хм... это получается стопоры у гайки отвалились? Ппц водителю...

почему?

Он должен был увидеть это на конечной при обходе. Вряд ли оба стопора отвалились внезапно. Хотя всякое может быть...

Да, типичная "распаковка" колеса. Сто процентов свалят на водителя, особенно учитывая в каком депо это произошло. Кстати стопоры могли и не отвалится. Просто вовремя не заметили, что риски не стали совпадать. А это и есть верный признак распаковки.

Хорошо, оно разобралось на стрелке, где скорости почти нет, а не перед остановкой.

Тут нет стрелки, как раз вагон сошел на скорости, а колесо распаковывалось начиная с Братцево

Цитата (Володя, 18.02.2012):
>
> Хорошо, оно разобралось на стрелке

Оттуда до ближайшей стрелки - километра полтора

Как синхронно написали :)

у нас тут недавно бандаж на Т3 лопнул! своим ходом до депо потихоньку доехал, в сопровождении аварийки.

Ага, на эту картину всё депо бегало посмотреть

А где же само колесо? Почему его нет в кадре?
Или после "распаковки" состав продолжал движение некоторое время?

Да, колесо окончательно развалилось на Западном мосту!, а сход только на МПС произошел, повезло что так

Цитата (makfan, 19.02.2012):
> а колесо распаковывалось начиная с Братцево
Может я чего-то не понимаю? Т.е. Вы хотите сказать, что водитель был в курсе, что у него распаковка и поехал в рейс?

Нет, видимо не в курсе, на стрелке в Братцево (выезд на Войковскую) отвалилась 1-я часть, на Сходненской еще, а на Западном колесо развалилось окончательно, каким чудом вагон до МПС доехал - непонятно.

Цитата (makfan, 19.02.2012):
> каким чудом вагон до МПС доехал - непонятно.

Ну видимо только благодаря тому, что это был второй полускат. Развалился бы первый - сход случился бы гораздо раньше.