Недавно в нём ехал от Пушкинской, сажусь всегда в последнюю дверь и очень удивился, что место для пассажиров занято кабиной машиниста..., видимо вагон держат в резерве головных.
В предыдущем составе, к слову, тоже был такой вагон, третий в сторону Выхино(номер не увидел). Есть ещё 5687, тоже резервная голова и тоже 3 вагон в сторону Планерной, как здесь)
Цитата (Black Hole, 02.02.2012): > Для увеличения парности пришлось вцепить несколько резервных голов в составы, ибо предложенные номерные так с пассажирами и не запустили.
Такая лабуда и до увеличения парности регулярно приключалась. Брали ближайший свободный из резерва и вцепляли.
Насколько видел в одном составе таких аж 2) сам каждый будний день от китая до тушки и обратно ездить приходиться на работу) так вот видел неделю назад 2 головных в промежутке, а так в последнее время ой часто стали мне такие ноу хау попадаться)
Цитата (Рома, 02.02.2012): > можно ли было вместо кабин при КР, поставить сиденья?
именно так и сделано, поэтому то что в кадре для ТКЛ исключение! А ходили слухи, что им голов нехватало... типо замодернизировались на столько, что всё безкабинное сделали, а тут вон народ пишет.....
Цитата (Металлург, 02.02.2012): > Да ладно? И где же там сиденья? Как раз на месте кабин их и нет... в том то и был вопрос, почему бы не поставить там сиденья или же там нельзя этого сделать было при КР?
Цитата (Чока, 02.02.2012): > Все поезда типа Е изначально были полностью из головных вагонов
не было всех головных вагонов, были все с кабинами управлениями, при том что часть вагонов была промежуточными (не было необходимого оборудования для работы головными). Промежуточные вагоны Ем-508 и Еж1
У меня тоже где-то была такая же фотка... Качеством не для сайта)) Кстати о чем я и говорил: филенка черная, а не темно-синяя. Почему - непонятно? Абсурд... Можно же было любым другим цветом покрасить...
Цитата (VentuRi, 02.02.2012): > У меня тоже где-то была такая же фотка... Качеством не для сайта)) > Кстати о чем я и говорил: филенка черная, а не темно-синяя. Почему - непонятно? Абсурд... Можно же было любым другим цветом покрасить...
Это её родной цвет, а схему окраски для типа Е* у нас не меняли. И она таки тёмно-синяя. Если на фото, сделанном имеющей погрешность техникой и отображённом на имеющем погрешность мониторе, что-то показалось вам чёрным - не значит , что это так и есть на самом деле ;)
Цитата (Black Hole, 02.02.2012): > Для увеличения парности пришлось вцепить несколько резервных голов в составы, ибо предложенные номерные так с пассажирами и не запустили.
В игру с увеличением парности до 40 поиграли два месяца, после чего на трёх линиях из четырёх откатили назад, на 38-39. В начале декабря 2011 г. уже работали по-старому. 40 пар сохранили только на СТЛ благодаря автоматике линии.
А на фото мы видим вполне банальную ситуацию: штатный промежуток 6ххх по каким-то причинам выцеплен, а на его место поставлен резервный вагон 5ххх, в данном случае - головной резервный.
Для постоянных пользователей ТКЛ такая ситуация встречается нечасто, но и удивления вызывать не должна.
А насчет модернизации устройств СЦБ на ТКЛ и других линиях с автоблокировкой не слышно? Или пока АПЛ не закончат переделывать под АРС-Днепр насчет других линий даже заикаться не стоит. Пора бы повыдергивать светофоры с автостопами.
Там вроде как МАРС 5/1 в качестве дополнительного средства сигнализации. Основное - автоблокировка с автостопами и защитными участками. Обслуживание всего этого хозяйства стоит недешево.
Вы говорите что головные в промежутках не встречаются, а это неправда! Я в субботу, 6 октября я ехал в вагоне 4-ом или 5-ом, не помню. Так вот: захожу на Сходненской, думаю может у меня глюки, смотрю кабина машиниста есть:)
Цитата (Кузнецов Григорий, 14.10.2012): > Вы говорите что головные в промежутках не встречаются,
Штатные головные вагоны в промежутках не встречаются, а резервные головные иногда бывают (когда не хватает резервных промежуточных). Вполне вероятна ситуация, что в любой день в одном-двух (из почти семи десятков) составах где-нибудь посерёдке встретится головной резервный вагон.
Цитата (Aviateur, 14.10.2012): > Штатные головные вагоны в промежутках не встречаются, а резервные головные иногда бывают (когда не хватает резервных промежуточных). Вполне вероятна ситуация, что в любой день в одном-двух (из почти семи десятков) составах где-нибудь посерёдке встретится головной резервный вагон.
Цитата (Aviateur, 14.10.2012): > Вполне вероятна ситуация, что в любой день в одном-двух (из почти семи десятков) составах где-нибудь посерёдке встретится головной резервный вагон.
В конце августа,вечером в воскресенье встретилось как минимум 7 абсолютно разных составов,где головы были вместо промежутков.И еще не факт что мне встретились все составы работающие в данное время,плюс часть в депо была,так что еще и там могли стоять подобные составы...однако не мало таких получается..
Transphoto
莫斯科 日期: 31 一月 2012 年, 星期二
贝尔格莱德
链接