За время стоянки у троллейбуса упало давление, поэтому водителю пришлось прибегнуть к помощи коллеги, вдвоем руль крутили.

как видим, троль стоит без штанг. гидрач питается от 24 вольт. чтобы на АХ не высаживать аккум, гидрач не включали. Никакое давление не падало ;-)

А сегодня, хоть он и с АХ, как и все стоял из-за обрыва(хотя Авики спокойно доезжали до участка под напряжением и ехали дальше)

У Авика АХ 1 км, а у БТЗ - 500м, возможно водитель побоялся

У Авика разве 1 КМ? И даже он полз по правому ряду на красный свет.

Ну вроде писали, что у новых троллейбусов АХ до 1 км

Но скорость это никак не добавляет, как никак это не УАХ а Аварийный АХ. С новым годом! Надеюсь, в этом году купят еще чего-нибудь новенького)