TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Zhytomyr, Tatra KT4SU # 30
  ZhytomyrTatra KT4SU # 30 
Вулиця Корольова

Yazar: tavalex2007 · Kiev           Date: 11 Şubat 2012 Yıl, Cumartesi

Statistics

Published 17.02.2012 02:33 MSK
Görüntüleme — 455

Detailed info

Zhytomyr, Tatra KT4SU # 30

İşletmeci/Tesis:Tramway (since 1961)
...beri:21.05.1987
Model:Tatra KT4SU
Yıl:04.1987
Seri Numarası:177006
Mevcut Durum:Görevde
Amaç:Yolcu Aracı
Hizmete Giriş:18.06.1987
Введений в експлуатацію 18.06.1987.

02.06-24.10.2014 — СР.

Camera Settings

Model:DMC-FZ40
Date and Time:11.02.2012 11:47
Exposure Time:1/320 sec
Aperture Value:8
ISO Speed:100
Focal Length:17.2 mm
Show all EXIF tags

Comments · 5

08.03.2012 18:15 MSK
Link
Fotoğraflar: 60
Наконец-то нормальные МУ!
0
+0 / –0
08.03.2012 18:28 MSK
Link
TTT · Riga
Fotoğraflar: 24
Цитата (bogdan-transport, 08.03.2012):
> Наконец-то нормальные МУ!
Вот только не понятно зачем он нужен? Маршрут то всего один. Местные наверняка наизусть знают, куда и как трамвай ходит, а гостям, если они город не знают, все равно, что там написано.
–2
+1 / –3
08.03.2012 23:20 MSK
Link
tavalex2007 · Kiev
Fotoğraflar: 17128 · Fotoğraf Denetleyicisi
Как по мне, то ухоженный ПС и в частности красивые МУ - немаловажный фактор привлечения платежеспособного пассажира в ОТ, тем самым отбивая его у маршрутчиков.
+1
+2 / –1
09.03.2012 03:42 MSK
Link
Denat · Zhytomyr
Fotoğraflar: 114
Цитата (TTT, 08.03.2012):
> Цитата (bogdan-transport, 08.03.2012):
> > Наконец-то нормальные МУ!
> Вот только не понятно зачем он нужен? Маршрут то всего один. Местные наверняка наизусть знают, куда и как трамвай ходит, а гостям, если они город не знают, все равно, что там написано.

А, скажем, зачем трамваю на перекрёстке, где линия идёт только направо, нужно включать правый поворот? Итак ведь понятно, что в другом направлении он не поедет. Ответ - потому что этого требуют ПДД. То же касается и МУ - просто положено, чтобы он был. Но в редких случаях он может помочь тем, кому нужно добраться к району какой-то конечной остановки. Необходимость наличия бокового МУ, где указаны ещё и промежуточные улицы, думаю доказывать не нужно, ведь многие приезжие читают то, что на них написано.
+1
+1 / –0
12.03.2012 14:49 MSK
Link
Fotoğraflar: 82
Цитата (tavalex2007, 08.03.2012):
> Как по мне, то ухоженный ПС и в частности красивые МУ - немаловажный фактор привлечения платежеспособного пассажира в ОТ, тем самым отбивая его у маршрутчиков.

В Житомире новое руководство ТТУ вроде как стало наводить порядок с ПС.
Так держать!
0
+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.