Мне было бы противно даже зайти в такую кабину, а уж работать- и подавно...

Жесть

Не самый страшный вариант из тех, что есть на сайте.

Цитата (Серый.Л., 02.03.2012):
> Мне было бы противно даже зайти в такую кабину, а уж работать- и подавно...

Вам не нравится обшарпанность и грязь? Или сам интерьер? С интерьером таких троллейбусов в России еще полно.

Вчера работал на 11 маршруте вместо 523. Кстати, а 532 последние несколько дней ездит по 6 маршруту по выезду и с экипажем с 591

Вчера работал на 11 маршруте вместо 523. Кстати, а 532 последние несколько дней ездит по 6 маршруту по выезду и с экипажем с 591 - и что????

Цитата (Oleg13, 02.03.2012):
> Вам не нравится обшарпанность и грязь? Или сам интерьер? С интерьером таких троллейбусов в России еще полно.

Обшарпанность и грязь конечно. Помнится, когда мы пришли на учебную езду, нам выделили уже практически списанную машину с подобным состоянием кабины. Пришлось пожертвовать личным временем и привести её в порядок: сами отделили перегородкой переднюю дверь, установили сиденье для инструктора, всё аккуратно покрасили, а трудиться (или учиться) в такой кабине, как на фото- себя не уважать...

Цитата (Антон Сергеевич, 02.03.2012):
> Вчера работал на 11 маршруте вместо 523. Кстати, а 532 последние несколько дней ездит по 6 маршруту по выезду и с экипажем с 591 - и что????

И то:
1. На время отсутствия "усатого дядьки" с 532 машины его выезд закрыли 523 машиной, а последние дни каждый день работает разная машина (в четверг - 451, в пятницу - 547)
2. Интересно, экипаж с 591 машины постоянно теперь будет работать на 532 или нет?

Лично мне интересна информация, на каких маршрутах какие машины работают, куда переходят экипажи. Всех, кого эта информация ну совершенно не интересует, призываю ее пропускать и не читать точно также, как я пропускаю бесконечные ужасания и стенания по поводу убийственности внешнего вида, салонов и кабин наших "славных" троллейбусов)))

Цитата (Dima V, 03.03.2012):
> Лично мне интересна информация, на каких маршрутах какие машины работают, куда переходят экипажи.

Дим, видимо ты не представляешь специфики планирования транспорта, где дыра есть на прибыльном маршруте, туда могут троллейбус перекинуть с другого маршрута и работать может там продолжительное время, и отслеживать что-то бесполезно и бессмысленно.

Цитата (Егор Опалев, 03.03.2012):
> видимо ты не представляешь специфики планирования транспорта

Вот именно это мне чрезвычайно интересно. Но не имея доступа к некой первичной информации (расписания, наряды, принципы распределения подвижного состава по маршрутам и что там еще может быть на эту тему), могу только фиксировать то, что наблюдаю своими глазами, и акцентировать внимание на том, что меня заинтересовало. Как-то так)))

Цитата (Егор Опалев, 03.03.2012):
> отслеживать что-то бесполезно и бессмысленно

А если и делать это, то на форуме, а не под первой попавшейся фотографией кабины.