Kiev, YMZ T2 N°. 4224

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Kiev,

YMZ T2

N°. 4224

— ligne 44

Вулиця Мате Залки

Auteur: Андрей Харьковой ·

Kiev Date: Lundi 12 mars 2012

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Statistiques

Publiée 13.03.2012 01:52 MSK
Vues — 306

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GPS_27	+1
TFA	+1
Anton	+1
Technicman	+1
Дальнобойщик	+1
Karol95	+1
Little Tram	+1

Lien permanent vers cette photo

Opérateur/Dépôt:	Kurenivske trolleybus depot (# 4)
Modèle:	YMZ T2
Construit:	2002
N°. de série:	300
VIN:	Y89T2000020A54300
État actuel:	Renuméroté ou transféré dans la ville (09.2015) Abandonné / Stockage mort
Service:	Régulier
Dernière circulation:	10.2012
Remarques:	09.2015 to BY7

Paramètres de caméra

Make/Manufacturer:	NIKON CORPORATION
Model:	NIKON D3000
Software or Firmware:	Adobe Photoshop CS3 Windows
Date and Time:	12.03.2012 14:59
Exposure Time:	1/250 sec
Aperture Value:	5.6
ISO Speed:	400
Focal Length:	45 mm
Equivalent Focal Length:	67 mm
White Balance:	Cloudy weather
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Manual
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Commentaires · 3

13.03.2012 13:36 MSK
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Anton ·

Kiev

Photos: 4548

Сзади - аварийка Куренёвского депо

+5 / –0

13.03.2012 21:44 MSK
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Technicman ·

Kiev

Photos: 744

Сфоткал ее сегодня на Сабурова. Какие у нее возможности в качестве аврийной машины?:
http://s60.radikal.ru/i170/1203/a0/6b00051a8372.jpg

+1 / –0

13.03.2012 22:02 MSK
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Надднепрянский путешественник ·

Kiev

Photos: 302

Цитата (Technicman, 13.03.2012):
> Какие у нее возможности в качестве аврийной машины?

По идее - самые обычные, как у 373, 157 или бортовой Газели 2 депо. Доставить бригаду аварийки, оборудование, расходные материалы и мелкие запчасти.

Плюсы самоходной летучки - маневренность, компактность, независимость от наличия напряжения на участках КС, минусы - расходы на топливо (электроэнергия-то казённая, а не деповская), утруднённость в случае необходимости доставки крупногабаритных грузов, слабые буксировочные свойства.

+2 / –0

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