мда, если её не ликвидировали, было б место фанатов трамвая. Очень интереесное путевое развитие.

Фотографий от туда мало.

А что за тупик на кольце?

А гейта-то не видно. Пути очень близко сходятся, но прямого перехода трамвайного в железнодорожный нет. Или уже нет?

А ведь на Васильевском острове тоже были грузовые линии на "Электроаппарате" и ещё на каком-то предприятии. Может, есть такой же план ? Было бы интересно посмотреть.

На Ваське было достаточно много грузовых линий, я навскидку могу вспомнить 3

Самая крупная сеть была у того же Севкабеля, что и на этом плане - от кольца на Детской до Кожевенной линии. Ещё с Уральской на завод Калинина, на Электроаппарат шла по Масляному каналу от Горного института. На северной стороне Смоленки до сих пор есть пара растяжек в районе фабрики "Рот Фронт".

Цитата (Виктор Бойков, 09.02.2012):
> в районе фабрики "Рот Фронт".

это не остатки грузовой линии, а времянка 1969-70 гг.

Цитата (ГМ, 09.02.2012):
> А ведь на Васильевском острове тоже были грузовые линии на "Электроаппарате" и ещё на каком-то предприятии. Может, есть такой же план ?

Есть план, постараюсь в ближайшее время выложить. В юго-западной части Васильевского острова в районе К/ст "Детсткая улица" есть две независимые служебные ветки и... а, впрочем, выложу - сами всё увидите.

Ждём-с! С нетерпением. :)

Цитата (Буравчик, 09.02.2012):
> это не остатки грузовой линии, а времянка 1969-70 гг.

Расскажите поподробнее про эту временную ветку: по какой ул. проходила, что с чем соединяла?

1. Насколько я помню, тупиковый путь на кольце ст. Нева сохранялся до его закрытия, интересно, в каком году он последний раз использовался?
Ни разу не припомню, чтобы туда ставили неисправные вагоны или чтобы стояли резервные вагоны и т.п.
2. А ведь на этом кольце не было оборотного пути.
Его не построили потому что пути слишком узко расходятся или раньше могли в принципе этим пренебрегать (а со временем оборотный путь достраивать)?

Цитата (ViktorRy, 10.02.2012):
> Цитата (Буравчик, 09.02.2012):
> > это не остатки грузовой линии, а времянка 1969-70 гг.
>
> Расскажите поподробнее про эту временную ветку: по какой ул. проходила, что с чем соединяла?

В те годы реконструировали Уральский мост, и была проложена временная однопутка от Малого пр. по газону 12-й линии с временным мостом через Смоленку и выходом по северной стороне набережной на Уральскую.

Южная половина самого западного грузового пути: https://yandex.ru/maps/-/CDuIZ9c

Я для сохранности обрисовал координаты трамвайных путей в векторный слой, оттуда его можно загружать в геоинформационный софт: https://trolleway.nextgis.com/resource/5235/preview