Это не 6М,а 6м2,причём один из последних,1987 года выпуска.

Кошмар, до сих пор удивляюсь как можно было производить их до 1987 года.

Ну как-как. в соответствии с принципами плановой экономики. По плану нужно было обеспечить максимальное количество вагонов с минимаьлными затратами, вот их и обеспечивали :)

Красавчег))

Иван (Puhlyishmel). А как можно было выпускать Citroen С-2, который гадкий утёнок, до 1990 года?

Да прекратите, очень удобный трамвайчик. Вовсе не кошмар.

Я вижу в РВЗ единственный недостаток: 2 двери. В остальном хороший трамвай, не надо судить о них по тем древним экзэмплярам, которые мы видим сейчас

Отличный трамвай... Жаль, у нас в Новосибирске таких уже не осталось :-(

а пантограф? это разве пантограф нельзя было нормальные как у татр

евген, у РВЗ никогда не было пантографов. И что плохого в бугелях?

не смотрится!

РВЗ с пантографом - круто бы смотрелось :))) Особенно, если поставили бы полупантограф! :)

ага как я говорил бугель не смотрится

По моему, как раз РВЗ только с бугелем и смотрится...

а по моему нет

Почему выпускали до 1988 г.? Потому что на РВЗ никогда не считали трамваи приоритетной продукцией и не стали запускать в серию РВЗ-7, приняв обязательства выполнить заказы на трамваи устаревшей продукцией. А гадким утёнком назывался не Citroen C2, а Citroen 2CV, выпускавшийся до 1990 г. из-за того, что пользовался спросом.

евген, а помоему да!
Начинается та же фигня, как с Икарусом?

нет iks не думай так вовсе нет!

Круто! Вери гуд!