Эффектно выглядит)

а табло светодиодное к чему подключили не знаете?

Оно не светодиодное, и подключено к габаритам обычно.

Цитата (Yuriy Suprunov, 21.02.2012):
> а табло светодиодное к чему подключили не знаете?
Цитата (Бидон Помоев, 21.02.2012):
> Оно не светодиодное,

А какая там подсветка тогда интересно ? Люминесцентная выходит ? Не лампы накаливания это точно.. И как переставляется номер маршрута на таких табло-вручную,или кнопки какие-то есть ?

о_О

Там лепестки, отгибаешь-загибаешь нужные, получается цифирка. Внутри лампа типа люминисцентная. На низкополе рядом такое же табло, только побольше чутка.

да суть даже не в том СД или люминисцент)) Просто интересовался куда подключают такое табло. У нас тоже человек занимается созданием такого ЭМУ. Сказал можно к верхним габаритам подключить

Цитата (Бидон Помоев, 21.02.2012):
> о_О
>
> Там лепестки, отгибаешь-загибаешь нужные, получается цифирка. Внутри лампа типа люминисцентная. На низкополе рядом такое же табло, только побольше чутка.

А на отгиб-загиб есть наработка на отказ? :)
В том плане, что лишний раз отгибать - приближать указатель к смерти? Там пластмассовые или металлическое лепестки? На шарнирах или на чём? Понимаю, что лучше просто один раз увидеть, но всё же :).

Во-первых это не эму - электроники там нет! Лепестки пластиковые, на проволочных ушках.

Ясно, спасибо.

Что никогда в высокопольниках сзади не ездил? :-) Встаёшь в закуток между задней дверью и окном спиной вперёд и маршрут твой! :-D

ЛВС-90, хулиган ты, вот кто :).

Это было давно и недолго! Только несколько секунд 25 маршрут был 26 :-)

Цитата (Бидон Помоев, 21.02.2012):
> Лепестки пластиковые, на проволочных ушках


Цитата (ЛВС-90, 21.02.2012):
> Встаёшь в закуток между задней дверью и окном спиной вперёд и маршрут твой! :-D


Цитата (ЛВС-90, 21.02.2012):
> Только несколько секунд 25 маршрут был 26 :-)

Это как ? Сзади этот МУ тоже закрыт корпусом.(изнутри троллейбуса). Открытым его никогда не видел..

Цитата (Иван Яковлев, 21.02.2012):
> Сзади этот МУ тоже закрыт корпусом.(изнутри троллейбуса). Открытым его никогда не видел..

Лепестки отгибаются с лицевой части, достаточно просунуть руку между маршрутоуказателем и стеклом. Обычно ставят 69 или 00, или что-нибудь просто левое. А водилы потом на кольце (если заметят) с матами возвращают правильный номер. Или забивают и оставляют так. :)

Цитата (Бидон Помоев, 22.02.2012):
> Цитата (Иван Яковлев, 21.02.2012):
> > Сзади этот МУ тоже закрыт корпусом.(изнутри троллейбуса). Открытым его никогда не видел..
>
> Лепестки отгибаются с лицевой части, достаточно просунуть руку между маршрутоуказателем и стеклом. Обычно ставят 69 или 00, или что-нибудь просто левое. А водилы потом на кольце (если заметят) с матами возвращают правильный номер. Или забивают и оставляют так. :)

А ты конкретно как относишься? :)
Тоже с матами? :)

На Авангарде не очень-то удобно переставлять лепестки - МУ стоит за спинкой заднего ряда. Поэтому не хулиганят. А когда на ЗиУ работал - пару раз переставляли, да мне по барабану в принципе. :) Я не нервный.

Цитата (Yosheek, 20.02.2012):
> Эффектно выглядит)

А внутри она ещё лучще выглядит. Сегодня (уже вчера) была по 20 в утро, давно не видел таких ухоженных машин.
Вот только зачем было всю кабину делать "непрозрачной"? Пробку впереди троллейбуса хрен увидишь, а водитель естественно, вначале не предупреждает, а потом не выпускает вне остановки.

Цитата (Бидон Помоев, 22.02.2012):
> А когда на ЗиУ работал - пару раз переставляли

На ПТЗ-5283 тоже тогда можно переставить ))

Цитата (Михаил Жуков, 22.02.2012):

> А внутри она ещё лучще выглядит. Сегодня (уже вчера) была по 20 в утро, давно не видел таких ухоженных машин.
> Вот только зачем было всю кабину делать "непрозрачной"? Пробку впереди троллейбуса хрен увидишь, а водитель естественно, вначале не предупреждает, а потом не выпускает вне остановки.

Там пацаны Рома и два Сереги (если экипаж не сменился, но судя по фотке и комментариям - врядли) реально фанаты своей машины, из троллейбуса мерседес пытаются сделать :) вся кабина плёнкой-самоклейкой оклеяна, "торпеда" переделана своими руками, вместо тумблеров дверей клавиши от автомобильных стеклоподъемников стоят, всякие приблуды понаделаны. Ребята реально каждое ТО приходят и сидят что-то усовершенствуют. Противотуманки врезаные в бампер - очередная новинка, до этого они ставили здоровые круглые фары на бампер. От габаритов подключали - выглядело эффектно. Собственно, основные фары с вечно перегарающими лампочками были просто ни к чему.