 1 ночи проверять время заездов в парк/депо.

Интересно, сколько можно нагнать из парка до 6 микрорайона Бибирева?
Можно ли нагнать полчаса?

Цитата (Иванов Иван, 20.03.2012):
> Но, вы неправы с 73/80! Открывающий(постоянный 6414(80 м-т/216 выход) уже в 4-40 проезжает Алтуфьево, 12 , соот-но на конечной уже в 5:05 - 5:10, за ним выезжает 1-й 6621(73 м-т) на 10 мин позже(103й выход) , соот-но в 5-20 на станции.

Иван, вы говорите о неточностях, а сами не владеете информацией.
216 выход уже обсудили.
103 выхода нет ни на 73, ни на 80, ни в будни, ни в выходные.
Затем, нулевые рейсы 73 идут до пункта "Б" (ВДНХ Южн.), дальше троллейбусы идут по маршруту, расписание по остановке "Алтуфьевское шоссе, 12" можно посмотреть здесь : http://mosgortrans.org/pass3/shedule.php?type=trol&way=73&date=1111100&direction=BA&waypoint=4 , соответственно прибытие первого 73 на к/ст "6 микрорайон Бибирева" в 5:39.
http://mosgortrans.org/pass3/shedule.php?type=trol&way=73&date=1111100&direction=BA&waypoint=10 .


> К тому же машины работающие по 700-ке(будни): 6390, 6623, 6624, 6631(как минимум), по выходным длинные стоят в парке(соот-но 700-к почти не остается), разве что 6390.

Почему именно эти машины должны работать на 700-х выходах?

Цитата (АК (Александр), 21.03.2012):
> Почему именно эти машины должны работать на 700-х выходах?

Потому что водители этих машин работают 2/2.


Цитата (АК (Александр), 21.03.2012):
> выхода нет ни на 73, ни на 80, ни в будни, ни в выходные.

Конкретные номера выходов не помню, факт в том что 6938 и 6621(как минимум) утром выезжают, делают 2-3 круга, заезжают в парк, вечером потом снова выезжают.

Цитата (Иванов Иван, 21.03.2012):
>
> Конкретные номера выходов не помню, факт в том что 6938 и 6621(как минимум) утром выезжают, делают 2-3 круга, заезжают в парк, вечером потом снова выезжают.

И причем тут 700-е выхода? Это 800ки или 900ки типичные. Кстати водители не обязательно должны работать всегда на одном и том же выходе. Напротив, в нек-рых филиалах нарядчики меняют периодически выхода чтоб уравнивать отработку. И потом почему ты говоришь, что работают 2/2? Ты же говорил, что работали 1/1 и вообще на троллейбусах на 700ках, по-моему, распространено 1/1.

На 73 смотрю так точно - 2 800х, 2 900х, значит 4 машины выезжают из парка утром и вечером.

Цитата (Иванов Иван, 21.03.2012):
> Конкретные номера выходов не помню,

Зачем же тогда их пишите и утверждаете об ошибке?

Почитайте пояснение к таблице. Старались донести информацию максимально точно.

Цитата (Иванов Иван, 20.03.2012):
> Да какие проверки в 5 часов? Всё после 7

Не будьте наивным простачком. В МГТ проверки бывают в любое время. И если Вы об этом не знаете, это не значит, что их не бывает. Просто станций много, а людей, проводящих проверки, мало. Поэтому все станции каждый день не проверяют, а на открытие или закрытие движения проверки бывают сравнительно редко. На моей практике были уже несколько раз.

Цитата (Коляныч, 20.03.2012):
> Открывающим могут быть только *01е выхода!

Не только. Если на маршруте возможен выпуск из парка и на пункт А, и на пункт Б, тогда открывающих выхода два. Один точно *01, а вот другой - как сложится в расписании. Например, на 12 маршруте возможен выпуск и Больницу МПС, и на метро Китай-город. Так вот от Больницы МПС (пункт А) по будням так открывает движение 204 выход, по выходным 303. А на 70 маршруте по будням от Братцево открывает 201 выход, а от Белорусского возала - 208 выход...

Цитата (АК (Александр), 21.03.2012):
> Интересно, сколько можно нагнать из парка до 6 микрорайона Бибирева?
> Можно ли нагнать полчаса?

По 73 маршруту это проблематично и пахнет крепким рапортом. Всё-таки от ВДНХ до Бибирева у него производственный рейс, нагон в 3 минуты - крест, в 5 минут и более - рапорт. А вот по 80 маршруту до самого Бибирева идёт нулевой рейс, поэтому там водители могут так "развлекаться": выезжать из парка на 20-30 минут расписания, приезжать на станцию раньше, но отстаиваться "за углом", не заезжая в границы станции, где их может увиедть диспетчер и забраковать нулевой рейс.

Цитата (Иванов Иван, 20.03.2012):
> Конкретные номера выходов не помню

Сами конкретной информацией не владеете, но зато очень громко и категорично заявляете об ошибках в таблице и по ряду других вопросов. Таблицу составлял достаточно компетентный человек, а источники информации, использовались только самые проверенные и надёжные. Спасибо Александру, что он составляет таблицы не с отсебятиной и любительщиной (как это могли бы сделать другие, чтобы покрасоваться на сайте), а глубоко анализирует и просчитывает каждый элемент таблицы. Возможны опечатки, но не ошибки.

Цитата (Диспетчер, 21.03.2012):
>
> Не только. Если на маршруте возможен выпуск из парка и на пункт А, и на пункт Б, тогда открывающих выхода два. Один точно *01

Это я и имел ввиду. На 19 тм с Каланчи движение тоже 203 открывает. Просто я имел ввиду 103 или 216 из парка точно не может выехать раньше *01)
Цитата (Диспетчер, 21.03.2012):
> Спасибо Александру, что он составляет таблицы не с отсебятиной и любительщиной (как это могли бы сделать другие, чтобы покрасоваться на сайте)

Это правда очень интересно! Давно мечтал, чтобы что-то подобное появилось. Кстати, Александр, а за трамваи в будущем Вы не планируете взяться?

Цитата (Диспетчер, 21.03.2012):
> А вот по 80 маршруту до самого Бибирева идёт нулевой рейс, поэтому там водители могут так "развлекаться": выезжать из парка на 20-30 минут расписания, приезжать на станцию раньше, но отстаиваться "за углом" ...

Я вот только не могу понять, зачем это им нужно? Ладно, вечером, хочется поскорее домой, можно постоять за 1 остановку до диспетчерской, снять турникет, пересчитать кассу, билеты, и т.п., тем самым экономя время потом. Но с утра, зачем?

Кстати, неужели диспетчер не просекает таких водителей?

Цитата (Коляныч, 21.03.2012):
> Кстати, Александр, а за трамваи в будущем Вы не планируете взяться?

Соавтор Диспетчер пока предлагает доделать троллейбусы, так как у трамваев немного другая специфика. В принципе, все трамваи можно попробовать одной таблицей сделать.

Цитата (АК (Александр), 22.03.2012):
> Кстати, неужели диспетчер не просекает таких водителей?

Всё, что творится за границей станции, диспетчера станции не касается. Даже если он и просёк ситуацию, ему от этого ни холодно, ни жарко.

69 маршрут отменили 10 августа.

Ну да. Эта таблица на прошлый год.