Если время сьемки указано верно, то если в такое время в депо возвращается один из выпуков Тр39, значит снова поломался на линии

Цитата (ДимаК., 18.03.2012):
> в депо возвращается один из выпуков Тр39,

Боковой МУ как бы на это и намекает.

Односменок сейчас на 39 нету?
Вообще 39 жаль - и так машин мало, так еще и самые убитые туда дают, что даже в течении часа "пик" там по 2 машины бывает.

А мне жаль 36-й маршрут и 35-й. Не пойму до сих пор, почему отменили 36? А что каксается 35-го, то тоже непонятно, почему он разрывной. Говорят мол пассажиропоток небольшой. Чушь это всё. Наглядный пример тому - А102. Ещё год назад, когда его обслуживал АП5, работа маршрута была отвратительная, и люди не желая дожидаться его по 40 минут, находили альтернативные пути следования. Сейчас ситуация изменилась в корне - и автобусы ходят, и пассажиры на них ездят.

36-й - он со своими крюками не доставлял не всем.
Если восстанавливать, то в силу отсутствия необходимости в ЛДС его бы спрямить по Правды, тогда могли бы быть варианты.
С 35-м намного интереснее.
В декабре решили вместо 5 выпусков сделать 7 (поснимав машины с других маршрутов).
Перекроили графики, люди пришли на остановки на "своё" время - троллейбуса нету. В итоге остановились на 6 машинах, опять сделав новое расписание. Пассажиры, которым удобен маршрут (который полностью не дублируется ни одной маршруткой) знают расписание (ибо сайт КПТ работает), 35-й ездит вполне по графику, поэтому пользуется спросом. На маршруте работают преимущественно Шкоды, но - самые лучшие в депо. Кийтрансовсие гробы на 439-й просто отдыхают.
При этом 35-й умудряется отбирать пассажиров и у 439-й маршрутки, которая немного иначе едет. Вечерний пик, м. Сырец, стоит на погрузке 439-я. Сзади подъезжает 14Тр по 35-му. 439 сразу сваливает, в салоне всвободны сидячие места. Почти пустую (сколько там человек по Дорогожицкой-Рижской зашло, ну 12-15 от силы) 14-ку просто берут штурмом, посадка через переднюю дверь даёт результат в что-то под 50 талонов, при этом человек 12 зашло с проездными (что намекает). И такое там постоянно. На маршруте работают постоянные водители на хороших машинах, соблюдая график, вследствие чего из 6 разрывных выпусков выжимается максимум.
Естественно, было бы отлично добавить туда 1-см. либо даже 2-см. выпуски, но эффективность их работы будет меньшей, чем от разрывных.

Цитата (Надднепрянский путешественник, 18.03.2012):
> Односменок сейчас на 39 нету?
> Вообще 39 жаль - и так машин мало, так еще и самые убитые туда дают, что даже в течении часа "пик" там по 2 машины бывает.

Есть односменка. Выпуск № 2 Выезд з депо в 8:54, заезд - 18:05

Цитата (Надднепрянский путешественник, 18.03.2012):
> Односменок сейчас на 39 нету?
> Вообще 39 жаль - и так машин мало, так еще и самые убитые туда дают, что даже в течении часа "пик" там по 2 машины бывает.

А нужен ли Тр39 вообще? Его почти полностью перекрывает А56, самую существенную его часть его перекрывает А23, который идет мимо 3-х станций метро, есть Тр41,а про туевую кучу шруток я уже молчу. Вот может потому и отправляют туда корчи - какая разница, на чем льготу возить.

Цитата (Юрий2301, 18.03.2012):
> и автобусы ходят, и пассажиры на них ездят.

потому-что это автобус

Цитата (tavalex2007, 18.03.2012):
> А нужен ли Тр39 вообще? Его почти полностью перекрывает А56, самую существенную его часть его перекрывает А23, который идет мимо 3-х станций метро, есть Тр41,а про туевую кучу шруток я уже молчу. Вот может потому и отправляют туда корчи - какая разница, на чем льготу возить.

фанатики тебя желчью заплюют
это же святые троллейбусы
аминь

Цитата (tavalex2007, 18.03.2012):
> перекрывает А23,

А с некоторых мест его маршрута можно уехать и на А13, и доехать туда же куда и на А23.

Цитата (Денис(3d), 07.04.2012):
> А13

Уже три года как нету его.

Цитата (Santehnik, 08.04.2012):
> Уже три года как нету его.

Не знал. И как, сильно от этого район пострадал?

Цитата (Денис(3d), 16.04.2012):
> Не знал. И как, сильно от этого район пострадал?

Маршрутки же есть. Никто и не заметил
В Городе почти все дублируется маршрутками и А13 не исключение

Цитата (tavalex2007, 18.03.2012):
> А нужен ли Тр39 вообще? Его почти полностью перекрывает А56

Вообще изначально троллейной линией планировалось покрыть всю Кольцевую дорогу. Т.е. существующий Тр39 это всего навсего первая очередь маршрута, который должен был бы в перспективе заменить А56. И не скажу, что на это "забили" - просто поначалу нужно было сделать Жилянский путепровод, а его сдали совсем недавно. Может, еще 39 когда-то на Теремки и пойдет.

Таким облезлым и закончил путь...
http://os1.i.ua/3/7/10580573_4c119bc5.jpg