этот 2837 всегда, как и 2834, от меня убегает)

Вчера 2837 порвал растяжку КС на Литейной пр. в 16:15

Эти два... маршрута - 3 и 8, постоянно тянут друг друга. Там среди водил считается, что если ты сзади не привез пару-тройку троллейбусов, плохо проехал круг.
Фото, кстати, наглядное пособие для вздрючки водителя. Во-первых, время только 7:38 и пробок по пути к Балтийскому еще нет, какого ... 2837 притащил на хвосте 2751? Во-вторых, по расписанию стойка на Балтийском - 1 минута, здесь видим явный отстой, и в-третьих, что делает кондуктор в кабине?

Я вообще не понимаю, зачем нужен 8 маршрут. По Арсенальной улице столько пассажиров собирается, что 43 мало?

Водилам с кондукторами на работу днем и с работы днем удобнее ездить :)

Цитата (Виктор Бергман, 19.02.2012):
> и в-третьих, что делает кондуктор в кабине?

В стоящем на месте троллейбусе, кондуктору не возбраняется зайти в кабину. Или уже тоже низзя?

Цитата (Виктор Бергман, 19.02.2012):
> Во-вторых, по расписанию стойка на Балтийском - 1 минута, здесь видим явный отстой, и в-третьих, что делает кондуктор в кабине?

Я как-то спросил у кондуктора на Балтийском - сколько стоять будем? Ответ был: "пока следующий троллейбус не приедет". Так что расписание никто выполнять и не пытается и ничего им за это нет... :-(

Да какое там расписание - всё равно у Техноложки встанут из-за тамошней регулировки - сначала держат по 10-15 мин. Загородный и 1-ю Красноармейскую из-за пропуска очередного членовоза из аэропорта, а потом всех махом выпускают - вот вам и 2 машины у Балтов.

Цитата (VicSin, 22.02.2012):
> Да какое там расписание - всё равно у Техноложки встанут из-за тамошней регулировки - сначала держат по 10-15 мин. Загородный и 1-ю Красноармейскую из-за пропуска очередного членовоза из аэропорта, а потом всех махом выпускают - вот вам и 2 машины у Балтов.

Есть на что свалить, не более того. В выходной день безо всяких кортежей то же самое.