Проехался по многим пригородным линиям на машине в 2002 г. - вообще ни каких признаков былых линий не осталось. Даже столбов нет. А ведь совсем не на долго опоздал на двухэтажные(!) троллейбусы...

Интересно... троллейбус ходил не только по тоннелю, но и по обоим уровням (!) этого моста - http://transphoto.ru/photo/544303/. 32 и 36 маршруты ходили между одними и теми же конечными, но 32 спускался по тоннелю вниз, шёл по нижнему уровню моста и набережной, а 36 шёл по прямой через верхний уровень моста.

Удивительно, что уже в 1993 троллейбус не ходил к вокзалу Кампанья.

Цитата (Yury MTA-LRTA, 25.03.2012):
> Проехался по многим пригородным линиям на машине в 2002 г. - вообще ни каких признаков былых линий не осталось. Даже столбов нет. А ведь совсем не на долго опоздал на двухэтажные(!) троллейбусы...

Я был в 98-м и ничего не было уже. Согласен, что был проездом и видел не много, но так или иначе должны были остаться какие-то элементы инфраструктуры. Ничего. Примерно через год после закрытия - странно. Видел трамвайную линию с 3-мя проводами над ней, скорее всего, это и были остатки троллейбуса, но участок был очень коротким и заканчивался внезапно. Подумал, что это связано с чем-то другим.