Редчайшее фото! Похоже, что эти станции не показывают иностранцам и, более того, им чуть ли не запрещено туда ездить! Сразу видно - остальные станции намного беднее тех, которые входят в туристический маршрут.

Цитата (Лев Мощевитин, 04.03.2012):
> Редчайшее фото! Похоже, что эти станции не показывают иностранцам и, более того, им чуть ли не запрещено туда ездить! Сразу видно - остальные станции намного беднее тех, которые входят в туристический маршрут.
>

Ну фотки с других станций есть и да, они выглядят намного беднее.

Как будто в Москве нет станций с богатой отделкой и простых. Даже среди тех которые построены в одно время.

Я не встречал в сети современных снимков ни одной станции, кроме двух показных и этого Кэсона. Может ссылку кините если есть фотографии перронов других станций. На сайт о Пхеньянском метро не надо. Там нет современных фото станций.

Цитата (Денис(3d), 04.03.2012):
> Как будто в Москве нет станций с богатой отделкой и простых.

что характерно - нет. все станции второй очереди роскошны примерно в равной мере, а первая очередь вся одинаково утилитарна.

Цитата (боярышник, 05.03.2012):
> все станции второй очереди

Сравните Зябликово, Борисово и Славянский бульвар по декору. Станции построены с минимальной разницей по возрасту.

Цитата (Павел Зюзин, 05.03.2012):
> Я не встречал в сети современных снимков ни одной станции, кроме двух показных и этого Кэсона.

Есть и довольно богатые интерьеры:
http://forum.nashtransport.ru/index.php?showtopic=1886
http://forum.nashtransport.ru/index.php?showtopic=1901

Скромненько, но со вкусом! ;)

Да тут даже не всю станцию видно,чтоб полностью судить.Статуи такие у них во многих местах.

Е69. Спасибо за ссылку, но это я давно видел. А вот новых, современных фотографий станций Пхеньянского метро кроме Кэсона, Пухына и Енгвана не видел ни разу.