ээ... это как? Я про кольцо :)

вы что, впервые видите это кольцо?:)) оно же известно всем и вся

Козлов Олег, там есть кольца между городом и МНПЗ. Используются пару раз в день для сокращённых маршрутов.

Я что-то тоже не догоняю. Можно схему кольца, хоть на словах?

ну кольцо как кольцо. выезды и въезды с обоих сторон линии

Судя по снимку, выезд с одной из сторон есть только в одном направлении. Ну а вообще оригинальное кольцо, да.

Как прятно ,наверное,по таким просторам ездить, а не по московским и питерским пробкам !

Цитата (Олег Бодня, 20.02.2008):
> Судя по снимку, выезд с одной из сторон есть только в одном направлении. Ну а вообще оригинальное кольцо, да.

А по моему въезды и выезды есть с обеих сторон.

Да уж, сразу видно тех кто привык видеть кольца примыкающие к основному пути.
Здесь же, кольцо отдельно и с него выезд впрочем как и въезд через треугольник.

Глядя на фото, вот схема кольца: http://s45.radikal.ru/i109/0901/18/a968d2b6c312.gif
Въезды есть со всех сторон. Просто с левой стороны кольца по одному въездовыезду, с другой - по два. Итог - двигаяь слева, вагоны могут развернуться 2-мя способами. Двигаясь справа, вагоны вообще не могут развернуться, могут только пройти транзитом кольцо и продолжить движение прямо. То есть на пути вагонов, двигающихся слева, предстают две стрелки на кольцо, 2 въезда то бишь. Оба пути после въезда ведут на выезд в обратную сторону - на разворот. Таким образом "левые" вагоны могут либо ехать прямо, либо по 2-м стрелкам на кольцо и на разворот (либо кольцо транзитом). На пути "правых" вагонов же всего одна стрелка на кольцо, один въезд, заехав через который, выехать можно лишь на попутные, по сути те же, пути. Разворота нет.

Какая странная конфигурация... Аж 8 стрелок, но при этом возможность разворота лишь с одной стороны.

По идее все лесные кольца сделаны для коротких маршрутов из города, так что выезды в обе стороны не нужны.

Тупость какая-то. Зачем 2 дублирующих друг друга кольца? Лишние стрелки, крестовины, пути, занимаемые площади. Я б понял, если бы обычное кольцо раздваивалось и становилось двухпутным, но нет! Пути этих 2-х колец имеют разные направления!

>занимаемые площади
Evgeny, а что экономить? Поля?

На самом деле кольцо выглядит примерно так: http://s42.radikal.ru/i096/0901/dd/34de9a19c8f9.jpg . Извините за качество как мог так и сделал.

Василий КР, это всё меняет. Но тогда зачем такая петля? Я думаю, кто-нибудь из Мозыря разъяснит, как на самом деле выглядит кольцо и зачем оно такое.

Цитата (Александр Конов, 06.01.2009):
> Какая странная конфигурация... Аж 8 стрелок, но при этом возможность разворота лишь с одной стороны.

Если схема такая, то всё же с правой стороны можно развернуться на "треугольнике" задом.

McFly, а там в Мозыре нет любителей транспорта :(

Возможно и есть, но не все любят фотографировать.

Morty, они себя в инэте пока не прояавили никак.

Любители транспорта ограничиваются только интернетом? У меня в Луганске четыре любителя, в инете себя не проявляющих. Причем имя одного из них может стоять на одном уровне с магистрами транспортного фанатства - Б. А. Кочешков.

Если так петля, то это совсем другое дело.

Кольцо преднозначено для трамвая который едит да Креничног и обратно да города.

http://transphoto.ru/photo/413942/
Радикал не у всех открывается. Здесь Прудников всё чётко описал.