С новым расположением Э/О на крыше смотрится лучше. Поздравляю Севастополь!! :)

Да, у "ТролЗ-Мегаполисов" электрооборудование на крыше размещается довольно компактно. Мне такое расположение э/о очень нравится. И модель мне нравится не только этим. Она мне нравится ещё и тем, что пол низок на всей длине салона, и довольно плавным ходом. Севастопольцы, я надеюсь, и вы найдёте, за что ценить эти троллейбусы.

Аля 7100)
И логотипы "тролза" и "мегаполис" прилепили те, которые клеили на самые первые мегаполисы и которое почти сразу отваливаются.
http://transphoto.ru/photo/436933/
http://transphoto.ru/photo/437789/
Вот эти начали лепить с 2009 года, они крепкие.
http://transphoto.ru/photo/247941/
http://transphoto.ru/photo/260042/

Что-то отталкивает меня в этом "Мегаполисе". Богдан или БКМ-321 смотрятся куда гармоничнее. Тем более последний уже успел оценить самолично.

Посмотрите на шов над линией окон! Я даже не знаю что о нём сказать можно... Не маловат ли, как думаете? )))

Кстати ... это, конечно, мелочи, но у новой машины уже ржавчина струйкой потекла. Смотреть по центру машины - потек начинается под задним стеклом и идет через все откидные ступеньки вплоть до нижней. Ну и как всегда с надписями беда - расположить TROLZA и MEGAPOLIS на одном уровне ну вообще не судьба.

Это грязь.

Классные тралики! У нас в городе мегаполисы более старой версии, они не так хорошо смотрятся. http://transphoto.ru/photo/137226/

Цитата (Дмитрий Васильев, 18.02.2012):
> Классные тралики! У нас в городе мегаполисы более старой версии, они не так хорошо смотрятся. http://transphoto.ru/photo/137226/

Но тем не менее очень стильно!

Цитата (TimoN, 17.02.2012):
> С новым расположением Э/О на крыше смотрится лучше. Поздравляю Севастополь!! :)

Как по мне Э/О не позволит угли поменять с земли, только с лестницы. А это уже большая глупость. Тем более что водители не раз падали с этих лестниц, И уже приципеально пытаються ими не пользоваться, особенно зимой.
Реально с лестнецы неудобно.
http://transphoto.ru/photo/247941/ этот вариант позволял с земли.

С земли? Никогда у нас подобного не видел.

У нас угли с земли не меняют, инфа 100%

Сразу видно, кто со Шкодовского, а кто из ЗиУшного города :)

мне про угли другое интересно - вот нельзя было не копировать лестницу с модели ЗиУ-682Г, а сделать её до нижней части бампера троллейбуса? Вот эти подножки, что внизу 2 шт. ниже лестницы - с них же соскользнуть можно! Тем более, наверное, как и везде много среди водителей троллейбуса пожилых женщин

Цитата (Alexander000001, 19.02.2012):
> а сделать её до нижней части бампера троллейбуса?

ну а крышку заднего отсека как тогда открывать?

Цитата (Виктор Бергман, 19.02.2012):
> крышку заднего отсека как тогда открывать?

Если уж не получается сделать как у белорусов (вообще без этой крышки), то можно:
- откидывать крышку вниз (с таким расчётом, что на откинутой крышке можно сидеть/стоять и ковыряться в потрохах);
- на газовой пружине сдвигать вверх (а не откидывать) крышку, поверх верхней части лестницы;
- сделать раздвижную лестницу (например, нижняя часть закреплена под верхней и при необходимости сдвигается вниз).

Цитата (Neil, 19.02.2012):
> У нас угли с земли не меняют, инфа 100%

Возможно, когда были 9-тки, то меняли с земли, так как там нет лестницы) А вообще всё верно, у нас с земли ещё никто не умудрялся менять))) Это даже выглядит смешно :D

С земли можно менять угли если позволяет гибкость штанг и высота ПС. У Шкод это позволяет делать гибкость штанг.

Цитата (PRO100МИХА, 19.02.2012):
> А вообще всё верно, у нас с земли ещё никто не умудрялся менять))) Это даже выглядит смешно :D

У нас разве что старожилы так меняют и то, которые ещё со времен открытия движения работают

Цитата (PRO100МИХА, 19.02.2012):
> А вообще всё верно, у нас с земли ещё никто не умудрялся менять

Когда-то хозяйка 1111 упала с лестницы и ушиблась крепко,так для неё спецом сделали прибамбас на крыше её машины,чтоб с земли вставки менять.Правда это было во времена Шкод.
Если на профилактике демпферы проверяют,то с земли не очень то и поменяешь...

Мне помнится, что я наблюдал замену вставок с земли нередко в середине 80-х... Возможно, в большинстве случаев это было на ЗиУ-5.