Moscou, Tatra T3SU (2-door) N°. 1961; Moscou — Tram depots: [3] Krasnopresnenskoye. Old territory on in Vagankovo (until 2002) — Photo

Les photos sont publiées telles quelles et n'ont pas pour but de promouvoir une quelconque position politique et/ou idéologique.

Tout le matériel est fourni par les utilisateurs et ne reflète pas l'opinion de l'administration du site.

Moscou,

Tatra T3SU (2-door)

N°. 1961

Tram depots: [3] Krasnopresnenskoye. Old territory on in Vagankovo (until 2002)

Краснопресненское трамвайное депо (старая территория)

Auteur: Владимир Валдин ·

Saint-Pétersbourg Date: Mercredi 31 janvier 1990

Statistiques

Publiée 09.02.2012 17:47 MSK
Vues — 914

Infos détaillées

Voter

Bilan: +59

Егор Шмаков (Василий Фрескин)	+1
Ramirez	+1
Роман Смирнов	+1
Andrey_1989	+1
kamaz	+1
Forteroyal	+1
Ренат	+1
Синий трамвай	+1
IvanPG	+1
Александр Сологубов	+1
Alexandr Matr	+1
Михаил Селивёрстов	+1
misa	+1
Алексей	+1
Максим Заря	+1
Южанин	+1
Petko21	+1
Руслан Измайлов	+1
Макс Вдовиченко	+1
ckd_ds	+1
Moscowit	+1
Maxtor	+1
nik0352	+1
ZiU-9	+1
Алексей Волков	+1
Ник Харлей	+1
пассат	+1
Антон	+1
Справедливый	+1
TATRA	+1
Евгений Павленко	+1
Головизин Сергей	+1
Кипарисов Станислав	+1
ARTём	+1
Кирилл Величко	+1
Александр Колесников	+1
Вололя	+1
Voldemar	+1
Илья Шпаков	+1
Бронза_62	+1
Андрей Лазарев	+1
Алекс (ТатраТ3)	+1
Владимир Мартынов	+1
Владислав Лысов	+1
ASG	+1
Maestro	+1
ViktorRy	+1
Янис Витолс	+1
ЭР200	+1
Aviateur	+1
Сергей Валерьевич	+1
X-Rayder	+1
MAXMASTER	+1
Александр Шанин	+1
makfan	+1
Яковлев Александр	+1
Сэм	+1
Karol95	+1
Алексей Мякишев	+1

Lien permanent vers cette photo

Moscou, Tatra T3SU (2-door) N°. 1961

Opérateur/Dépôt:	Tramcars before 1994 — Tatras T2, K2, T3 (1959–1977)
Depuis...:	20.02.1974
Modèle:	Tatra T3SU (2-door)
Construit:	1973
N°. de série:	161964
État actuel:	Retiré (30.11.1992)
Service:	Régulier
Эксплуатировался в Краснопресненском депо. Списан 28.12.1990, восстановлен 31.10.1991, окончательно списан 30.11.1992.

Commentaires · 8

09.02.2012 19:13 MSK
Lien

Александр Шанин ·

Moscou

Photos: 641

Вагон 1961.

+1 / –0

09.02.2012 19:25 MSK
Lien

Aviateur

Photos: 3000

Почему вагоны стоят с открытыми дверьми?

+1 / –0

09.02.2012 19:58 MSK
Lien

71-623 ·

Moscou

Photos: 32

Цитата (Aviateur, 09.02.2012):
> Почему

Очень хороший вопрос, кстати. В настоящий момент в Краснопресненском у вагонов, стоящих на открытой площадке и веере, двери закрывают.

+0 / –0

09.02.2012 21:27 MSK
Lien

Александр Шанин ·

Moscou

Photos: 641

Модератору: исправьте привязку!!! Вагон имел № 1961 в старой нумерации!!!
К апаковскому 1961 он не имеет никакого отношения!
Это вагон 1973 г. постройки, зачислен в инвентарь 20.02.74, списан 28.12.90, восстановлен 31.10.91, списан окончательно 30.11.92, заводской № 161964, работал только в Краснопресненском депо.
Исправьте, пожалуйста!!!

+3 / –0

09.02.2012 22:12 MSK
Lien

Бронза_62 ·

Toula

Photos: 179

Цитата (Aviateur, 09.02.2012):
> Почему вагоны стоят с открытыми дверьми?

видать фрикционы хорошо тянули... а так вообще одну то дверь можно было и закрыть...

+1 / –0

11.02.2012 14:09 MSK
Lien

Engels ·

Nijni Novgorod

Photos: 190

Цитата (Александр Шанин, 09.02.2012):
> заводской № 161964

Заводской точен? Насколько я знаю, такой заводской у Волгоградского 2652.

+0 / –0

11.02.2012 14:20 MSK
Lien

Дмитрий Касаткин ·

Moscou

Photos: 4437 · Rédacteur local

У московского 1961 скорее 161969.

+1 / –0

11.02.2012 21:56 MSK
Lien

Бронза_62 ·

Toula

Photos: 179

Да, я тоже к 161969 склоняюсь.

+0 / –0

Votre commentaire

S'il vous plaît ne discutez pas de sujets politiques ou vous serez banni pour une durée d'un mois !

Vous devez connecter pour écrire des commentaires.