А буква "Т" в парковом номере что-нибудь значит, я смотрю она практически на всех трамваях Златоуста?

Работа на тяжелом профиле?

Почему фото чёрно-белое?

Да и еще, давно хотел спросить - что значит тяжелый профиль?

Тяжёлый профиль пути - большое количество обрывов, спусков, подъёмов, уклонов, их в Златоусте много. Буква "Т" появилась в бортовых номерахс вагонов 1996 года.

Качество пути/асфальта сюда тоже входит?

Пути в городе средне можно оценить на оценку "3-".
А насчёт дорог: уклоны там тоже есть, неметсные автолюбители иногда попадают в аварии, врезаясь в ограждения, потому что не соблюдают ограничения скорости на спусках. ИНогда доходит до смешного, когда неместные АУ попадают в аврии с трамваем на участках, где есть частный сектор. Они говорят, что много на свете видали, но чтобы трамваи по огородам ездили...

В Златоусте самый тяжелый профиль из всех тяжелых в России.Резкий спуск с крутым поворотом и сразу же резкий поворот с подъемом- это основная часть сети.При этом путь идет по обрыву над озером,или дорогой, или под горой....Очень живописно, но порой и страшновато,особенно в давке прижатым к двери КТМ-5 на подножке -))))

Вот уж и не угадал! Самый тяжелый профиль в стране - Владивосток! Могу поспорить.

Первый по сложности пути в России именно Златоуст, потом идёт Пятигорск. Третий - Нижний Новгород. Про это где-то писалось в газете.

С удовольствием приеду в Златоуст, очень меня заинтересовал ваш город.