Ох ты ж ёшкин-матрёшкин, как Севасу подфартило! Мои поздравления городу-герою ;)
P.S. Даёшь подарки от Москвы во все электротранспортные города Украины! ;))))

подарок Собянина?

Цитата (Aleks, 17.02.2012):
> подарки

Не подарки, а просто выполнение договоров на содержание города.

выше лобового тоже защита какая то? или таки помято?

Красиво наклейка сделана. С одной стороны Юрий Долгорукий, основатель Москвы, на фоне Кремля, а с другой стороны Нахимов, герой обороны Севастополя во времена Крымской войны 1853-1855 г. Несравнимо с "Регионы держат слово"...

А этот тот самый, который на СВАРЗЕ стоял?

Цитата (Aleks, 17.02.2012):
> Даёшь подарки от Москвы во все электротранспортные города Украины! ;))))
В других городах Украины нет Черноморского флота РФ, который (так исторически сложилось) частично финансируется из бюджета г.Москвы. Я,конечно, маленько утрирую, но в этом году часть средств Севастополь запросил в виде троллейбусов - в Москве ответили, что без проблем - вот так Севастополю обломилось 10 Мегаполисов.

Цитата (DimonS, 17.02.2012):
> В других городах Украины нет Черноморского флота РФ, который (так исторически сложилось) частично финансируется из бюджета г.Москвы.

Понял! Даёшь Черноморский флот к запорожским днепровским причалам, всё-равно пустуют! ;))) Но! Троллейбусы вперёд! ;)))

прошу за офф-топ , а по чем они сейчас?

Меня сейчас закидают табуретками, не сомневаюсь даже. Но по дизайну Тролза смотрится более стильно, более нестандартно, чем ЛАЗ. ЛАЗ выглядит как типичный европейский низкопольник. У Тролзы же благодаря оригинальной передней части дизайн как-то посвежее, помилитаристичнее.

Цитата (Aleks, 17.02.2012):
> P.S. Даёшь подарки от Москвы во все электротранспортные города Украины! ;))))
лучше от Луцка или Пльзени :)

Расположение бокового указателя поворота крайне неудачное, как и размер форточки в кабине водителя! Единственное что утешает - это наличие кондиционера. Ждём фото кабины и салона.

Цитата (Kaiser_Wilhelm_II, 17.02.2012):
>
> Меня сейчас закидают табуретками, не сомневаюсь даже.
Табуреток не оказалось, летит "типичный европейский стул"

Цитата (Димар Сагдеев, 17.02.2012):
> А этот тот самый, который на СВАРЗЕ стоял?

Нет.

Цитата (Kaiser_Wilhelm_II, 17.02.2012):
> Меня сейчас закидают табуретками, не сомневаюсь даже. Но по дизайну Тролза смотрится более стильно, более нестандартно, чем ЛАЗ. ЛАЗ выглядит как типичный европейский низкопольник. У Тролзы же благодаря оригинальной передней части дизайн как-то посвежее, помилитаристичнее.

Кстати, у меня такие же мысли были, но не стал писать, дабы не вызвать баттл "Мегаполис VS ЛАЗ" :)

А вторую Мегу в депо уже перетащили?

Кто-нибудь уже отметил, что окрас у троллейбуса такой же, как у крымских "Богданов"? Наверное, в ТРОЛЗе следят за поставками троллейбусов и "неприятностями" от конкурентов.

Цитата (Kaiser_Wilhelm_II, 17.02.2012):
> Но по дизайну Тролза смотрится более стильно

Согласен,хотя и кажется мелковатой.Думал,что нет единомышленников,оказывается скромничают.

При чём тут Богдан? Богдан - это отдельный завод, это другая страна. Это их заводской окрас, они всегда так красят троллейбусы. А Богданы есть и зелёный и синие и желтые!

Trolza the best! Ибо она вне конкуренции.

Какая длинна Мегаполиса, а то задний свес совсем маленький?

Цитата (Kaiser_Wilhelm_II, 17.02.2012):
> Но по дизайну Тролза смотрится более стильно
Насчёт стильно-хз, но благодаря маске выглядит стремительней ЛАЗа.
Мысленно представьте Мегу с маской от ЛАЗа-и различий практически не останется.

Цитата (Мол, 18.02.2012):
> Какая длинна Мегаполиса, а то задний свес совсем маленький?
Мега - 11.7 м
Лаз Е183 12 м
Видимо у Меги база немножко длиннее.

Цитата (Сергей Иванов, 18.02.2012):
> При чём тут Богдан? Богдан - это отдельный завод, это другая страна.
Спасибо, я-то не знал очевидных вещей...


Цитата (Сергей Иванов, 18.02.2012):
> Это их заводской окрас, они всегда так красят троллейбусы.
Сравните московский окрас "Мегаполиса" с севастопольским. В обоих вариантах используется бело-синяя гамма. Но в московском варианте синий цвет борта идет до окон, а в севастопольском - только до половины. Точно так же, как у крымских Богданов. Еще много отличий.

Теперь посмотрите на крымский Богдан и эту машину - схема окраски почти одинакова.

С гладкими бортами! Красота.

Цитата (Сергей Иванов, 17.02.2012):
> Это их заводской окрас, они всегда так красят троллейбусы

Заводской стандартный окрас Богдана - это бледно-зелёный с зелёной юбкой и задом. Остальные окрасы - это выбор заказчика

Самая красивая ТРОЛЗа-Мегаполис,с пополнением город-герой,долгих лет работы и хорошей дороги.И самое главное,что б этими 10-ю пополнения парка не заканчивалось.

Цитата (Мол, 17.02.2012):
> Расположение бокового указателя поворота крайне неудачное

Поясните, с чем связано это расположение что оно неудачное, вполне серьезно спрашиваю без подколок.

При подрезании и последующем контакте этот плафон будет страдать всегда! А вот на ЛАЗе плафон расположен ближе к передней арке и уже был случай с 1506, когда на остановке его подрезала маршрутка, то он отделался лишь царапиной на бампере (которую сразу закрасили).

Цитата (taras, 18.02.2012):
> Поясните, с чем связано это расположение что оно неудачное, вполне серьезно спрашиваю без подколок.

Таков дизайн скорее всего и он дают больший радиус света и сигнала при повороте машине в тёмное время суток,на Лазе морда закруглена больше ,чем в Мегаполисе,потому не требуются более близко расположения сигнала поворота.

Красавцы и чудовище (((

Колесная арка покрашена просто "феноменально" - простите, но это уровень колхоза, а не завода...

Цитата (Мол, 18.02.2012):
> При подрезании

Подозревал что с этим связано, но мало ли разные причины могут быть, поэтому и спросил. Спасибо за ответ.
Цитата (Aleksandr Yakubenko, 18.02.2012):
> скорее всего и он дают больший радиус света

может быть.
Цитата (Aleksandr Yakubenko, 18.02.2012):
> а Лазе морда закруглена больше ,чем
> не требуются более близко расположения сигнала поворота.
Спорно, но и отрицать не буду, так как не знаком с стандартами на расположения светотехники транспортных средств.

Цитата (tavalex2007, 18.02.2012):
>
> Красавцы и чудовище (((


Цитата (BKV, 18.02.2012):
> Колесная арка покрашена просто "феноменально" - простите, но это уровень колхоза, а не завода...

Дареному коню в зубы не смотрят...А лично по мне и Мега и ЛАЗ красивы, но каждый по-своему.

Сегодня была обкатка :)
Водителей начинают стажировать!

Ещё интересно узнать какой тяговый двигатель на нём установлен.

Цитата (BKV, 18.02.2012):
> Колесная арка покрашена просто "феноменально" - простите, но это уровень колхоза, а не завода...

Кстати насчёт колхоза. У 1509 крыша течёт, вчера сам в этом убедился.

Цитата (Мол, 18.02.2012):
> Кстати насчёт колхоза. У 1509 крыша течёт, вчера сам в этом убедился.
1506 тоже течёт, в остальных ЛАЗах во время дождя не был.

Цитата (Мол, 18.02.2012):
> Ещё интересно узнать какой тяговый двигатель на нём установлен.

Как в ЛАЗах скорее всего, т.е. ДТА-2.

Как мы рады, что наконец-то в Севастополе обновляется подвижной состав троллейбуса! Как долго мы ждали и боролись за современный, удобный и экологически чистый транспорт! Поздравляю всех с пополнением прекрасного парка! Надеюсь, скоро вновь откроют второе депо, в новом году парк ещё пополнится новыми машинами, и севастопольцы почувствуют, что современный троллейбус вновь становится основным пассажирским транспортом города!

Севастополь - настолько прекрасный и славный город, что должен иметь самый лучший общественный транспорт в регионе! Хочется надеяться, что масштабное обновление троллейбусного парка - только первый шаг, за которым последует восстановление автобусной маршрутной сети с соответствующим материальным обеспечением... :)

Ну между прочим наконец-то будет возможность сравнить Мегаполис и ЛАЗ в реальной эксплуатации в пределах одного города.

Только в Севастополе не нормальный ЛАЗ с чешским э/о, а жуткая пародия которую напичкали самым дешевым попавшимся под руку электрооборудованием, и выдают за "ультрасовременную машину". Так что сравнивать там нечего, это не ЛАЗ а жуткая пародия на него. И работать будет так-же плохо как и меги. Особенно учитывая как туго в севасе с деньгами, что они несчастное стекло почти 3 месяца покупали...

Цитата (Александр Конов, 18.02.2012):
> Нет.

А что я такого спросил идиотского, что меня помидорами закидали? Самый обыкновенный вопрос

Цитата (Димар Сагдеев, 17.02.2012):
> А этот тот самый, который на СВАРЗЕ стоял?

Вот они: http://transphoto.ru/photo/459585/

Цитата (LionGate, 18.02.2012):
> Кто-нибудь уже отметил, что окрас у троллейбуса такой же, как у крымских "Богданов"?

Крайне отдалённо. На Богданах белого (кремового) цвета нет.


Цитата (Димар Сагдеев, 18.02.2012):
> А что я такого спросил идиотского, что меня помидорами закидали?

Потому что достаточно даже беглого взгляда на фотографии обоих, чтобы понять, что это разные машины.

Красивый троллейбус!
Поздравляю!

Цитата (taras, 17.02.2012):
> Цитата (Мол, 18.02.2012):
> > При подрезании
> Подозревал что с этим связано, но мало ли разные причины могут быть, поэтому и спросил. Спасибо за ответ.
аналогичная ситуация на ранних 14Тр - поворотники страдают/ли нередко.

хорошо что заказали с затемненньіми окнами - мегаполис так более адекватно смотрится )

Цитата (Santehnik, 18.02.2012):
> Только в Севастополе не нормальный ЛАЗ с чешским э/о

Зато в Киеве нормальные ЛАЗы, правда с китайским э/о.

Недавно первый раз в жизни в Москве увидел Мегаполис. Мне очень понравился! Поздравляю Севастополь с приобретением! Долгой им жизни!

Мои поздравления!

"Москва - Севастополю". Звучит довольно провокационно... Украина купила Севастополю 10 ЛАЗов, "и мы решили не отставать". Подчеркну то что именно УКРАИНА, а не "Регионы". А то у нас уже сформировался стереотип об политических партиях(депутатах) как о владельцах капитала, на которые делаються такие "презенты".

Другое дело то, как они проявят себя в эксплуатации. Но никак не радует что ЛАЗ с российским ЭО. Соответственно это уже не те ЛАЗы, которые поставлялись другим городам Украины. Явно решили на оборудовании сэкономить. Хотя с эстетической точки зрения, мне однозначно ЛАЗ получше. Вот только на мой взгляд, идеальной окраской для ЛАЗа - стандартная желтая с синей крышей, и побокам с синей фирменной надписью ЛАЗа (по типу киевских ЛАЗов).

ЛАЗ в любом цвете красивый. Даже в так надоевшем мне зеленом.

Это точно! Вот что значит удачный дизайн! При чем из всей линейки новых троллейбусов и автобусов, начиная из 2006 года ЛАЗ еще не менял ни маску, ни кузов. У уж больно напоминает ЛАЗы дизайнерские "поиски" того же Богдана, и даже ЗАЗа, который тоже выпустил свой низкопольный автобус.

Вот так поворот событий!

Цитата (Yaroslav.ua, 18.02.2012):
> Хотя с эстетической точки зрения, мне однозначно ЛАЗ получше.

Какдая жаба, своё болото хвалит!

ИМХО, Тролза ничуть не хуже ЛАЗа. Выглядит по крайней мере намного приятнее!

Мне Тролза всегда не нравилась,но скажу,что цвет и наклейка в тему. Хоть не оранжевые.

Цитата (Santehnik, 18.02.2012):
> Только в Севастополе не нормальный ЛАЗ с чешским э/о, а жуткая пародия которую напичкали самым дешевым попавшимся под руку электрооборудованием, и выдают за "ультрасовременную машину". Так что сравнивать там нечего, это не ЛАЗ а жуткая пародия на него. И работать будет так-же плохо как и меги. Особенно учитывая как туго в севасе с деньгами, что они несчастное стекло почти 3 месяца покупали...

А ЛАЗ судя по всему крепко сдружился с ЭПРО, ибо на недавнем тендере для Питера вторым участником было ЭПРО, предлагавшее ЛАЗ Е183А1 ...

очень тесный салон, ужос, в ЛАЗе и то больше места да и сидушки твёрдые

Б-же, как мило!!

очень тесный салон, ужос, в ЛАЗе и то больше места да и сидушки твёрдые>>>>
Неужели?? Может вам ещё и софу поставить - авось жить внутри будете)))

Цитата (monsieur, 18.02.2012):
> Севастополь - настолько прекрасный и славный город, что должен иметь самый лучший общественный транспорт в регионе!

С точки зрения административного деления Украины, Севастополь - вполне отдельный регион

Сколько сидячих мест в данной комплектации?

Цитата (Santehnik, 18.02.2012):
> Только в Севастополе не нормальный ЛАЗ с чешским э/о, а жуткая пародия которую напичкали самым дешевым попавшимся под руку электрооборудованием

Хехе, а что, Чехия теперь, оказывается, самое лучшее в мире э/о производит. Водители испытатели ПТМЗ же даже говорили что наши движки куда лучше и надёжнее чешских. То же самое приходится слышать из нашего метрополитена.

Цитата (Kaiser_Wilhelm_II, 17.02.2012):
> Но по дизайну Тролза смотрится более стильно, более нестандартно, чем ЛАЗ. У Тролзы же благодаря оригинальной передней части дизайн как-то посвежее, помилитаристичнее.

Цитата (Aztec, 18.02.2012):
> Кстати, у меня такие же мысли были

Цитата (Анатоль, 18.02.2012):
> Думал,что нет единомышленников,оказывается скромничают.

А я думал я один такой милитарист) Последнее время считал, что прямоугольный ("резкий") дизайн Мегаполиса больше гармонирует с относительно "прямоугольной формой" кузовов современных троллейбусов (сравните их с 9тр), и соответственно более удачен.

Цитата (Igopb, 18.02.2012):
> очень тесный салон, ужос, в ЛАЗе и то больше места да и сидушки твёрдые

Сиденья мне безразличны, но вот толкаться летом в теснейшем салоне Мегаполиса — та ещё пытка. Маршрутки гораздо удобнее.

Цитата (DimonS, 18.02.2012):
> А ЛАЗ судя по всему крепко сдружился с ЭПРО, ибо на недавнем тендере для Питера вторым участником было ЭПРО, предлагавшее ЛАЗ Е183А1 ...

К сожалению да, там более чем дружба, и теперь я как фанат ЛАЗов не знаю куда деваться. ЛАЗ превратился в дешевый галимый ширпотреб, который вместо нормальго Э/О начал юзать дешевку :-(((

Цитата (Neil, 18.02.2012):
> Зато в Киеве нормальные ЛАЗы, правда с китайским э/о.

В Киеве такого нету. В регионах, да, был был Siemens китайской сборки, но у нас все машины с Cegelec.

Цитата (Santehnik, 18.02.2012):
> ЛАЗ превратился в дешевый галимый ширпотреб, который вместо нормальго Э/О начал юзать дешевку

Почему? Чем ЭПРО объективно хуже Цежелека? У Вас есть статистика по отказам? Или у вас есть редультаты тягово-энергетических испытаний на которых выявлено значительное расхождение по результатам в сторону чехов?

Цитата (Santehnik, 18.02.2012):
> но у нас все машины с Cegelec.

Значит Cegelec уг ибо наши лазы с эпро намного тише чем ваши.

Цитата (AlexSan, 18.02.2012):
> Маршрутки гораздо удобнее.

Весьма спорное утверждение;) Я в ОМВ вообще не залажу ибо не влажу)

Что вы все спорите: что ЛАЗ отстой что комплектация дешевка и работа халтурная, что ТролЗа.
С ТролЗой еще хуже будет - Севастополь ЛАЗу хотя бы рекламацию выставить сможет, а ТролЗе что - привет через Собянинова передавать будут, ибо денег на ремонт и нормальное обслуживание в депо нет?

А какие борт номера присвоят Мегам?

Цитата (DimonS, 18.02.2012):
> А ЛАЗ судя по всему крепко сдружился с ЭПРО, ибо на недавнем тендере для Питера вторым участником было ЭПРО, предлагавшее ЛАЗ Е183А1 ...

Все никак не успокаивается ЛАЗ по поводу Питера. А Москву, насколько я знаю, на последних тендерах не пытался штурмовать.
Кстати, по стоимости ЛАЗ и Мегаполис сильно различаются? Хотя бы в одной ценовой категории?

Цитата (alex_5_mart, 19.02.2012):
> А какие борт номера присвоят Мегам?

Я думаю будут продолжать номера 1513 и т.д.

Цитата (Пeresvet, 19.02.2012):
> Кстати, по стоимости ЛАЗ и Мегаполис сильно различаются? Хотя бы в одной ценовой категории?

А сколько Мегаполис стоит? ЛАЗы покупали по 1,76 млн. грн. - это примерно 7,04 млн. рубасов российских.

Цитата (Aztec, 19.02.2012):
> А сколько Мегаполис стоит?

Такой: 7-7,7 млн. Кто-то тут писал...

Когда я в первый раз увидел это "чудо" я грешным делом подумал, что это зад))) Может машина и не плохая, но дизайн меги придуман не художником, а инжинером (не мои слова) :-)

Цитата (Иван Р, 19.02.2012):
> Такой: 7-7,7 млн. Кто-то тут писал...

Значит примерно одинаковая цена.

наши пермские без кондишна 6.250

Цитата (Aztec, 19.02.2012):
> Цитата (Пeresvet, 19.02.2012):
> > Кстати, по стоимости ЛАЗ и Мегаполис сильно различаются? Хотя бы в одной ценовой категории?
>
> А сколько Мегаполис стоит? ЛАЗы покупали по 1,76 млн. грн. - это примерно 7,04 млн. рубасов российских.

Со слов наших водителей, "Мегаполисы" стоят 5,5 млн. руб. Не знаю, сколько у вас это в гривнах.

Цитата (Лёня, 19.02.2012):
> Со слов наших водителей, "Мегаполисы" стоят 5,5 млн. руб. Не знаю, сколько у вас это в гривнах.

На 4 нужно делить.

Цитата (Aztec, 19.02.2012):
> На 4 нужно делить.

Ну, значит, где-то 1,375 млн. грн.

Цитата (bolani, 19.02.2012):
> без кондишна 6.250


Цитата (Лёня, 19.02.2012):
> "Мегаполисы" стоят 5,5 млн. руб.

Учтите - они пластмассовые, а этот цельнометаллический.

Не знаю сколько они стоят у вас, а у нас Литан пытался впарить ЮМЗ 5265 Мегаполис за 1,947 млн (Белая Церковь) и 1,897 млн (Севастополь)

Цена вполне такая же как и на Богданы, но сравните качество комплектующих и салон)))

Цитата (Иван Р, 20.02.2012):
> Учтите - они пластмассовые, а этот цельнометаллический.

Чего то я в этом очень сомневаюсь.

Цитата (Дальнобойщик, 20.02.2012):
> Чего то я в этом очень сомневаюсь

В такой расцветке по Энгельсу метталические рассекали...

Цитата (Иван Р, 20.02.2012):
> Учтите - они пластмассовые, а этот цельнометаллический

и у того материала и у того есть свои плюсы и минусы. Если не обращать внимание, что пластмасса - не металл, то она очень практична, не бывает коррозии, устойчевей к ударам, когда у металла будет вмятина у пластмассы будет царапина, которую можно закрасить. Поэтому на многих машинах бампера именно пластамссовые

Цитата (zhekay, 20.02.2012):
> Если не обращать внимание, что пластмасса - не металл

Та прямо да, можно не обращать (-:


Цитата (zhekay, 20.02.2012):
> устойчевей к ударам

Эм-м.. Какую пластмассу сравниваем и какой лист металла (толщина, марка стали)?
В подавляющем большинстве случаев как бы слегка наоборот.


Цитата (zhekay, 20.02.2012):
> когда у металла будет вмятина у пластмассы будет царапина

Смешно. Когда у металла будет вмятина, пластмасса разобьётся вдрызг. Когда у пластмассы (пластика) будет царапина, то и у металла будет царапина, ибо царапается лакокрасочное покрытие.


Цитата (zhekay, 20.02.2012):
> Поэтому на многих машинах бампера именно пластамссовые

Бампера _пластиковые_ для безопасности пешеходов, пострадавших в столкновении с бампером. Металлические бампера имеют прекрасную ударопрочность (сколько легковушек разбилось об бампера 14/15 Шкод в Киеве, при том, что у них краска с бампера не слезла, а у легковушек, кроме разбитых бамперов/капотов/светотехники/погнутых крыльев/дверей даже лонжероны гнуло, но не соответствуют современным требованиям безопасности пешеходов.

http://i051.radikal.ru/1202/e5/b8504f99e2f9.jpg
салон тролзы

А презентация с передачей Мегаполисов городу точно будет 22 февраля на Нахимова в 14:00?

Цитата (Надднепрянский путешественник, 20.02.2012):
> Смешно. Когда у металла будет вмятина, пластмасса разобьётся вдрызг. Когда у пластмассы (пластика) будет царапина, то и у металла будет царапина, ибо царапается лакокрасочное покрытие

ок, тогда давайте определимся какую пластмассу имеем в виду. Например та пластмасса, которую вы сейчас держите в руках (я имею в виду мышку) то да, она не сравниться с металлом, а я имею в виду именно пластмассу из специального сплава, которая прочней к ударам, и легко ремонтируемая (помятую пластмассу в сервисе выпрямят за 5 минут автогеном, сам видел как это делается) ну и для безопасности, металл таким свойствами не обладает, он или мягкий погнется легко или тяжелый и жесткий, что то же не катит, разве что только троллейбусы не будут снег перед собой сгребать.